高速上路況不錯(cuò)，一馬平川，一不小心就跑飚了！電子狗檢測(cè)到前方測(cè)速設(shè)備，減速……再超速，這應(yīng)該不會(huì)違章吧�。】墒屡c愿違，還是違章了！
這可是遭了區(qū)間測(cè)速的道？
區(qū)間測(cè)速怎么算的?
區(qū)間測(cè)速是指在同一路段上布設(shè)兩個(gè)相鄰的測(cè)速點(diǎn)，通過(guò)測(cè)量車(chē)輛經(jīng)過(guò)前后兩個(gè)測(cè)速點(diǎn)的時(shí)間來(lái)計(jì)算車(chē)輛在該路段的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車(chē)輛是否超速。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是：
區(qū)間速度=區(qū)間距離÷運(yùn)行時(shí)間
比如，某高速路段兩個(gè)測(cè)速點(diǎn)之間的距離是120公里，該路段限速每小時(shí)120公里，車(chē)輛如果用1小時(shí)或多于1小時(shí)的時(shí)間跑完，那么其平均時(shí)速就低于120公里;如果在1小時(shí)之內(nèi)跑完，那它就超速了。
變換車(chē)道，會(huì)否影響測(cè)速效果?
區(qū)間測(cè)速是通過(guò)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。在前后兩個(gè)測(cè)速點(diǎn)的監(jiān)控設(shè)備均是分車(chē)道抓拍，即便車(chē)輛在行駛過(guò)程中從最左邊車(chē)道變線到最右邊車(chē)道，電腦系統(tǒng)也可以進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別比對(duì)，不會(huì)影響區(qū)間測(cè)速的結(jié)果。另外，如果車(chē)輛在測(cè)速終點(diǎn)前由出口離開(kāi)測(cè)速路段，則不納入測(cè)速范圍。
在休息區(qū)�？渴欠窨�“減速”？
有駕駛員會(huì)有僥幸心理：如果前面超速了，中途在服務(wù)區(qū)休息一段時(shí)間，這樣一來(lái)通過(guò)兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間長(zhǎng)了，區(qū)間測(cè)速是否就不會(huì)認(rèn)定我超速了？
告訴你，這想法是行不通的，區(qū)間測(cè)速和固定測(cè)速、流動(dòng)測(cè)速、GPS測(cè)速互為補(bǔ)充。在高速公路上，每隔十幾公里、幾十公里都有各類(lèi)測(cè)速儀器，一經(jīng)被拍有超速等違法行為，照樣處罰。
現(xiàn)在全國(guó)、全省大部分高速都有采用區(qū)間測(cè)速的方式，如此生猛的測(cè)速，那作為車(chē)主的我們有辦法躲避嗎？
區(qū)間測(cè)速區(qū)域行駛方法
第一招：進(jìn)“點(diǎn)”要慢
如果看到有“區(qū)間測(cè)速”，關(guān)鍵是在第一點(diǎn)上，這時(shí)千萬(wàn)不要快，要在限定時(shí)速度內(nèi)行駛，只要這一點(diǎn)上通過(guò)，基本上就不會(huì)有被拍的可能。因?yàn)闆](méi)有第一張照，就算有第二張也無(wú)法測(cè)出來(lái)。
第二招：測(cè)速區(qū)間勻速行駛
如果第一個(gè)點(diǎn)不小心拍了，那也不用擔(dān)心，接下來(lái)，將平均時(shí)速定在額定時(shí)速下，慢慢開(kāi)，到了第二個(gè)點(diǎn)時(shí)，只要平均時(shí)速不超過(guò)額定時(shí)速，就是后面也被拍，其兩張相片的時(shí)間計(jì)算出來(lái)也不會(huì)超速。
此外，行車(chē)記錄儀這些設(shè)備不能少，關(guān)鍵時(shí)候必能排上用場(chǎng)。跑高速后及時(shí)進(jìn)行電子眼違章查詢。
認(rèn)著這些標(biāo)志：
提醒：
別老抱怨交通部門(mén)“ 想方設(shè)法”地抓你，超速是各種重大交通事故的頭號(hào)罪魁禍?zhǔn)�，公安交通系統(tǒng)在道路上設(shè)置多種超速抓拍系統(tǒng)，其原因不是要抓拍罰你錢(qián)扣你分，而是為了你及他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，讓你注意行車(chē)的安全速度，高高興興拉貨，安安全全賺錢(qián)！
