從2016年到今年年初，柴油價格上調(diào)成大勢，這讓開車的卡友叫苦不迭。每次發(fā)改委開啟調(diào)價窗口，大家便憂心忡忡，寄希望于油價能有所下降，但等來的都是失望。相較于家用轎車，卡車的油箱容量大，常年拉貨油耗高，不少人為了省些錢，便選擇小型加油站或加油點，加來路不明的油。
前些日子，央視曝光了幾位貨車司機的遭遇，“到一些小型加油站加過油后，發(fā)現(xiàn)車子開始冒黑煙，或發(fā)動機出現(xiàn)故障”。（《央視曝光"奇怪的油" 還敢去小型加油站?》）卡車之家也轉(zhuǎn)載報道了這個消息，筆者瀏覽留言發(fā)現(xiàn)，一些卡友對此不以為然，甚至有的開始炫耀起自己加的油“物美價廉”。
誤買假柴油 偶然“中招”得不償失
沒有誰愿意干賠本的買賣。小型加油站的油為什么這么便宜，加之前需要考慮清楚。其中，最得不償失的一種情況就是加了假柴油。
一些黑煉油廠會從處理廠廉價收購廢舊輪胎，運用輪胎煉制“柴油”，然后再低價出售給私營加油站、農(nóng)村加油站、黑加油點。把廢舊輪胎放進鍋爐里，經(jīng)過8-10個小時的常壓高溫熬制后，輪胎里的鋼絲、雜質(zhì)等會沉淀到爐底，較輕的油會浮在上面。通過架設(shè)的管道，油會順著出口流出，流到油罐冷卻后就成了“柴油”。最后加入脫色劑，黑乎乎的輪胎油變身成色很好的柴油，單憑眼睛看完全看不出來。
在國際上，有利用廢舊輪胎提煉柴油的技術(shù)，但咱們的“土煉油法”完全沒有技術(shù)支持，不僅煉出來的油品質(zhì)沒有保障，還會給環(huán)境造成更大的污染。
類似的還有廢機油煉油法，即將廢機油高溫加熱，當(dāng)加熱到360至400攝氏度時，廢機油中油的成分就蒸發(fā)成了油氣，蒸發(fā)出來的油氣沿輸汽管進入冷卻罐內(nèi)，經(jīng)水冷卻后油氣變成液態(tài)油流出。油剛流出時還是黃色的，但是很快就會變成黑色。為了能夠以假亂真，這些柴油出廠前也要漂白，或叫洗油。經(jīng)過這三個工序，廢機油也成了柴油。
更有甚者，用醬油兌水當(dāng)柴油賣，竟然還人上當(dāng)！據(jù)警方調(diào)查得知，造假者共作案3起，賣出假柴油150余桶，均是用醬油和水兌成，大概是由4斤醬油、3500斤水和一些真柴油兌成，并且在桶外抹上一些真柴油顯得更加真實，騙取消費者的信任。
假柴油的危害，不用多說各位老司機都清楚，其含硫量和酸度都很大，在發(fā)動機內(nèi)不能完全燃燒，容易造成積碳、冒黑煙、發(fā)動機動力不足等情況。大家都是天天跑車?yán)浀�，自然不�?ldquo;明知山有虎，偏向虎山行”。
假柴油萬萬加不得，偶然“中招”一次，誰下次也定不會再去這家加油站了。對于這類兜售假柴油的加油站，自上而下，從政府到普通卡車司機的態(tài)度都是一致的——徹底鏟除，絕不姑息！不過，對于某些加油站或加油點，不少卡車司機就欣然接受了，那就是我們下面要說的——兜售走私柴油的加油點或加油車。
買的是走私柴油 還是偷油賊偷來轉(zhuǎn)賣的贓物？
所謂走私柴油，就是從境外走私的成品油，其由大小船轉(zhuǎn)運靠岸，再通過油罐車將油運走銷售，價格比正規(guī)渠道的油便宜2-3塊錢，因此成了很多司機眼中的“搶手貨”。
不過，就筆者發(fā)現(xiàn)，即使是加了這種油的卡友，對此也是懵懵懂懂。多數(shù)人是覺得用過一陣沒有發(fā)現(xiàn)問題，加之價格便宜，拉一趟貨往返能省好幾百塊，就一直使用這種油，至于油到底從哪里來，大家都不清楚，也不是很關(guān)心。
這些到底是走私油，還是偷油賊偷來轉(zhuǎn)賣的贓物，誰能說清？從卡友們描述的經(jīng)歷來看，這些小販大多駕駛加油車，兜售地點不固定，流動性很強；有的則隱藏在公路沿線，利用“掛羊頭賣狗肉”的方式，秘密銷售。本來就是非法的，這一點大家心知肚明，至于是走私的油還是偷來的油，想必前去購買的司機已經(jīng)顧不上這些，能用就行。
是誰在大喊“天殺的油耗子”，然后自己再成為這種非法交易的受益者？即使是在不明的情況下，這也值得我們思考。美國卡友介紹，在美國開車，在服務(wù)區(qū)停車不需要鎖車，也不需要擔(dān)心油耗子，因為油耗子偷油也無處銷贓。國內(nèi)的卡友聽了都很羨慕，但是大家知道嗎，這種規(guī)范的市場環(huán)境需要大家共同維護。油耗子為什么偷油，屢禁不止，因為我們中的人有人購買。所有人都希望偷油賊從此銷聲匿跡，口號也喊得響亮，但有的人輪到自己時卻另當(dāng)別論、不管不顧，這非常諷刺。
說到這里，可能有人反駁，我們買的就是走私柴油，不干油耗子什么事。試問，買走私油就事不關(guān)己了嗎？在這里，筆者引用一位卡友在文章中的評論，“這是中國人的小聰明，但是長久下去，對大家都是一種傷害。就像行人闖紅燈一樣，人家闖紅燈，憑什么我要站在這里等？當(dāng)太多人不遵守規(guī)則的時候，當(dāng)他遇到綠燈直行和闖紅燈的人發(fā)生交通事故的時候，他就自吞苦果了”。
編后語：
道理很多人都明白，但是事情發(fā)生在自己身上，加之能占到小便宜，做事就“身不由己”了，這是人性的弱點。當(dāng)你大喊捉賊的時候，你是不是又是他們的�？湍�？大家需要思考思考。
