第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年1月份，國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)（含非完整車輛、牽引車）共計(jì)銷售31.33萬(wàn)輛，同比小降2%。這其中重型卡車市場(chǎng)（含非完整車輛、牽引車）銷售9.87萬(wàn)輛，同比下降10%，在2019年未能取得開門紅。

縱觀近幾年1月份重卡銷量及增幅走勢(shì)圖可見，2016年1月份3.69萬(wàn)的銷量已是谷底（比2015年1月還少3000余輛）。2017開始，1月份銷量連增兩年，2017年1月的增幅甚至超過(guò)100%，2018年1月銷量則超過(guò)10萬(wàn)輛。進(jìn)入2019年，1月份銷量較上年有所回落，但放在近幾年1月份的銷量走勢(shì)圖里來(lái)看，還算處于較高水平。

2019年1月重型卡車（含非完整車輛、牽引車）市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

上表可見，1月份重卡市場(chǎng)雖然未能收獲增長(zhǎng)，但也有接近10萬(wàn)輛的成績(jī)，最大的貢獻(xiàn)還是來(lái)自排名靠前的幾家企業(yè)，銷量前十企業(yè)1月份合計(jì)份額達(dá)到98.51%，而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就超過(guò)了80%達(dá)到82.28%，其中排名首位的一汽解放一家企業(yè)就獨(dú)占33.86%，一家獨(dú)食了1月份超1/3的份額，霸主地位可謂是從2018年延續(xù)到2019年。

從增幅上看，1月銷量前十企業(yè)3增7降，有7家企業(yè)遭遇下滑。增長(zhǎng)的3家企業(yè)中，增幅最高的是華菱汽車，達(dá)到51%。排名前5的企業(yè)僅有第五位的紅巖實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅為23%。