2019 年第三季度每股盈利為 1.44 美元。剔除資產(chǎn)收購(gòu)、剝離以及 2018 年仲裁裁決所產(chǎn)生的費(fèi)用，調(diào)整后每股盈利為 1.52 美元，較去年同期增長(zhǎng) 6%
本季度調(diào)整后業(yè)務(wù)集團(tuán)利潤(rùn)率達(dá) 18.7%，破歷史紀(jì)錄
第三季度營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流為 11 億美元，達(dá)季度歷史新高
2019 年調(diào)整后全年盈利指引區(qū)間中點(diǎn)值下調(diào)至 5.72 美元，相比當(dāng)前市場(chǎng)預(yù)期下降 9 美分，此系市場(chǎng)下行所致
2019 年全年?duì)I運(yùn)現(xiàn)金流當(dāng)前預(yù)估值位于 34 億美元至 36 億美元之間，超先前指導(dǎo)線 1 億美元

全球動(dòng)力管理公司伊頓（紐交所代碼：ETN）于美國(guó)東部時(shí)間 2019 年 10 月 29 日公布 2019 年第三季度財(cái)報(bào)，每股盈利為 1.44 美元。若不計(jì)入每股 0.08 美元因資產(chǎn)收購(gòu)、剝離以及整合成本所產(chǎn)生的費(fèi)用，調(diào)整后每股盈利為 1.52 美元，較 2018 年同期增長(zhǎng) 6%，其中不含 2018 年庫(kù)柏遺留業(yè)務(wù)相關(guān)仲裁裁決費(fèi)用。

2019 年第三季度銷售額為 53 億美元，同比下降 2%。有機(jī)銷售額下降 1%，不利貨幣折算帶來(lái)了 1.5% 的消極影響。其中，部分有機(jī)銷售額負(fù)增長(zhǎng)與收購(gòu) Ulusoy 和 Innovative Switchgear 帶來(lái)的 0.5% 的有機(jī)銷售額增長(zhǎng)相抵消。

伊頓公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 Craig Arnold

伊頓公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 Craig Arnold 稱： “盡管市場(chǎng)增勢(shì)遠(yuǎn)低于預(yù)期，我們第三季度綜合表現(xiàn)仍然十分穩(wěn)健。若不計(jì)入 2018 年仲裁裁決費(fèi)用，本季度調(diào)整后每股盈利同比增長(zhǎng) 6%。我們?cè)诒炯径瘸跗陬A(yù)估有機(jī)銷售額將增長(zhǎng) 3%，但實(shí)際下降了 1%。本季度調(diào)整后業(yè)務(wù)集團(tuán)利潤(rùn)率達(dá) 18.7%，遠(yuǎn)超預(yù)估值上限，創(chuàng)歷史新高，較去年同期上升 110 個(gè)基點(diǎn)。我們?cè)谌齻�(gè)細(xì)分市場(chǎng) —— 電氣產(chǎn)品、電氣系統(tǒng)與服務(wù)以及宇航業(yè)務(wù)集團(tuán)創(chuàng)造了破紀(jì)錄的利潤(rùn)率，其總和占總業(yè)務(wù)集團(tuán)營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)的近 80%。”

“第三季度營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流為 11 億美元，創(chuàng)歷年第三季度最高記錄。按照目前預(yù)測(cè)，2019 年全年?duì)I運(yùn)現(xiàn)金流預(yù)估值將位于 34 億美元至 36 億美元之間，超先前指導(dǎo)線 1 億美元，反映出 120% 的現(xiàn)金兌換率，” Arnold 表示，“我們?cè)诒炯径壤^續(xù)返還大量現(xiàn)金給股東，共計(jì)回購(gòu) 5.39 億美元股票。迄今為止，回購(gòu)總額達(dá) 9.49 億美元，占 2019 年初發(fā)行在外股票的 2.8%。”

“我們預(yù)計(jì) 2019 年全年有機(jī)銷售額將增長(zhǎng) 1%，與先前 3% 的預(yù)期相比有所下降。且按照估算，不利貨幣折算帶來(lái)的影響將達(dá) 3.5 億美元，高出先前預(yù)估值 5000 萬(wàn)美元。故預(yù)計(jì)調(diào)整后全年每股盈利將位于 5.67 美元至 5.77 美元之間，較市場(chǎng)預(yù)期中值下降 9 美分，不含 2018 年仲裁裁決費(fèi)用所帶來(lái)的影響，與 2018 年第三季度相比上漲 6%，” Arnold 表示，“因此，我們預(yù)計(jì)，2019 年第四季度調(diào)整后每股盈利將在 1.36 美元至 1.46 美元之間。”

各業(yè)務(wù)集團(tuán)業(yè)績(jī)

電氣集團(tuán)
電氣產(chǎn)品業(yè)務(wù)集團(tuán)第三季度銷售額為 18 億美元，與去年同期持平。有機(jī)銷售額增長(zhǎng) 1%，與不利貨幣折算帶來(lái)的影響相抵消。本季度營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)達(dá) 3.58 億美元。剔除 400 萬(wàn)美元分拆照明業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的交易費(fèi)用，調(diào)整后營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)可達(dá) 3.62 億美元，同比上升 6%。

