在說到中國商用車技術水平與發(fā)達國家知名商用車品牌相比，差距正在加大，業(yè)界對國內(nèi)企業(yè)的現(xiàn)狀表示擔憂時，總會聽到來自方方面面、強調(diào)各種理由的聲音。

理由縱有千條萬條，其實主要還是在觀念理念上，也就是思想認識層面出了問題。

思想觀念上的固步自封，淡化了企業(yè)克服困難、拼搏進取的基本追求，阻礙了企業(yè)攻難克艱的步伐。歸根到底，筆者認為，是企業(yè)患上了久治不愈的“軟骨病”，導致其泯滅了趕超先進的奮斗精神。何以見得？

這從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的制定、產(chǎn)品技術獲取的途徑，以及對待自身研發(fā)團隊的態(tài)度上，可看出些許端倪。

譬如，實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標，不是立足于自身，而是寄希望于合資合作的外方。再比如，每到引進的老產(chǎn)品即將退出市場時，管理層中總會有人急得像熱鍋上的螞蟻，盤算著能不能得到外方拋來的后續(xù)產(chǎn)品，使企業(yè)的生命能夠延續(xù)下去。還有，企業(yè)制定研發(fā)經(jīng)費在銷售額中的占比時，哆哆嗦嗦，不肯持續(xù)加大對自身研發(fā)部門的投入，致使技術人才大量流失，未完成研發(fā)的產(chǎn)品半途而廢，企業(yè)的日子難以為繼。凡此種種，不一而足。要不是有此表現(xiàn)，只從外觀上還真不好判斷企業(yè)骨頭的硬度出了問題。

既然患了“軟骨病”，就不該諱疾忌醫(yī)，任由病入膏肓。所謂“軟骨病”，就是在決定企業(yè)命運的諸多關鍵節(jié)點，處處仰仗合作方。遇到需要攻堅克難打硬仗的時候，畏首畏腳，不敢挺身而出沖鋒在前。一句話，骨子里缺鈣，骨頭酥軟，無法面對市場疾風暴雨的沖刷，在市場風浪到來時，企業(yè)經(jīng)不起考驗，難免命懸一線。

記得前幾年全球金融危機影響到我國時，有些先天缺鈣的商用車企業(yè)感到就像泥菩薩過河，自身難保。還有一些病入膏肓的企業(yè)，或無可奈何地被人收購重組，或被迫退出了市場。許多距離我們不遠的案例，足以警醒那些久病未愈的企業(yè)，及時回頭補鈣。

有人會說，那些遇風浪死掉的盡是些小企業(yè)，他們抵御風險的能力本就不強，他們退出市場正好可以給大企業(yè)，給主流、骨干企業(yè)讓出市場，不足為奇�？墒乔�萬別忘記，正人先正己，首先要看看大企業(yè)自身有沒有罹患“軟骨病”。就筆者的了解，某些大企業(yè)的此類病癥也不輕，只不過仗著家大業(yè)大底子厚，在受到一些損耗時看不出本來面目而已。

其實，越是大企業(yè)，肩負的企業(yè)責任和社會責任就越大，越應鐵骨錚錚成為自主發(fā)展、自強不息的樣板，越應具有勇立世界商用車之林的遠大抱負。相反，如果大企業(yè)“軟骨病”纏身，不僅自身難在業(yè)界垂范，還會帶來負面影響，絕不可掉以輕心。

既然部分商用車企業(yè)“軟骨病”的危害這么大，這個病確實應該好好治一治了�？s短與洋品牌知名企業(yè)的差距，趕超國際商用車先進水平，需要自主發(fā)展、自主品牌的有為企業(yè)，而這樣的企業(yè)必須骨頭硬。

我們期待中國商用車企業(yè)都有一副錚錚鐵骨，能夠勇敢地肩負起做強自主商用車的重任。