2017年重卡前三甲的競爭，真的是異常激烈。

今年開年以來，國內(nèi)重卡市場延續(xù)了2016年四季度的高速增長勢頭，2月份共計銷售各類重卡車型8.6萬輛，比去年同期大幅增長146%，凈增長5.14萬輛。8.6萬輛的銷量數(shù)據(jù)，也突破了我國重卡同期銷量的歷史紀錄，再創(chuàng)新高。與此同時，圍繞前三甲排位賽的競爭，幾大品牌都是非常拼，銷量差距非常小，誰是前三，不到最后還真不好說。

前兩月銷車2.45萬輛 X3000同比增長5倍以上
從最新披露的中汽協(xié)會產(chǎn)銷快訊來看，從重卡累計銷量來看，1-2月陜汽累計銷售2.45萬輛，同比增長153%。

陜汽今年的銷量目標是行業(yè)前三，它的銷量暴漲，引起了業(yè)界的密切關(guān)注，也使得今年重卡行業(yè)前三甲的競爭形勢進一步加劇。

綜合去年以來的重卡市場情況來看，今年一季度銷量大漲的主要原因，一是受國家9.21治超新政的推動，用戶的單車運力下降20%-30%，市場需求猛增，重卡企業(yè)產(chǎn)能一度供不應(yīng)求，導致2016年11月和12月份市場積蓄了大量未完成的訂單，延續(xù)到今年一季度所致；二是春節(jié)后不少地區(qū)的基建投資啟動，新的工程類車輛需求和訂單持續(xù)增長。

由于緊抓市場需求，陜汽在各細分市場的表現(xiàn)同樣可圈可點。尤其在牽引車領(lǐng)域，更是成倍地增長，市場份額也持續(xù)提升。第一商用車網(wǎng)了解到，其主力車型德龍X3000前兩月累計銷量接近7000輛，同比增長5倍以上，其中X3000 13L黃金版銷售超4000輛，保持13L細分市場的行業(yè)第一名。另外，1-2月，德龍新M3000銷售超過1萬輛，同比增長約300%。

產(chǎn)品矩陣日趨完善  陜汽2017全面發(fā)力
良好銷量業(yè)績和增幅的取得，并非一蹴而就，而是來源于精心的準備。

據(jù)了解，開年以來，隨著市場進入3月傳統(tǒng)銷售旺季，陜汽針對以上細分市場需求的增長，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、營銷策略和服務(wù)方面做好了較為充分的準備。

2017年，陜汽在保持工程自卸車和牽引車市場優(yōu)勢的同時，針對農(nóng)副產(chǎn)品運輸、快遞物流和冷鏈物流等細分市場，研發(fā)推出了首款中卡車型——德龍L3000載貨車。至此，陜汽載貨車涵蓋X3000、L3000和新M3000三個品系，且全系載貨車國五新品均已上市，這意味著陜汽在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及產(chǎn)品層次上，實現(xiàn)了“高、中、低全系列、全覆蓋”的核心競爭力。

在營銷策略方面，陜汽針對不同區(qū)域市場，推出不同主題的營銷策略，以實現(xiàn)在不同細分市場多點開花的局面。比如在山東啟動“巨浪行動”——搶購陜汽重卡 惠動齊魯大地的十城聯(lián)動的春季購車節(jié)；總部舉行以“我的卡車我來造”為主題的客戶體驗活動等。

在服務(wù)方面，陜汽針對全國各家服務(wù)站的服務(wù)響應(yīng)速度、維修技術(shù)能力、配件精準儲備、服務(wù)運營能力、客戶服務(wù)體驗、客戶關(guān)系維護、服務(wù)創(chuàng)新能力和渠道盈利水平，推出了八大“快”服務(wù)提升舉措，以創(chuàng)新的服務(wù)模式、配件的全面保障和標準化的服務(wù)，持續(xù)推進提升用戶滿意度。

此外，今年陜汽明確發(fā)展的戰(zhàn)略和路徑，在繼續(xù)拓展國內(nèi)市場的同時，積極開展國際化經(jīng)營，借助國家“一帶一路”的機遇，積極開拓海外市場。其目的，是為了全力實現(xiàn)2017年各類汽車產(chǎn)銷13萬輛（其中重卡9.5萬輛），同比增長20%，進入行業(yè)前三的發(fā)展目標。

陜汽重卡，能否成為重卡市場前三甲的有力競爭者呢？一切皆有可能。