12月24日，交通運(yùn)輸廳召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)正式宣布麻昭高速于本月26日通車(chē)。隨著這條高速路通車(chē)，貫穿云南的南北大通道——文山富寧至昭通水富將實(shí)現(xiàn)全程高速，將徹底解決了出滇、進(jìn)川交通瓶頸，昆明市民開(kāi)車(chē)至成都、重慶也更加便利。記者獲悉，從昆明至水富約6小時(shí)可抵達(dá)，全程七座及以下小車(chē)費(fèi)用為382元。
麻昭高速將打開(kāi)一扇脫貧致富大門(mén)
麻昭高速公路是G85渝昆高速公路的重要路段，項(xiàng)目建設(shè)起點(diǎn)位于大關(guān)縣麻柳灣與水麻高速公路相連，止點(diǎn)位于魯?shù)榭h大水塘村與在建昭會(huì)高速公路相連，途徑大關(guān)縣、昭陽(yáng)區(qū)、魯?shù)榭h3縣區(qū)13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。公路設(shè)計(jì)里程105.756公里，概算總投資145.28億元，七座及以下客車(chē)跑完全程需93元。建成后的麻昭高速公路，將給沿線3個(gè)縣區(qū)13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的30多萬(wàn)人口，打開(kāi)一扇脫貧致富的大門(mén)，將大力促進(jìn)烏蒙山片區(qū)扶貧攻堅(jiān)的步伐。
根據(jù)云南省人民政府關(guān)于同意麻柳灣至昭通高速公路收取車(chē)輛通行費(fèi)的批復(fù)，麻昭高速公路收費(fèi)期限為30年，基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)為：普通路段客車(chē)0.50元／車(chē)·公里、貨車(chē)0.09元／噸·公里，500米及以上橋梁隧道客車(chē)1.40元／車(chē)·公里、貨車(chē)0.23元／噸·公里。
云南麻昭高速公路建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)劉和開(kāi)介紹，麻昭高速公路建設(shè)的主要困難在于工程量大，橋隧比例高。麻昭高速沿線山勢(shì)陡峭，全線橋隧比為50.79%，平均投資額約每公里1.37億元。其中在大關(guān)縣境內(nèi)45公里橋隧比高達(dá)85.47%，平均每公里超過(guò)2億元，是該項(xiàng)目建設(shè)的重難點(diǎn)路段。因此，高速公路收費(fèi)也較貴，七座及以下小客車(chē)跑完全程達(dá)到93元。
隨著麻昭高速的通車(chē)，意味著云南南北高速公路大通道全線貫通。之前，昆明至昭通七座及以下小客車(chē)的全程費(fèi)用為194元，加上麻昭高速過(guò)路費(fèi)93元，再加上水麻高速過(guò)路費(fèi)95元，這也意味著從昆明至水富需要382元。
南北大通道可徹底解決出滇、進(jìn)川交通瓶頸的困擾
據(jù)介紹，南北高速公路大通道途徑昭通、曲靖、昆明、紅河、文山5州市，輻射長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、烏蒙山集中連片特困地區(qū)、滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)、昆河經(jīng)濟(jì)帶、滇東南石漠化片區(qū)。而該大通道的規(guī)劃建設(shè)，始于1994年9月開(kāi)工建設(shè)嵩昆高速公路（云南高速第一路）。經(jīng)過(guò)18年的不懈努力，到2012年8月僅剩麻柳灣至昭通、昭通至?xí)䴘�、待補(bǔ)至功山3段公路尚未高速化。從2012年8月開(kāi)始，麻昭、昭會(huì)、待功3條高速公路相繼開(kāi)工建設(shè)，拉開(kāi)了南北高速公路大通道貫通決戰(zhàn)的序幕。經(jīng)過(guò)3年左右的努力，昭會(huì)、待功兩條高速公路于今年9月25日建成通車(chē)，麻昭高速公路將于12月26日建成通車(chē)，實(shí)現(xiàn)高速一線牽南北。
省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)何波認(rèn)為，南北大通道全線貫通，將為云南主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，加強(qiáng)云南與成渝經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的相互融合，推進(jìn)烏蒙山片區(qū)、滇東南石漠化片區(qū)扶貧開(kāi)發(fā)，加快把云南建成我國(guó)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范區(qū)、生態(tài)文明建設(shè)排頭兵、面向南亞?wèn)|南亞輻射中心提供更加有力的基礎(chǔ)支撐。
另一方面，從昆明到成渝經(jīng)濟(jì)圈的500多公里實(shí)現(xiàn)全程高速，將可徹底解決出滇、入渝、進(jìn)川交通瓶頸的困擾，實(shí)現(xiàn)昆明到成都、重慶全程高速的目標(biāo)。這對(duì)云南省融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶具有重大意義。
記者還了解到，除了麻昭高速公路12月26日建成通車(chē)外，呈貢至澄江、黃土坡至馬金鋪、富寧至那坡、瑞麗至隴川、石屏至紅龍廠等7個(gè)項(xiàng)目也有望在近期或明年上半年內(nèi)建成通車(chē)。預(yù)計(jì)到2015年底，三年攻堅(jiān)共完成高速公路投資1300多億元，高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到4005公里，在建高速公路1542公里；16個(gè)州市中，有13個(gè)州市府所在地通高速公路，有3個(gè)州市的通州市府高速公路正在建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了所有州市府所在地通高速公路或在建；129個(gè)縣市區(qū)中，有72個(gè)縣已通高速公路。
