對(duì)于物流運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，電子產(chǎn)品的運(yùn)輸始終是一個(gè)大問(wèn)題。對(duì)此，徐州威卡電子控制技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)威卡電子）的運(yùn)輸司機(jī)張沛深有感觸。在他看來(lái)，公司運(yùn)輸?shù)能?chē)輛用電子產(chǎn)品，物件雖然占地面積不大，價(jià)值卻不菲，“之前，我們都是找合作的運(yùn)輸公司來(lái)承運(yùn)，但合作物流公司的工作人員基本都是粗線條，對(duì)物品很少輕拿輕放，裝卸貨時(shí)，我看著都心疼，由此也導(dǎo)致我們公司出廠檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，到了客戶(hù)手里，卻出現(xiàn)了包裝損壞、產(chǎn)品損壞的現(xiàn)象。”
不僅如此，承運(yùn)的物流公司還經(jīng)常出現(xiàn)貨物配送不及時(shí)，客戶(hù)投訴的現(xiàn)象屢屢發(fā)生，“對(duì)于我們供貨公司來(lái)說(shuō)，形象也是大打折扣。”張沛告訴《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者，正鑒于此，早在四年前，威卡電子就積極止損購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛，決定自行運(yùn)輸自己生產(chǎn)的產(chǎn)品。
“我們的主要客戶(hù)基本都在本市，凡是本市的客戶(hù)，都是我和同事親自押運(yùn)送貨。自行送貨后，再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)以往類(lèi)似的事件。”張沛說(shuō)，除了同事們輕拿輕放產(chǎn)品外，更重要的是，公司購(gòu)買(mǎi)的慶鈴KV100也超給力，不僅皮實(shí)耐用、高效可靠，駕駛起來(lái)即舒適也不顛簸，“從沒(méi)有耽誤過(guò)我們公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。”
更讓張沛自豪的是，自從公司選用了慶鈴KV100運(yùn)輸后，因搬運(yùn)和運(yùn)輸所導(dǎo)致的賠償不僅降為零，公司接到的好評(píng)也直線上升。
張沛告訴記者，自己在公司工作8年，這輛慶鈴KV100輕卡也購(gòu)買(mǎi)了近4年，全程都是他駕駛，“包括審車(chē)、維保、加油什么的，都是我在做，運(yùn)行了這么多年，從沒(méi)有掉過(guò)鏈子。”張沛說(shuō)，其實(shí)公司購(gòu)買(mǎi)慶鈴前，也曾購(gòu)買(mǎi)過(guò)其他品牌的輕卡，但質(zhì)量卻不咋滴，不僅動(dòng)力弱，油耗高，關(guān)鍵還總出故障，“與我搭班的同事都煩透了，一直嚷著要和我換著開(kāi)。”
今年36歲的張沛雖然沒(méi)有參與威卡電子購(gòu)買(mǎi)這款慶鈴KV100，但卻高度認(rèn)可采購(gòu)人員的眼光。“通過(guò)幾年的使用，我感覺(jué)，一分價(jià)錢(qián)一分貨。便宜沒(méi)好貨，好貨不便宜。五十鈴就是輕卡的標(biāo)桿。”
據(jù)了解，張沛平均每天要去2-3家的工廠送貨，每天行駛的里程不超過(guò)100公里。雖然路程都不算太遠(yuǎn)，但由于車(chē)上的貨物需要輕拿輕放，行駛的速度也不能過(guò)快。此外，由于送達(dá)的各家企業(yè)都需要等待才能進(jìn)廠卸貨，因此，張沛每天絕大部分的時(shí)間，除了開(kāi)車(chē)，就都在等待中消磨殆盡。
盡管張沛絕大部分的運(yùn)輸都中規(guī)中矩，既沒(méi)有特別惡劣的環(huán)境，也鮮有超長(zhǎng)的距離，但他的駕駛車(chē)輛依然需要充沛的動(dòng)力作為保障。“徐州是典型的平原+丘陵+山地地形，市區(qū)就有很多的大上坡與大下坡，說(shuō)它和重慶一樣是半個(gè)山城也不為過(guò)。此外，我每周要去一家實(shí)驗(yàn)平臺(tái)送貨，平臺(tái)的門(mén)口就有一個(gè)看著讓很多司機(jī)生畏的大陡坡，很多車(chē)輛上去尾部都要冒濃煙的，但我的慶鈴KV100不管面對(duì)那種路況都能輕松應(yīng)對(duì)。”
據(jù)了解，張沛駕駛的這輛慶鈴KV100，搭載的4KH1發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115Ps，最大扭矩280Nm，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況。5速手動(dòng)變速箱不僅有效提高了車(chē)輛的傳動(dòng)效率，操作起來(lái)讓張沛還有駕駛轎車(chē)的感覺(jué)，很順暢。
對(duì)于普通客戶(hù)關(guān)注的油耗，作為公司用車(chē)，張沛很少關(guān)注，但大致卻也了解。“我們公司有自己的加油站，每次加滿(mǎn)油，在貨物重量相當(dāng)?shù)那闆r下，我的車(chē)輛一般要比同類(lèi)別的車(chē)型多跑至少200公里以上。”張沛說(shuō)，這絕不是自己的臆想，而是實(shí)事求是的贊美。
隨著與張沛深入的交流，記者發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，還是駕駛室、內(nèi)飾等等，都能真切的感受到張沛對(duì)于慶鈴KV100的喜愛(ài)發(fā)自肺腑。“比如說(shuō)，車(chē)輛的剎車(chē)力度控制的就剛剛好，既不油也不頓，剎車(chē)能完美契合駕駛者的腳掌，能聰明的領(lǐng)會(huì)到駕駛者意圖；比如說(shuō)，打方向時(shí)，輕柔的方向盤(pán)手感毫不費(fèi)力，充分降低了駕駛的體力消耗；再比如說(shuō)，優(yōu)異的整車(chē)降噪工藝，不僅讓空間更靜謐，也充分提升了車(chē)輛的檔次和舒適度。”
在張沛看來(lái)，在輕卡行業(yè)，慶鈴就是高端輕卡的代名詞。不僅“硬實(shí)力”雄厚，服務(wù)的“軟實(shí)力”也贏得了包括自己在內(nèi)的客戶(hù)的青睞。“每次保養(yǎng)，服務(wù)都特別好，從進(jìn)站到出站，全程都有人員服務(wù)，微笑很真誠(chéng)、流程很標(biāo)準(zhǔn)，一看就很正規(guī)。”
寒來(lái)暑往，歲月更迭，始終在工作崗位上忙碌的張沛說(shuō)，回首人生路，自己的人生之旅既有陽(yáng)光、也有風(fēng)雨雷電；既有平坦的道路、也有荊棘的坎途；走過(guò)，經(jīng)歷過(guò)了，回首再看，雖然苦過(guò)、累過(guò)，哭過(guò)，但卻無(wú)怨無(wú)悔。特別是在新冠疫情的影響之下，很多人都找不到工作，而自己的工作雖然忙碌，但在慶鈴KV100的助力下卻也能忙里偷閑，自己很享受這樣的生活。
