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連續(xù)8月低于同期 商用車11月降幅已收窄

日期:2014-12-15     來源:第一商用車網(wǎng)     作者:陳蒙

    據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,11月份國內(nèi)商用車產(chǎn)銷分別為326078輛和315563輛,環(huán)比上月分別增長13.86%和13.33%,比上年同期分別下降7.10%和9.24%。產(chǎn)銷量已連續(xù)八個月低于上年同期水平。產(chǎn)銷量降幅呈繼續(xù)縮窄態(tài)勢(10月產(chǎn)銷同比分別下降11.69%和14.89%%)。

 

    銷售情況分企業(yè)看,11月份銷量排名前5的商用車企業(yè)依次為:東風汽車公司、北汽福田、金杯汽車、江鈴控股和一汽集團。5家企業(yè)11月份共銷售160222輛,占11月份商用車總銷量(315563輛)的50.77%。

 

連續(xù)8月低于同期 商用車11月降幅已收窄

2014年11月國內(nèi)商用車企業(yè)銷量前五(單位:輛)

 

連續(xù)8月低于同期 商用車11月降幅已收窄

 

    由上表可見,11月份銷量前5的企業(yè)與10月前5略有不同,一汽集團躋身月度銷量第五,而10月銷量第4的上汽通用五菱則被擠出前5。從銷量增幅看,環(huán)比上月銷量前5企業(yè)均實現(xiàn)正增長,與去年同期相比則有三家企業(yè)出現(xiàn)了下滑。從累計銷量看,銷量前5企業(yè)中只有江鈴控股一家企業(yè)還保持著累計正增長,東風汽車公司和金杯汽車兩家企業(yè)累計降幅較10月有所縮窄(東風汽車公司和金杯汽車10月累計降幅分別為10.00%和14.63%),北汽福田和一汽集團兩家企業(yè)累計降幅較10月略擴大(北汽福田和一汽集團10月累計降幅分別為-15.12%和-8.67%)。“銅九鐵十”之后,11月的商用車市場依然難見曙光。

 

    銷售情況分車型看,卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)11月份共計銷售259374輛,環(huán)比增長12.72%,同比下降12.59%(降幅較10月的-17.27%有所縮窄)。

 

    其中,重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)共銷售54158輛(整車銷售9910輛,半掛牽引車銷售25604輛,非完整車輛銷售18644輛),環(huán)比增長5.64%,同比下降18.35%;中型卡車(含非完整車輛)銷售23402輛,環(huán)比增長14.96%,同比增長10.53%;輕型卡車(含非完整車輛)銷售136972輛,環(huán)比增長20.55%,同比下降16.56%;微型卡車(含非完整車輛)銷售44842輛,環(huán)比微降0.06%,同比微降0.52%。

 

連續(xù)8月低于同期 商用車11月降幅已收窄

2014年11月卡車分車型銷售情況(單位:輛)

 

    由上表可見,環(huán)比10月,卡車各細分車型除微型卡車(-0.06%)外均呈現(xiàn)增長態(tài)勢。與去年同期相比,除中型卡車同比增長10.53%,其他車型全部出現(xiàn)下滑。重型卡車整車、重型卡車非完整車輛和輕型卡車(含非完整車輛)的降幅都超過了15%。中型卡車整車以39.17%的下滑幅度蟬聯(lián)卡車市場月度最差細分車型。

 

    11月份,客車(含非完整車輛)共計銷售56189輛,環(huán)比增長16.24%,同比增長10.29%,增幅較10月大幅擴大(10月份銷量同比僅微增0.01%)。

 

    其中,大型客車(含非完整車輛)銷售6538輛,環(huán)比增長23.20%,同比下降22.15%;中型客車(含非完整車輛)銷售8073輛,環(huán)比增長37.65%,同比下降15.86%;輕型客車(含非完整車輛)銷售41578輛,環(huán)比增長11.87%,同比增長26.17%。

 

連續(xù)8月低于同期 商用車11月降幅已收窄

2014年11月客車分車型銷售情況(單位:輛)

 

    由上表可見,環(huán)比上月,所有細分車型銷量全部呈增長態(tài)勢。與去年同期相比,輕型客車保持正增長(輕型客車10月銷量同比增長6.14%),大型客車市場降幅擴大(大型客車10月銷量同比下降4.72%),中型客車市場15.86%的下滑幅度較10月有所縮窄(中型客車10月銷量同比下降22.40%)。11月份,由于輕型客車的良好表現(xiàn),客車市場整體增幅較10月的0.01%上升到10.29%。


                                  

  • 【責任編輯:小亮】

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