8月26日上午11時(shí)，位于連霍高速陜西段的潼關(guān)收費(fèi)站老塔樓正式開始拆除。潼關(guān)收費(fèi)站是地處陜西東大門的重要收費(fèi)站，這也是我省首個(gè)拆除的省界高速公路收費(fèi)站。
潼關(guān)收費(fèi)站位于豫、陜、晉三省交界處，作為G30連云港-霍爾果斯國(guó)道主干線的重要組成部分，于2001年12月17日正式通車，主要擔(dān)負(fù)陜西“東大門”出陜車輛通行費(fèi)的征收工作。
自2011年以來，有五年通行費(fèi)實(shí)收突破十億元大關(guān)。2010年6月28日“四改八”項(xiàng)目改擴(kuò)建通車后，實(shí)行陜西、河南省界站互相代發(fā)卡管理模式，新增出陜收費(fèi)車道18個(gè)，共計(jì)出口車道25個(gè)，包括綠色通道檢測(cè)站、新塔樓、老塔樓3個(gè)工作現(xiàn)場(chǎng)，8月26日開始拆除的是其中的老塔樓。
為了確保潼關(guān)收費(fèi)站老塔樓拆除工作如期安全開展，陜西高速集團(tuán)西渭分公司成立了以華陰管理所和業(yè)務(wù)科室組成的聯(lián)合工作組，主要負(fù)責(zé)潼關(guān)收費(fèi)站老塔樓的拆除施工、安全保暢、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置規(guī)范、標(biāo)志標(biāo)牌檢查布置、施工安全監(jiān)管等工作，并聯(lián)合養(yǎng)護(hù)、路政、交警、施工單位一起完善拆除應(yīng)急預(yù)案。
拆除工作分區(qū)進(jìn)行，拆除的老塔樓包含11個(gè)車道，拆除中車輛可以通過新塔樓兩側(cè)收費(fèi)車道通行，據(jù)統(tǒng)計(jì)，參加此次潼關(guān)收費(fèi)站老塔樓拆除工作有80余人，老塔樓拆除工期預(yù)計(jì)15天。
26日，潼關(guān)收費(fèi)站新塔樓當(dāng)日車流量13000余輛，客車8000輛，貨車5000輛，收費(fèi)站秩序井然。預(yù)計(jì)9月中旬完成所有拆除和機(jī)電設(shè)施遷移工作。
據(jù)了解，在推進(jìn)深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路收費(fèi)站中，陜西將建設(shè)開工ETC門架系統(tǒng)879套，截至8月14日，已經(jīng)開工830套，完工95套，開工率94.4%，排全國(guó)第四位。
華商報(bào)記者從陜西高速集團(tuán)了解到，高速集團(tuán)計(jì)劃8月底全面啟動(dòng)所轄潼關(guān)、陳倉(cāng)、禹門口等8個(gè)省界站收費(fèi)大棚拆除及正線路面恢復(fù)等工作，同時(shí)、10月底前將完成355個(gè)ETC門架系統(tǒng)建設(shè)和收費(fèi)站ETC車道改造等工程建設(shè)任務(wù)。
到年底取消高速公路省界收費(fèi)站后，將實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)一卡通行，高速公路收費(fèi)站除保留少量人工車道外，全面普及ETC電子不停車收費(fèi)。
