2014年是UD酷騰的上市元年，縱然自馬年的第四季度正式進入市場至今才剛滿兩個月，UD酷騰卻以集中發(fā)力的長虹之勢給了重卡市場一記響鞭，金戈鐵馬，氣吞虹蜺，初現(xiàn)“酷騰效應”。

    “VOLVO標準”提升綜合產(chǎn)品力
    能否以國產(chǎn)重卡的價格買到進口重卡的品質(zhì)？

    可以說，UD酷騰的上市給這個看似不可能完成的命題一個完美的肯定答案。結(jié)合VOLVO集團全球經(jīng)驗及東風集團本土資源優(yōu)勢，UD酷騰致力于幫助用戶在40-50萬這個價格區(qū)間享受純正國際水準的重卡營運體驗。

    采用歐洲標準全方位打造，傳承VOLVO集團造車理念的UD酷騰在締造產(chǎn)品力方面，始終將燃油經(jīng)濟性、可靠性以及車輛完好率等因素擺在首位，顯得更加務實和親民。

    首先，UD酷騰采用原裝進口VOLVO集團設計的UD發(fā)動機，在同價格市場中出類拔萃，各個部位的零部件使用壽命長，可靠耐用，以自身的高品質(zhì)奠定超高的可靠性和完好率的基礎。其次，UD酷騰創(chuàng)立全新服務體系，通過UD基本服務套餐、UD“信任”協(xié)議、發(fā)動機延保服務等定制化的服務，可以滿足用戶的不同需求。最后，通過全價值鏈的精益營銷，使得UD酷騰驅(qū)動行業(yè)理念升級。

    因此，UD酷騰在上市之前的試銷期，就引起了業(yè)內(nèi)強烈反響，予以極大關(guān)注。一經(jīng)全面上市，不僅收獲了試用企業(yè)的高度肯定和追加訂單，并且品牌影響力進一步釋放，以黑馬之勢成為國內(nèi)中高端重卡的上乘之選。

    “贏運之王”擴大市場影響力
    UD酷騰之所以能如鯰魚般攪動重卡市場，與其“贏運之王”的角色定位密切相關(guān)。正如東沃（杭州）卡車有限公司副總經(jīng)理蒯軍所說，“UD酷騰永遠把客戶價值創(chuàng)造放在第一位。”

    記者了解到，就目前來說，除東沃卡車外尚未有重卡廠商提出“全價值鏈服務”理念，東沃卡車在剛進入軍國內(nèi)市場之際便拋出這一全新理念，無疑引起業(yè)內(nèi)軒然大波。有專家預測，東沃卡車將帶動國內(nèi)中高端重卡市場服務理念的全新升級。

    作為東沃卡車開山力作，UD酷騰承載著行業(yè)領先的服務理念，其以提供客戶更多行業(yè)內(nèi)外的模式參考及服務，最終助力用戶長遠發(fā)展，讓用戶“贏運有道”。這種差異化的服務不僅引起行業(yè)關(guān)于服務標準的討論，而且引起用戶的極大注意，更引領行業(yè)潮流，凸顯市場影響力。例如，UD酷騰源自歐洲的TCO理念出發(fā)，全面關(guān)注用戶全價值運營成本而開發(fā)的實時燃油指導系統(tǒng)等專屬優(yōu)勢，激發(fā)了整體行業(yè)的追隨趨勢。

    “體驗之道”提升用戶影響力
    “用戶口碑是企業(yè)的生命線”，東沃（杭州）卡車有限公司總經(jīng)理Tommy Svensson曾對用戶體驗的重要性這樣高度表示。這句話同時也可以解釋，為何UD酷騰上市后不“趁熱打鐵”，而是經(jīng)過曠日持久的試用歷練。

    東沃卡車認為，UD酷騰要想實現(xiàn)中高端市場第一品牌的目標，在產(chǎn)品的質(zhì)量和服務上不能有任何的妥協(xié)，其和用戶之間必須保持一段長期的友好合作關(guān)系，而非“一次性”的簡單生意。因此，如何讓用戶更加深入了解UD酷騰，實際用戶體驗必不可少。

    據(jù)臺州長途物流運輸企業(yè)相關(guān)負責人介紹，“作為首批試用UD酷騰的用戶，我們體驗到了前所未有的服務。

    從選車開始，UD酷騰就采用PREM工具幫助我們進行用車投資精準估算，為我們量身定制滿足自身實際需求的車輛配置；在用車過程中，又進一步為我們提供了燃油遠程指導服務、預防性保養(yǎng)服務和24小時應急服務等，幫助我們有效控制了燃油成本和維護成本，確實獲得了‘看得見摸得著’的利益。因此，在滿意地試用了UD酷騰產(chǎn)品后，我們又提出了新一輪的采購計劃。”

    而在剛剛落子的江西市場上，有幸成為第一批區(qū)域用戶的豐城市宏運汽車服務有限公司，對于深諳“體驗之道”的UD酷騰亦給予了很高的評價，其認為“UD酷騰所展現(xiàn)的服務理念及內(nèi)容遠超期待。”

    年底的步伐愈加臨近，2014年對于UD酷騰來說是重要的起勢之年，不僅意味著階段性的工作告一段落，更預示著2015年的蓄勢待發(fā)。沒有競爭就沒有進步，對于用戶和業(yè)內(nèi)人士來說，像UD酷騰這樣能夠引起廣泛行業(yè)效益的“攪局者”無疑是喜聞樂見和多多益善的。