“該業(yè)務(wù)集團(tuán)本季度營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率為 20%，” Arnold 稱，“若不計(jì)入分拆照明業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用，調(diào)整后營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)可達(dá) 20.3%，創(chuàng)歷史新高，較去年同期提升 110 個(gè)基點(diǎn)。”

“十月中旬，伊頓與昕諾飛（Signify）簽署協(xié)議，以 14 億美元的交易價(jià)出售旗下照明業(yè)務(wù)，” Arnold 稱，“我們相信這對(duì)伊頓的員工和股東來(lái)說(shuō)都會(huì)是個(gè)好結(jié)果。”

“本季度訂單量剔除照明業(yè)務(wù)后增長(zhǎng) 1%，這主要受益于美洲住宅和商業(yè)建筑市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，” Arnold 稱。

電氣系統(tǒng)與服務(wù)業(yè)務(wù)本季度銷售額為 16 億美元，較去年同期上升 3%。有機(jī)銷售額增長(zhǎng) 3%，其中，收購(gòu) Ulusoy 和 Innovative Switchgear 帶來(lái)的 1.5% 的增長(zhǎng)與不利貨幣折算帶來(lái)的影響相抵消。本季度營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)達(dá) 2.84 億美元，不計(jì)入收購(gòu) Ulusoy 和 Innovative Switchgear 帶來(lái)的 300 萬(wàn)美元交易和收購(gòu)整合費(fèi)用，調(diào)整后營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)達(dá) 2.87 億美元，同比攀升 23%。

“該業(yè)務(wù)集團(tuán)營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率為 18.1%，去除交易與收購(gòu)整合成本，調(diào)整后利潤(rùn)率達(dá) 18.3%，同比攀升 290 個(gè)基點(diǎn)，突破歷史最高值，” Arnold 表示，“受所有區(qū)域強(qiáng)勁增勢(shì)的帶動(dòng)，當(dāng)年 12 個(gè)月滾動(dòng)平均訂單量在第三季度增長(zhǎng) 5%。若不計(jì)入超大型數(shù)據(jù)中心的訂單（客戶通常會(huì)在單個(gè)季度簽下為期數(shù)年的訂單，致使訂單量短期內(nèi)突增），本季度當(dāng)年 12 個(gè)月滾動(dòng)平均訂單量同比提升 8%，環(huán)比持平。”

液壓集團(tuán)
液壓業(yè)務(wù)本季度銷售額為 6.03 億美元，同比下降 10%，其中有機(jī)銷售額較去年同期下降 8%，同時(shí)貨幣折算導(dǎo)致 2% 的不利影響。因全球行走機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)性疲軟，以及原始設(shè)備制造商和經(jīng)銷商庫(kù)存削減，該業(yè)務(wù)集團(tuán)第三季度收入下滑，營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)為 7200 萬(wàn)美元，同比下降 23%。

“盡管收入出現(xiàn)季度性下降，我們?nèi)匀皇�分欣慰地看到液壓業(yè)務(wù)在第三季度的利潤(rùn)率仍有所提升，從今年第二季度的 11.5% 上升至 11.9%，” Arnold 稱，“第三季度訂單量同比減少 14%，主要系全球行走機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)下滑所致。”

宇航集團(tuán)
宇航業(yè)務(wù)第三季度銷售額為 5.13 億美元，與 2018 年第三季度相比增長(zhǎng) 7%。有機(jī)銷售額上升 8%，其中 1% 的增長(zhǎng)與不利貨幣折算帶來(lái)的影響相抵消。該季度營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)為 1.29 億美元，同比增長(zhǎng)高達(dá) 23%。

“本季度營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率再創(chuàng)佳績(jī)，達(dá) 25.1%，較去年同期攀升 310 個(gè)基點(diǎn)，” Arnold 表示，“第三季度就當(dāng)年 12 個(gè)月滾動(dòng)平均訂單量較去年相比上漲 13%，尤其在商業(yè)運(yùn)輸、軍用戰(zhàn)斗機(jī)以及商用與軍用售后市場(chǎng)上均有突出表現(xiàn)。”

車輛集團(tuán)
車輛集團(tuán)本季度銷售額為 7.61 億美元，同比下降 13%。有機(jī)銷售額減少 12%，同時(shí)，貨幣折算帶來(lái) 1% 的負(fù)面影響。第三季度營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)為 1.39 億美元，較去年同期下降 16%。

“車輛集團(tuán)本季度營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率為 18.3%，” Arnold 稱，“本季度收入下降主要受全球輕型汽車市場(chǎng)疲軟及部分收益轉(zhuǎn)移至伊頓康明斯合資公司的影響所致。”

車輛電氣化業(yè)務(wù)
eMobility 車輛電氣化業(yè)務(wù)第三季度銷售額為 7900 萬(wàn)美元，同比下降 1%。有機(jī)銷售額持平，貨幣折算產(chǎn)生 1% 的不利影響。由于加大了研發(fā)投資力度，本季度營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)為 400 萬(wàn)美元，同比下降 60%。該業(yè)務(wù)集團(tuán)本季度營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率為 5.1%。