4月2日，上汽集團(tuán)發(fā)布2018年年度報告，全年公司實現(xiàn)整車銷售 705.2 萬輛，同比增長 1.8%。其中，商用車銷售 88.9 萬輛，同比增長 19.8%（不含微車的一般商用車同比增長22.8%）。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入 9021.94 億元，同比增長 3.62%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 360.09 億元，同比增長 4.65%。

近三年主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo)

2018 年分季度主要財務(wù)數(shù)據(jù)

經(jīng)營情況討論與分析
2018 年受內(nèi)外部多重因素的疊加影響，國內(nèi)汽車市場出現(xiàn)了自 1990 年以來的首次年度負(fù)增長，全年國內(nèi)市場銷售整車 2814.6 萬輛 ，同比下降 3.8%；其中，乘用車銷售 2369.4 萬輛，同比下降 4.7%，汽車消費升級的趨勢仍在延續(xù)但勢頭有所受阻，同時新能源汽車成為車市最大的增長亮點；商用車銷售 445.2 萬輛，同比增長 1.4%，雖然客車市場總體低迷，但貨車市場受基建投資、物流、國三及以下排放車輛更新等需求的帶動，增長超出預(yù)期。

面對車市寒冬，上汽集團(tuán)整車銷售實現(xiàn)逆勢走強，經(jīng)營業(yè)績繼續(xù)穩(wěn)中有進(jìn)。全年公司實現(xiàn)整車銷售 705.2 萬輛，同比增長 1.8%，高出總體市場增速 5.6 個百分點；其中，乘用車銷售 616.2萬輛，同比下降 0.4%，商用車銷售 88.9 萬輛，同比增長 19.8%（不含微車的一般商用車同比增長22.8%）；國內(nèi)市場占有率達(dá)到 24.1%，同比大幅提升 1 個百分點，進(jìn)一步擴(kuò)大了在國內(nèi)市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入 9021.94 億元，同比增長 3.62%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 360.09 億元，同比增長 4.65%，主要業(yè)績指標(biāo)增速高于銷量增速，公司繼續(xù)保持高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)歷史最好水平。

2018年產(chǎn)銷量情況分析表

經(jīng)營計劃
2019 年公司以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，繼續(xù)堅持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，艱苦奮斗不畏寒，苦練內(nèi)功、抓機克危，確保經(jīng)營基本面平穩(wěn)健康；創(chuàng)新進(jìn)取不動搖，繼續(xù)圍繞“新四化”戰(zhàn)略，持續(xù)打好數(shù)字化轉(zhuǎn)型、出行平臺建設(shè)、國際經(jīng)營“三場硬仗”，以創(chuàng)新促發(fā)展、提品質(zhì)、強品牌、增效益，繼續(xù)保持高質(zhì)量發(fā)展，加快推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級。公司力爭全年實現(xiàn)整車銷售 710萬輛，預(yù)計營業(yè)總收入 9065 億元，營業(yè)成本 7775 億元。

2019 年公司經(jīng)營的主要任務(wù)：一是把握市場脈搏，抓住新能源汽車等增量機遇，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，深化精益管理，提升智能制造水平；二是繼續(xù)完善新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵布局，聚焦用戶痛點和使用場景，加快項目成果落地；三是持續(xù)推進(jìn)移動出行服務(wù)平臺建設(shè)，加快實現(xiàn)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)共享、技術(shù)共用、生態(tài)共通；四是加強金融服務(wù)生態(tài)體系建設(shè)，增強業(yè)務(wù)資源的創(chuàng)新協(xié)同，進(jìn)一步提升金融業(yè)務(wù)的科技含量和服務(wù)效能；五是加快做大海外銷量規(guī)模，完善品牌和產(chǎn)品型譜管理，做強海外基地，提升盈利能力；六是深化改革創(chuàng)新機制建設(shè)，加大創(chuàng)新人才集聚力度，提升激勵創(chuàng)新的效能，增強創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的活力；七是繼續(xù)抓好品牌建設(shè)和市值管理工作，整合資源提高傳播聲量，強化與資本市場的溝通，提振投資者信心。