從1-11月累計(jì)情況來看,商用車產(chǎn)銷分別完成377.7萬輛和375.4萬輛,同比分別增長15%和14.8%,高于汽車總體11.1和11.2個(gè)百分點(diǎn)。分車型產(chǎn)銷情況看,客車產(chǎn)銷量同比分別下降6.1%和5.4%;貨車產(chǎn)銷同比分別增長18.7%和18.2%,產(chǎn)銷量持續(xù)較快增長。中汽協(xié)預(yù)測(cè),2018年商用車將整體增長2%至428萬輛,其中客車銷量為47萬輛,同比下滑8%;貨車銷量為381萬輛,同比增長3%。
縱橫點(diǎn)評(píng):在2017年我國汽車市場整體增幅回落的大背景下,商用車市場表現(xiàn)尤為突出,增長高于乘用車,這是以往罕見的。這要?dú)w功于重型貨車的復(fù)蘇,由于GB1589政策的刺激,重卡銷量實(shí)現(xiàn)了連續(xù)13個(gè)月高速增長,2017年前11個(gè)月同比增速高達(dá)60%。但是經(jīng)過一年的釋放期后,政策帶給市場的紅利已經(jīng)明顯接近尾聲。
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