近幾年，由于大氣污染嚴(yán)重，國(guó)家對(duì)環(huán)保的要求越來越高，廣大卡車司機(jī)也感受到了壓力。不僅路上抽查抽檢尾氣變多了，2019年5月1日開始，環(huán)保年檢也會(huì)更嚴(yán)格、更難通過。
同時(shí)，各地對(duì)環(huán)保違規(guī)的罰款也水漲船高：
《北京市大氣污染防治條例》規(guī)定，在用機(jī)動(dòng)車排放污染物超過規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的，對(duì)機(jī)動(dòng)車所有者或者使用者處300元以上3000元以下罰款。
《西安市機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染防治條例》規(guī)定，在市內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車污染物排放不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的，處200元罰款；逾期未改正的，處2000元罰款。擅自拆除、閑置排氣污染控制裝置和車載排放診斷系統(tǒng)的，處2000元以上5000元以下罰款。
面對(duì)這些情況，小編給司機(jī)們支支招，從買車到用車，做到以下幾點(diǎn)，就能輕松度過環(huán)保考驗(yàn)。
【買車篇】
過去司機(jī)們買車會(huì)考慮品牌、配置、性價(jià)比等等。如今，環(huán)保要求越來越嚴(yán)，司機(jī)們買車也應(yīng)該多看看車的環(huán)保性能，主要是尾氣控制得好不好。如果車子尾氣控制得不好，年檢和路上抽檢都有可能過不了，又要花錢維修和交罰款，實(shí)在得不償失。
尾氣控制得好不好，主要看以下幾點(diǎn)：
一看排放標(biāo)準(zhǔn)。排放標(biāo)準(zhǔn)越高，尾氣越清潔。雖然市場(chǎng)上還能買到二手的國(guó)四車，似乎價(jià)格更低，但算算環(huán)保賬，還是選國(guó)五吧。
二看品牌。國(guó)際知名公益機(jī)構(gòu)亞洲清潔空氣中心發(fā)布的研究《移動(dòng)的“藍(lán)天攔路虎”》顯示，好的品牌和差的品牌，年檢通過率差別可以達(dá)到近25%！所以選對(duì)品牌很重要。
近兩年，政府處罰的環(huán)保有問題的卡車車型不少。司機(jī)們可以避開這些車型，從而減少環(huán)保不達(dá)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。
載貨車看價(jià)格。一些司機(jī)可能認(rèn)為，越環(huán)保的車是不是就越貴�！兑苿�(dòng)的“藍(lán)天攔路虎”》顯示，這可不一定。載貨車的司機(jī)注意了，確實(shí)價(jià)格貴一點(diǎn)，車子的環(huán)保性能就好一點(diǎn)。但很好和很差的車可能就差幾千到萬元。而牽引車和自卸車，環(huán)保性能跟價(jià)格就沒有關(guān)系，司機(jī)們還是依照“一看排放標(biāo)準(zhǔn)、二看品牌”的原則來。
【用車篇】
對(duì)于已經(jīng)有車的司機(jī)，“用好車”是避免年檢抽檢過不了關(guān)的法寶。
怎樣是“用好車”呢？小編整理了以下幾條：
1.加小油真的不便宜
一些司機(jī)以為，加一箱小油可以省錢。以一箱油1000升的牽引車為例，加小油似乎可以省2000-3000塊。但實(shí)際上，省下的這些錢，可能還不夠修發(fā)動(dòng)機(jī)和交罰款的。
小油的純度不夠高，也就是說小油中的水、雜質(zhì)含量遠(yuǎn)高于正品柴油，所以會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的組件造成很大的損傷，很快車輛就會(huì)出現(xiàn)油耗高、動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件損壞的問題，這時(shí)候如果拆開發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，就會(huì)發(fā)現(xiàn)油路、濾網(wǎng)里都是雜質(zhì)�，F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)越來越精密，維修費(fèi)用也是水漲船高，只要揭缸蓋，少則數(shù)千元，多則上萬元，到底怎樣劃算，司機(jī)們仔細(xì)算算賬就很清楚了。
另外，小油的純度不夠高，所以尾氣中的碳氧化物、氮氧化物以及顆粒物肯定是要超標(biāo)的，哪怕你的車是國(guó)五排放，使用小油后，尾氣排放一樣會(huì)超標(biāo)，這時(shí)候如果你遇到執(zhí)法部門檢測(cè)尾氣，接受處罰是肯定的，本來跑車就掙不了多少錢，再被罰款，心里堵不堵？
2.尿素一定要用好的
從國(guó)四時(shí)代開始，我國(guó)的重型卡車就要開始添加尿素溶液了。加尿素主要是為了減少氮氧化物排放，而新的環(huán)保年檢標(biāo)準(zhǔn)正是增加了對(duì)氮氧化物的檢測(cè)。要是加正規(guī)尿素，看似會(huì)多花錢，但要做手腳剩下這筆錢，可真的是得不償失。
假設(shè)6軸半掛車總重49噸，平均油耗35L/100km，每升柴油算7元錢，每100公里油費(fèi)245元，一年跑20萬公里就是49萬元。而按照每20升柴油用1升尿素，好的尿素3元每升來算，一年尿素要花1萬多塊錢�？雌饋硭坪跏呛芏噱X。
