中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2017年1月汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1月份中國(guó)汽車產(chǎn)銷環(huán)比明顯下滑，與2016年同期相比，銷量?jī)H微增0.23%，產(chǎn)量略降。新能源汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)大幅下滑，重卡銷售延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

對(duì)于重型貨車產(chǎn)銷表現(xiàn)突出的情況，中汽協(xié)表示，自2016年下半年以來(lái)，市場(chǎng)上已出現(xiàn)重卡銷售供不應(yīng)求、廠家訂單式生產(chǎn)的局面，且重卡產(chǎn)銷一直保持快速增長(zhǎng)，1月份的增長(zhǎng)是之前的態(tài)勢(shì)延續(xù)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2016年9月，國(guó)內(nèi)重型卡車（含非完整車輛、半掛牽引車）銷售52936輛，同比增長(zhǎng)26.55%，2016年10月至12月分別銷售69622輛、91849輛和75316輛，同比分別增長(zhǎng)54.01%、96.67%和54.14%。

華泰證券表示，重卡市場(chǎng)的良好開(kāi)局是受到了去年下半年重卡市場(chǎng)復(fù)蘇的影響。從2016年下半年開(kāi)始，受益于治超新政的實(shí)施、基建投資持續(xù)增長(zhǎng)等利好因素，重卡市場(chǎng)復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁。東吳證券表示，1月份交付的很多重卡訂單，相當(dāng)一部分是去年四季度供不應(yīng)求、未能完成而延遲交付的訂單。

此外，銀河證券表示，自2016年四季度以來(lái)，制造業(yè)進(jìn)入新一輪加庫(kù)存周期，煤炭等大宗商品及上游原材料的補(bǔ)庫(kù)存使得物流運(yùn)輸需求大增，進(jìn)一步刺激重卡消費(fèi)，帶動(dòng)重卡產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)；同時(shí)，2010年至2013年重卡累計(jì)銷量為332萬(wàn)輛屬于重卡銷量的巔峰時(shí)期，以重卡的換購(gòu)周期4-6年來(lái)計(jì)算，期間銷售的重卡進(jìn)入換購(gòu)升級(jí)的加速期。

宏觀經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)也對(duì)重卡的銷售具有推動(dòng)作用。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為51.3%，環(huán)比微降0.1個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)6個(gè)月站上50%榮枯線。同時(shí)，PPP項(xiàng)目加速落地有望推動(dòng)固定資產(chǎn)投資并帶動(dòng)重卡需求。銀河證券預(yù)計(jì)，2017年重卡市場(chǎng)維持5%-8%小幅增長(zhǎng)，全年銷量為70萬(wàn)-80萬(wàn)輛。