2018年已連跌4月的微卡市場頹勢終于止住了。

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2018年5月份，國內(nèi)卡車市場共計共計銷售35.12萬輛，環(huán)比下降4%，同比增長19%。其中，微型卡車銷售5.46萬輛，環(huán)比增長9%，同比增長10%，這是微卡市場在2018年首獲增長。

縱觀近幾年5月份微型卡車銷量及增幅走勢圖可見，2015-2018年這四年的5月份銷量的高位出現(xiàn)在2018年，剛過去的5月份銷量達(dá)到了5.46萬輛，增幅最高的5月則出現(xiàn)在2016年，當(dāng)年5月同比增長了25%。從1-5月的累計銷量來看，近4年的高位在2017年，當(dāng)年1-5月份累計銷量為28.39萬輛。如上圖，2018年5月單月銷量在近4年來處于高位，1-5月累計銷售25.76萬輛的水平在近4年來處于中位，如此看來，2018年微卡市場的后續(xù)表現(xiàn)還是很值得期待的。

2018年5月份微卡市場銷量表（單位：輛）

由上表可見，5月份微型卡車市場同比增長10%，具體到5月銷量前十企業(yè)來看，5增5降，可謂幾家歡喜幾家愁：表現(xiàn)最好的非榜首的五菱莫屬，50%的增幅可以說憑一己之力直接把微卡市場從降拉回了漲；此外，4月份名次升至第四位的奇瑞5月份繼續(xù)良好表現(xiàn)，625%的增幅使其繼續(xù)排名第四；排名二三位的東風(fēng)和長安，同比分別增長8%和下降19%，如此此消彼長讓東風(fēng)在榜眼的位置上坐的更穩(wěn)了。

從市場份額來看，銷量前十企業(yè)5月份的合計份額達(dá)到99.88%，而排名前五的企業(yè)合計份額就達(dá)到94.30%，其中排名首位的上汽通用五菱一家企業(yè)獨占60.35%，霸主地位無人能憾。從累計銷量來看，2018年1-5月我國微卡市場累計銷售25.76萬輛，同比下降8%，降幅較前4月（-12%）縮窄不少，比去年同期減少超2.2萬輛；具體到銷量前十企業(yè)來看，5增5降。