2004年，第100萬輛車下線；
2009年，商用車?yán)鄯e銷量全球第一；
2011年，第500萬輛車下線；
2018年，累積產(chǎn)銷量超800萬輛；
……
如今，福田汽車集團(tuán)向著“十四五”豪邁沖刺1000萬輛目標(biāo)。
2020年12月8日，福田汽車集團(tuán)2021全球合作伙伴大會(huì)暨中國(guó)商用車（第二屆）創(chuàng)新展覽會(huì)在西安盛大召開。福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊在大會(huì)上表示，福田汽車根據(jù)“十四五”總體規(guī)劃已確定企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，聚焦商用車行業(yè)，打造商用車行業(yè)第一品牌，實(shí)現(xiàn)有價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)性增長(zhǎng)。
作為中國(guó)品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)，福田汽車有信心實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，也確實(shí)有實(shí)力完成挑戰(zhàn)。
以場(chǎng)景應(yīng)用一體化解決方案將創(chuàng)新進(jìn)行到底
1996年8月28日，北汽福田汽車股份有限公司成立之初不僅面臨著資源、資金、技術(shù)和人才等一系困難，還要承受來自市場(chǎng)的壓力。盡管如此，福田人依然憑借著敢于創(chuàng)新的精神披荊斬棘，開辟出一條特色發(fā)展之路，并崛起為中國(guó)規(guī)模最大的商用車企業(yè)。
人生沒有坦途，市場(chǎng)更不會(huì)一直順風(fēng)順?biāo)�；福田汽車的發(fā)展歷程中，也有風(fēng)浪，有坎坷。不過，福田汽車始終堅(jiān)持“突破科技 引領(lǐng)未來”的發(fā)展理念，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)、迭代，滿足市場(chǎng)和廣大用戶的需求，促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步。
本屆中國(guó)商用車創(chuàng)新展覽會(huì)分別按照區(qū)域集散、城市配送、擴(kuò)展縣域、城建、環(huán)衛(wèi)、冷鏈、AMT、LNG、新能源等11個(gè)場(chǎng)景應(yīng)用分別推出相應(yīng)的一體化運(yùn)輸解決方案，集中展現(xiàn)了福田汽車各個(gè)事業(yè)板塊創(chuàng)新成果。
針對(duì)城市配送需求，福田汽車不僅推出物流車，還針對(duì)城配車輛的輕量化需求推出鋁合金車架的輕卡底盤，比同類產(chǎn)品輕335公斤；同樣采用鋁合金車架的4.2m冷藏車，全車輕量化設(shè)計(jì)，裝配寬單胎，自重僅3噸多。
本次大會(huì)在西安舉行，福田汽車特別針對(duì)西北市場(chǎng)需求展出了天然氣重卡車型，既有市場(chǎng)銷量可觀的牽引車，也有自卸車等工程車輛，可覆蓋快遞快運(yùn)、普貨運(yùn)輸?shù)?0個(gè)行業(yè)、16個(gè)場(chǎng)景。其中，搭載福田康明斯X15NG發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼牽引車備受關(guān)注，總量3400L四氣瓶裝置的4×2牽引車具備4000公里長(zhǎng)續(xù)駛能力，而且配裝自動(dòng)擋，駕駛體驗(yàn)更輕松，時(shí)效性顯著提升。
全面關(guān)注用戶，直抵內(nèi)心需求
關(guān)注用戶需求，滿足用戶需求，是企業(yè)的立足之本。多年來，福田汽車對(duì)用戶需求的關(guān)注不僅僅是產(chǎn)品需求，還包括廣大用戶的內(nèi)心需求。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)有大約三千萬卡車司機(jī)，從事商用車駕駛的司機(jī)群體則更為龐大。雖然這個(gè)群體負(fù)擔(dān)著物流和運(yùn)輸?shù)闹厝�，社�?huì)卻缺少對(duì)他們的關(guān)注和尊重。福田汽車首先在產(chǎn)品規(guī)劃和研發(fā)方面就特別強(qiáng)調(diào)對(duì)司機(jī)的人文關(guān)懷和關(guān)愛。
