預計本月中旬左右，成都第二繞城高速東段剩余的約60公里未通車段，將正式開通運營，與已通車的西段形成閉環(huán)，2個小時內(nèi)可跑完全程。這是成都商報記者昨日從省交通廳了解到的消息。二繞全線通車后能有效緩解繞城高速交通壓力，分流城市過境交通。
二繞東段高速公路，雙向六車道，設計時速100公里，最高限速每小時120公里。因為橋隧比較高，周邊龍泉山脈起伏延伸，沿途如同行駛在一條綠色長廊上。長約5公里的廣漢高架橋，跨越寶成鐵路、成綿樂客專、大件路，成綿高速、成德大道等鐵路、公路以及一條河流，最高處達50米。行車經(jīng)過此處，可以“一覽眾山小”。
二繞東段共設互通式立交16座，其中5處為與高速交叉的樞紐互通，即成綿互通、成德南互通、成南互通、成安渝互通、成渝互通，分別與成綿高速、成德南高速、成南高速、成安渝高速、成渝高速互通。預留了壇罐互通，未來銜接成都第二機場高速公路。分別設置濛陽、三星堆、廣漢南、青白江北、金堂南、人和、五鳳、龍泉湖、賈家、三岔湖等10個收費站。沿線有青白江、龍泉湖、三岔湖等3對服務區(qū)和廣漢停車區(qū)。每個收費站都設置了ETC車道。
粗略計算，平均不到7公里就有一處互通式立交。預計二繞東段線路通車后，廣漢、青白江、金堂、龍泉驛、簡陽、雙流都可在1個小時內(nèi)抵達。
隨著二繞東段通車運營，年底前，四川新通車運營高速里程將超500公里，通車高速總里程突破6000公里。
成都第二繞城高速，全長223公里雙向6車道，設計時速100公里。西段出入口14個：梓州大道、成都科學城、煎茶、利州大道、花源、興義、三江、崇州、廖家、萬春、友愛、郫縣、古城、清流。
東段出入口10個：濛陽、三星堆、廣漢南、青白江北、金堂南、人和、五鳳、龍泉湖、賈家、三岔湖。
