近日，中國皮卡網(wǎng)公布了2019年2月份的國產(chǎn)皮卡市場終端銷量，終端銷售皮卡24687輛，同比增長2.5%，1-2月累計銷售63139輛，同比增長15%。與掙扎中的乘用車市場不同，皮卡市場呈現(xiàn)出了一片蒸蒸日上的樂觀態(tài)勢，并且伴隨著更多有著競爭力的皮卡新品上市，2019年皮卡總銷量將會十分可觀。
據(jù)統(tǒng)計，2019年2月皮卡市場共售出國五柴油皮卡18514輛，占整體皮卡市場的74.9%，隨著近幾年汽油皮卡新品的推出，以及部分地區(qū)柴油皮卡限行政策的影響，這個數(shù)字正在逐漸降低。但是柴油機(jī)壽命長、經(jīng)濟(jì)耐用、扭矩大、故障率低的優(yōu)勢依舊是汽油機(jī)所不能比擬的，仍將會是很長一段時間內(nèi)車主的第一候選。
毫無意外，國內(nèi)最暢銷的皮卡發(fā)動機(jī)的冠亞軍為長城綠靜GW4D20D與GW4D20E。得益于三分之一的皮卡市占率，長城綠靜2.0T柴油發(fā)動機(jī)仍然一騎絕塵，是最能代表我國自主品牌的柴油發(fā)動機(jī)。值得一提的是，伴隨著風(fēng)駿7在市場上的風(fēng)靡，這臺老而彌堅的發(fā)動機(jī)在很長一段時間內(nèi)仍將繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。
隨后的銷量前10發(fā)動機(jī)依次為搭載于江鈴域虎5與域虎7上的JX4D24A5L、江鈴域虎上3上的JX4D25A5L、鄭州日產(chǎn)銳騏上的ZD25T5、江西五十鈴經(jīng)典瑞邁上的JE493ZLQ5F、江淮帥鈴T6/T8上的HFC4DB2-1D1、江西五十鈴VM瑞邁/鈴?fù)?一汽紅塔/中興/黃海上的JE4D25Q5A、江鈴寶典上的JX4D30B5L、慶鈴達(dá)咖與T17上的4KH1CT5H1。
值得一提的是，自福田拓陸者E7正式上市后，歐康4F20TC2也已正式列入福田汽車現(xiàn)有發(fā)動機(jī)陣容。福田拓陸者E7提供了三種動力可選，分別為2.0L柴油發(fā)動機(jī)、2.8L柴油發(fā)動機(jī)和2.0L汽油發(fā)動機(jī)。其中,ISF 2.8L的最大功率130kW/3400rpm，最大扭矩365N·m；歐康4F20TC2的最大功率為110kW/3500rpm，最大扭矩320N·m。
從皮卡發(fā)動機(jī)主機(jī)廠的角度分析，前三名分別為長城汽車、江鈴汽車、江西五十鈴發(fā)動機(jī)，并且三者合計占據(jù)了75%的發(fā)動機(jī)市場份額，對皮卡市場有著舉足輕重的影響力。隨著今年7月1日以后，我國很多地區(qū)將直接切換到國六時代，考驗各大發(fā)動機(jī)制造企業(yè)技術(shù)儲備的時刻也到了。這幾家發(fā)動機(jī)廠或?qū)⑹锹氏韧黄茋欧盆滂舻闹髁姡嘈艊たㄒ膊粫屛覀兊忍谩?/p>
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