每年喜逢瓜果飄香的季節(jié)，他在收獲喜悅的種植戶、農(nóng)產(chǎn)品客商和來(lái)自天南海北的駕駛員間奔忙，經(jīng)過(guò)他的穿針引線，牽線搭橋，一輛輛滿載農(nóng)產(chǎn)品的卡車， 從阿山腳下田野，開到東海之濱，從新疆邊境城市北屯，駛向山城重慶。短短四年間，由他經(jīng)管運(yùn)輸貨物達(dá)到4萬(wàn)噸，用卡車排列可延綿20公里。他就是十師一八 七團(tuán)自主創(chuàng)業(yè)者、新疆北屯有色物流信息部負(fù)責(zé)人胡愛民。
3月30日，艷陽(yáng)高照，天空萬(wàn)里無(wú)云。地處額爾齊斯河畔的新疆邊境新城北屯，街道上車水馬龍，呈現(xiàn)一派欣欣向榮景象，各種造型、五顏六色歐式建筑物，在陽(yáng)光照耀下，彰顯獨(dú)特魅力。上午11時(shí)，胡愛民來(lái)到位于西北路的一家大型卡車停車場(chǎng)，給來(lái)自全國(guó)各地駕駛員發(fā)放名片。
“我是北屯有色物流信息部的，這是我的名片，希望有機(jī)會(huì)我們合作”胡愛民為駕駛員挨個(gè)發(fā)放名片。來(lái)自河南省滎陽(yáng)的卡車司機(jī)吳濤接過(guò)名片，仔細(xì)詢問(wèn)了 運(yùn)輸價(jià)格后，緊緊握著胡愛民的手激動(dòng)說(shuō)道：“謝謝老板，有機(jī)會(huì)我們一定合作”。胡愛民告訴記者，現(xiàn)在是生意淡季，需要做的工作是加強(qiáng)和來(lái)自全國(guó)各地重卡駕 駛員的聯(lián)絡(luò)，發(fā)放名片，互相留下通訊方式，為物流運(yùn)輸高峰期積蓄力量。
“上帝為你關(guān)上一扇門，又為你打開另一扇窗”談起自己創(chuàng)業(yè)史，胡愛民感慨萬(wàn)千。胡愛民今年43歲，因受父親的影響，從小暗下誓言，今生只做一件事， 當(dāng)好一名汽車駕駛員。16歲起，在父親和哥哥的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)，從此干起駕駛員行當(dāng)。經(jīng)歷解放車、東風(fēng)牌卡車、新型重卡升級(jí)換代時(shí)代變遷。時(shí)光 如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼之間，到了2011年秋天，胡愛民運(yùn)輸途中，腰間盤突出病發(fā)作，疼痛難忍，同行朋友建議“你開車這么多年了，應(yīng)該換個(gè)崗位，開個(gè)物流 信息部，不比你開車掙錢少”。
2012年，他將運(yùn)營(yíng)多年的重卡轉(zhuǎn)讓后，注冊(cè)開辦了新疆北屯有色物流信息部。角色的轉(zhuǎn)換，意味著一切從零開始。胡愛民邊干邊學(xué)，從物流信息門外漢， 逐漸成為行家里手。他始終堅(jiān)持“安全可靠、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、快捷運(yùn)送”的經(jīng)營(yíng)理念，生意越做越紅火，每年經(jīng)管配送農(nóng)產(chǎn)品、鋼材、大理石等貨物達(dá)到1萬(wàn)余噸，除去 費(fèi)用，獲純利15萬(wàn)元。
“我和胡愛民合作已經(jīng)4年了，他辦事可靠，運(yùn)貨到達(dá)終點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)，今后，我們還要繼續(xù)合作”來(lái)自福建收購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品客商魏世彩喜笑顏開地說(shuō)道。一車貨價(jià)值 60多萬(wàn)元，安全按期交貨，是履行合同實(shí)現(xiàn)雙贏的重要保證，在急需貨物運(yùn)輸、北屯轄區(qū)大型卡車缺口較大的情況下，胡愛民通過(guò)網(wǎng)上發(fā)布信息，依靠朋友圈從烏 市協(xié)調(diào)運(yùn)輸車輛，確保貨物及時(shí)安全快捷地運(yùn)達(dá)全國(guó)各地。
胡愛民用執(zhí)著和誠(chéng)信，實(shí)現(xiàn)了從駕駛員到“物流紅娘”嬗變，同時(shí)，在創(chuàng)業(yè)道路上，實(shí)現(xiàn)了自己人生價(jià)值。
