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7月皮卡銷(xiāo)量排行榜 單車(chē)型同比增長(zhǎng)156%

日期:2017-08-22     來(lái)源:中國(guó)皮卡網(wǎng)     作者:佚名

根據(jù)皮卡車(chē)企工業(yè)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)信息(工業(yè)銷(xiāo)量為皮卡企業(yè)銷(xiāo)量信息,非終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)),2017年7月,全國(guó)15家主流與非主流皮卡車(chē)企銷(xiāo)售總計(jì)28228輛,同比增長(zhǎng)9.6%,1-7月累計(jì)銷(xiāo)售221123輛,同比增長(zhǎng)13.3%。此前,國(guó)產(chǎn)皮卡的銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)六個(gè)月呈現(xiàn)正增長(zhǎng)趨勢(shì),根據(jù)以往的規(guī)律,下半年皮卡市場(chǎng)將迎來(lái)真正的旺季,那么,2017年極有可能成為近年來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)最好的年份。小編進(jìn)一步整理了7月國(guó)內(nèi)主流皮卡銷(xiāo)量排行榜,具體如下: 

 

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從表中可以看出,盡管7月是市場(chǎng)淡季,但排行榜上依然一片飄紅,15家皮卡車(chē)企的當(dāng)月銷(xiāo)量以同比正增長(zhǎng)居多。上個(gè)月,國(guó)產(chǎn)皮卡穩(wěn)固的“鐵三角”迎來(lái)了近年來(lái)的首次變動(dòng),江鈴域虎超過(guò)長(zhǎng)城風(fēng)駿6躍上季軍寶座,本月三甲再次發(fā)生變化,連續(xù)半年保持超高速發(fā)展的江鈴域虎由于處于新老車(chē)型的更替期,銷(xiāo)量受到波及,江淮帥鈴T6成為新任季軍。不過(guò),新款域虎的實(shí)車(chē)造型已經(jīng)曝光,預(yù)計(jì)不久將會(huì)與大家見(jiàn)面,屆時(shí)必會(huì)在市場(chǎng)上引發(fā)新一輪的熱銷(xiāo)浪潮,江鈴域虎、長(zhǎng)城風(fēng)駿6、江淮帥鈴T6的季軍之爭(zhēng)將更具看點(diǎn),究竟誰(shuí)能穩(wěn)坐季軍寶座,我們拭目以待!∽赃M(jìn)入2017年以來(lái),江西五十鈴瑞邁皮卡幾乎每個(gè)月都保持著三位數(shù)的同比增長(zhǎng)率,7月,瑞邁再次以單月銷(xiāo)量1248輛、155.7%的增長(zhǎng)幅度成為“增速冠軍”。其兄弟車(chē)型D-MAX皮卡的表現(xiàn)也同樣驚人,盡管?chē)?guó)內(nèi)高端皮卡產(chǎn)品層出不窮,D-MAX皮卡仍然在本月保持了85%的同比增長(zhǎng)率。近日,2018款D-MAX公布了價(jià)格,新車(chē)在動(dòng)力、內(nèi)飾以及配置等方面進(jìn)行了多處產(chǎn)品優(yōu)化,價(jià)格區(qū)間為15.98-20.48萬(wàn)元。


眾所周知,黃海汽車(chē)一直以黃海N2為主力車(chē)型,近年來(lái)的好成績(jī)大多得益于這款爆款車(chē)型的熱賣(mài)。不過(guò),黃海汽車(chē)顯然明白雞蛋不能全放在一個(gè)籃子里的道理,因此在推出新車(chē)型N3的同時(shí),也不忘對(duì)N1加以改款升級(jí)。顯然這種做法有了不錯(cuò)的效果,繼上半年主推黃海N1S之后,7月,黃海N1同比增長(zhǎng)34%,黃海N2同比增長(zhǎng)40.1%,加上新近上市的黃海N3,黃海皮卡的下半年走勢(shì)很值得期待。


新產(chǎn)品一向備受關(guān)注,上汽大通T60自上市以來(lái)一直表現(xiàn)不俗,上半年累計(jì)銷(xiāo)量更是直逼老牌車(chē)企。據(jù)悉,T60的汽油版將在下半年上市,國(guó)內(nèi)高端皮卡領(lǐng)域又將增添一位強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。鄭州日產(chǎn)近期也將大多數(shù)重心放在了新車(chē)納瓦拉上,7月,納瓦拉與老款產(chǎn)品D22合計(jì)銷(xiāo)量為1315輛,待到下半年納瓦拉在全國(guó)范圍內(nèi)鋪貨完成后,必將占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。


此前,受企業(yè)改組的影響,近年來(lái)的“銷(xiāo)量黑馬”騏鈴系列皮卡在今年一直未能大放光彩,目前改組已經(jīng)完成,騏鈴皮卡的銷(xiāo)量開(kāi)始迅猛增長(zhǎng)、回歸理性。7月,騏鈴T7同比增長(zhǎng)40.2%,騏鈴T5的銷(xiāo)量也與去年同期不相上下。此外,江鈴集團(tuán)輕汽為貨運(yùn)用戶精細(xì)打造的“皮卡頭、卡車(chē)斗”的跨界皮卡騏鈴T100已經(jīng)正式上市,這款價(jià)格低、實(shí)用性高的產(chǎn)品將為騏鈴皮卡帶來(lái)新的用戶群體,極有可能成為騏鈴系列皮卡重回銷(xiāo)量巔峰時(shí)代的關(guān)鍵一子。


綜上可以看出,皮卡市場(chǎng)下半年開(kāi)局走強(qiáng),接下來(lái)將會(huì)有許多新車(chē)集中上市,尤其是行業(yè)中排名靠前的企業(yè)都將推出相應(yīng)的新款車(chē)型,這意味著皮卡市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)以新銳車(chē)型為主導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)期。加上金九銀十、年底沖量等促銷(xiāo)節(jié)點(diǎn),下半年皮卡市場(chǎng)將延續(xù)不斷上升的發(fā)展趨勢(shì),今年國(guó)產(chǎn)皮卡銷(xiāo)量極有可能突破40萬(wàn)大關(guān)。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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