本次大會(huì)上發(fā)布的奧鈴大黃蜂皇宮版就在行業(yè)內(nèi)率先引入了中國(guó)傳統(tǒng)“龍文化”，和故宮修復(fù)大師聯(lián)手設(shè)計(jì)“御匠親制”的座椅系列，提升駕乘舒適性的同時(shí)，為用戶提供尊榮體驗(yàn)。
福田皮卡在我國(guó)最早推出高端皮卡，并以品質(zhì)為先，在國(guó)內(nèi)建有行業(yè)唯一一座德國(guó)工業(yè)4.0+智能工廠。隨著我國(guó)皮卡解禁政策的實(shí)施，越來越多省市區(qū)域的皮卡需求呈現(xiàn)增長(zhǎng)之勢(shì)。福田皮卡針對(duì)不同應(yīng)用需求推出征服者、拓路者、大將軍等系列產(chǎn)品。
一方面滿足國(guó)家建設(shè)、企業(yè)發(fā)展，福田皮卡還特別關(guān)注城鄉(xiāng)普通創(chuàng)業(yè)者的境遇和訴求，為他們提供經(jīng)濟(jì)適用的“創(chuàng)富利器”薩普轎卡小貨郎：標(biāo)箱招財(cái)小貨郎售價(jià)62800元、長(zhǎng)箱創(chuàng)富小貨郎售價(jià)65800元，訂購即可享受汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼3000元。
福田汽車在本次大會(huì)上針對(duì)城市建設(shè)和環(huán)衛(wèi)事業(yè)領(lǐng)域推出了純電動(dòng)重卡及輕卡，并在新能源領(lǐng)域分別展示了換電產(chǎn)品，以及氫燃料電池廂式物流車和公交車輛，充分反映了企業(yè)關(guān)注人居環(huán)境，對(duì)減少碳排放的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
X新世代，創(chuàng)新無極限
面向即將到來的2021，面向1000萬輛目標(biāo)，面向波瀾壯闊的“十四五”，福田汽車燃擎開啟“X新世代”。
那么，什么是“X新世代”？
福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理常瑞在會(huì)上介紹“X新世代”就是創(chuàng)新無極限的全新時(shí)代。首先是技術(shù)創(chuàng)新，福田汽車歷時(shí)5年研發(fā)推出PDIC集成X超級(jí)動(dòng)力鏈，全面提升產(chǎn)品力；在后市場(chǎng)，福田汽車以客戶為切入點(diǎn)，創(chuàng)新性打造X事業(yè)部，愿景是“成為中國(guó)商用車智能互聯(lián)生態(tài)引領(lǐng)者”，布局卡友福、卡友配、卡友錢包、智科車聯(lián)、黑卡、中國(guó)二手商用車等6大核心業(yè)務(wù)，打造“會(huì)享福”互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺(tái)，用客戶提供“買、用、修、換”全生命周期解決方案。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)向著高質(zhì)量發(fā)展，各行各業(yè)的商業(yè)模式及生態(tài)都不斷發(fā)生著變化。無論是在貨運(yùn)、還是客運(yùn)，對(duì)運(yùn)輸裝備的需求向著更安全、更舒適、更環(huán)保、更智能方向加快升級(jí)。由此，不同領(lǐng)域不同層面的客戶除了對(duì)車輛的需求，還有諸如車輛維保、運(yùn)營(yíng)、金融等一系列的服務(wù)。
福田汽車的X事業(yè)部顯然就是為了最大程度滿足客戶的需求升級(jí)，完善從制造到后市場(chǎng)的有效串聯(lián)，打造“科技+金融”為主體的后市場(chǎng)新生態(tài)。
一個(gè)遠(yuǎn)大的目標(biāo),只要不渝地追求,就會(huì)成就壯舉。
沖刺“千萬輛”宏偉目標(biāo)的戰(zhàn)鼓已經(jīng)擂響，在按下開啟鍵后，福田汽車正向著“X新世代”加速前進(jìn)。