但如果強(qiáng)制關(guān)閉后處理系統(tǒng)、用純凈水替代尿素溶液或使用劣質(zhì)尿素，一段時(shí)間后尿素泵就壞了，一修就是上千塊錢，整個(gè)后處理系統(tǒng)修一下可能就是小1萬元。伴隨著車輛的還有整車限扭動(dòng)力下降、油耗升高、故障燈頻繁報(bào)警，還有油耗增加的費(fèi)用、維修期間的誤工費(fèi)等等，更不用說環(huán)保罰款了。
3.用好潤(rùn)滑油并且按規(guī)定更換
潤(rùn)滑油過稠，導(dǎo)致各零部件粘連，發(fā)動(dòng)機(jī)工作遲滯，零部件得不到好的潤(rùn)滑而損壞；潤(rùn)滑油過稀，無法達(dá)到潤(rùn)滑效果，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部都是金屬部件，鐵碰鐵只有一個(gè)結(jié)果，那就是傷痕累累。除此之外，假冒偽劣潤(rùn)滑油的純度不高，油中的雜質(zhì)會(huì)跟隨油液滲透到每個(gè)零部件上，再加上長(zhǎng)期的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，缸體內(nèi)壁、活塞等零部件會(huì)很快出現(xiàn)問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。要知道，即使是一臺(tái)5-6升排量的中卡發(fā)動(dòng)機(jī)，維修一次也得5—6千元。
除了故障等問題外，假冒偽劣潤(rùn)滑油導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障也極有可能會(huì)讓柴油燃燒不夠充分，尾氣排放也很難達(dá)標(biāo)，這時(shí)候如果再遇上檢測(cè)尾氣，那真的是“屋漏偏逢連夜雨”。所以在潤(rùn)滑油上，不要想著省錢，加好油并且按照規(guī)定里程或者時(shí)間更換潤(rùn)滑油，才能保證最大的利益。
4.節(jié)油駕駛好處多
不少人認(rèn)為，車輛的環(huán)保是跟車輛技術(shù)有關(guān)的，跟駕駛員沒有什么關(guān)系。實(shí)際上，車輛是否環(huán)保跟駕駛員還是有一些關(guān)系的。節(jié)油駕駛有兩個(gè)好處，于自己來說，節(jié)約燃油成本，于公來說，你的車污染物排放更低，更加環(huán)保。
節(jié)油駕駛主要有以下幾點(diǎn)：
學(xué)會(huì)預(yù)判性駕駛，眼觀六路、耳聽八方，眼前百米以內(nèi)的情況要盡收眼底，提前采取措施，盡量避免急剎車、急起步。
油門要穩(wěn)，要練成“黃金右腳”，不要忽上忽下。油門忽上忽下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量忽多忽少，浪費(fèi)燃料。
經(jīng)濟(jì)車速要知道。不要圖一時(shí)之快超速行駛，同樣將轉(zhuǎn)速控制在轉(zhuǎn)速表綠色區(qū)域內(nèi)，這樣油耗更加理想，也更加安全。
陡坡、長(zhǎng)坡提前降擋，小坡直接沖。
避免超載超限運(yùn)輸。如今國(guó)家對(duì)于超載超限運(yùn)輸?shù)奶幜P力度相當(dāng)重。另外，超載會(huì)增加整車的負(fù)荷，嚴(yán)重影響安全，同時(shí)油耗也會(huì)增加，污染排放物也會(huì)進(jìn)一步增加。
最后，注意一些細(xì)節(jié)上的問題，比如高速行車關(guān)閉車窗開空調(diào)、駕駛室選裝導(dǎo)流罩、選用小滾阻的輪胎等等，可以降低行駛阻力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
5.勤保養(yǎng)勤檢查
一旦尾氣故障燈點(diǎn)亮，司機(jī)們需要盡快到維修站或者專業(yè)維修后處理的修理廠進(jìn)行維修保養(yǎng)，早處理費(fèi)用不會(huì)很高；但是如果置之不理，長(zhǎng)時(shí)間后處理系統(tǒng)損壞，維修至少數(shù)千元，更換整個(gè)系統(tǒng)得上萬元的費(fèi)用。
后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)隨之限扭降速，嚴(yán)重影響車輛出勤時(shí)效性。另外發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也會(huì)增長(zhǎng)，這又是一筆不小的成本。
除了后處理系統(tǒng)的故障，整車任何部位出現(xiàn)故障，都會(huì)影響車輛性能，不能保證運(yùn)輸時(shí)效性，還會(huì)影響安全，所以建議卡友們定期檢查車輛易損零部件，定期檢修保養(yǎng)動(dòng)力鏈系統(tǒng)和后處理系統(tǒng)。
6.尾氣檢測(cè)不合格，要找正規(guī)途徑維修
一些司機(jī)為了省事，會(huì)找黃�；蛘呋ㄥX疏通一下工作人員確保通過環(huán)保年檢。近一兩年，越來越多參與年檢造假的尾氣檢測(cè)中心被查被罰。這種通過年檢的方法越來越不可行。而用這種方法“過了年檢”，能保證過得了越來越頻繁的道路抽檢嗎？
與其把錢給黃牛，倒不如拿著去正規(guī)修理廠把錢花在愛車上。開卡車就是為了掙錢，故障率低、出勤率高、少被處罰、維修成本低，這樣省下的錢就是你賺到的。
環(huán)保是利己又利人的事情。把這篇分享給更多司機(jī)，一起做省錢環(huán)保的好司機(jī)！
