隨著進入21世紀的第三個十年歷史階段，國內(nèi)重卡行業(yè)呈現(xiàn)的競爭狀態(tài)不僅日益激烈，而且表現(xiàn)而出的馬太效應越發(fā)得以彰顯。在這種格局之下，顯而易見的是，重卡第一梯隊和第二梯隊之間的銷量差異進一步擴大。在今年前七月國內(nèi)重卡累銷突破110萬輛的這份數(shù)據(jù)中，第一梯隊就強勢拿下了86.5%的市場份額。毫無疑問，處在第二梯隊的重卡企業(yè)面臨著非常艱難的生存壓力。他們要想改變這一現(xiàn)狀，甚至實現(xiàn)身份的逆勢，就不得不祭出極具戰(zhàn)略效果的奇招。
作為第二梯隊中的突出代表，吉利商用車在日前舉辦的的漢馬科技&遠程汽車2021全國合伙人大會上，就推出了自己如何融合創(chuàng)變、勢贏未來的戰(zhàn)略計劃。在接受《卡車之友網(wǎng)》訪問時，吉利商用車集團總裁、漢馬科技集團董事長范現(xiàn)軍如是表示，“吉利商用車的重卡業(yè)務戰(zhàn)略目標為2025年進入重卡行業(yè)第二梯隊頭部，銷量5.6萬輛；2030年進入重卡行業(yè)第一梯隊，銷量超過10萬輛。”
所謂：“凡事預則立，不預則廢。”從范現(xiàn)軍的一席話語中，不難發(fā)現(xiàn)，重整旗鼓的吉利商用車不僅對十年之內(nèi)的重卡版圖懷有勃勃雄心，而且對外界展現(xiàn)出了極強的求勝欲望。毋庸置疑，展望未來十年市場風起云涌之際，吉利商用車已經(jīng)做好了充分的戰(zhàn)略準備。
范現(xiàn)軍作《吉利商用車集團重卡業(yè)務戰(zhàn)略》講解
從品牌設計層面上，未來吉利商用車將主推漢馬科技加遠程汽車的雙重卡品牌組合拳模式。其不但會對旗下這兩大重卡品牌及產(chǎn)品資源進行深度整合和優(yōu)化，還會對它們持續(xù)賦能，搭建出分別命名為G1、G2、G3的三大整車新平臺。范現(xiàn)軍表示，吉利商用車這樣的頂層設計戰(zhàn)略理念，不僅是要進一步提升企業(yè)的重卡產(chǎn)品核心競爭力，也是對市場的未來變化局勢更好地做好有的放矢。
其中，G1平臺為吉利商用車現(xiàn)有的平臺產(chǎn)品，將著力解決產(chǎn)品自重大、成本高等市場痛點，今年年底將完成量產(chǎn)。在此平臺上上，吉利商用車將打造爆款的攪拌車產(chǎn)品，持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力。
G2平臺是漢馬科技和吉利遠程深度融合后真正意義上的第一款全新產(chǎn)品，將有效降低產(chǎn)品的自重與成本，計劃于2022年6月30日投放市場；G3平臺是吉利商用車的全新高端整車平臺，從策劃至今已有3年，總投資將超過10億元。其不僅將以“移動的家”、“高科技”和“超級節(jié)能”為主要賣市場點，也將是一個代表吉利商用車最高智造水準，且具有劃時代鮮明標識意義的重卡平臺。范現(xiàn)軍就表示，相信它會讓所有人眼前一亮。
與此同時，吉利商用車還將漢馬科技這一品牌進行深度鍍金和包裝，不僅會對其推進“四化”變革，還將對其原有重卡業(yè)務進行戰(zhàn)略整合和全面提升。具體而言，在集團化規(guī)劃上，吉利商用車將依托全價值鏈提供業(yè)務支持，統(tǒng)籌發(fā)展思路，避免單兵作戰(zhàn)，實現(xiàn)資源協(xié)同，打破壁壘阻隔，全力支持漢馬科技做大做強，實現(xiàn)集團化發(fā)展。
在組織化運營方面，吉利商用車將對其完善組織架構，實現(xiàn)組織化運作；在規(guī)范化管理上，吉利商用車將對其建立規(guī)范化的制度流程，構建現(xiàn)代企業(yè)管理制度，確保企業(yè)運營時高效規(guī)劃；在專業(yè)化發(fā)展上，吉利商用車將以市場和客戶為核心，全面提升漢馬科技的綜合競爭力。
從產(chǎn)品定位邏輯上，吉利商用車對旗下漢馬科技和遠程汽車也將劃出不同的重卡進軍賽道和方向。其中，漢馬科技定位為重卡主流強勢品牌，主要在傳統(tǒng)動力、新能源和LNG三個方向發(fā)力；遠程汽車定位為新能源重卡領導者，將繼續(xù)深耕新能源和甲醇兩大產(chǎn)品領域。
這是基于，引入重卡行業(yè)市場排位前十中的漢馬科技之后，原本在新能源重卡等領域就有明顯市場突出優(yōu)勢的吉利商用車將更加具有市場影響力。鮮明地表現(xiàn)在，其不均具備了傳動燃油車動力總成資源（以漢馬動力總成系統(tǒng)為代表）可以抗衡對手，還具備了在甲醇發(fā)動機和換電動力系統(tǒng)等方面的領先能力。
不容否認，這樣的戰(zhàn)略儲備，不但可以為市場和用戶提供更為多元的重卡產(chǎn)品組合，還可以及時根據(jù)市場變動調(diào)整自己的應對策略。事實上，吉利商用車這樣的戰(zhàn)略定位思維，已經(jīng)在市場上得到了豐富的產(chǎn)品印證。
比如說，在傳統(tǒng)能源產(chǎn)品及國六熱點領域，就有漢馬科技最新的國六產(chǎn)品華菱漢馬H9旗艦牽引車、華菱漢馬H7牽引車以及行業(yè)標準制定者——星馬攪拌車最新的國六產(chǎn)品；在換電重卡領域，就有國內(nèi)首批投入市場運營的電動攪拌車---星馬純電動攪拌車、上半年新能源牽引車市場占有率第一的華菱漢馬換電牽引車等；在清潔能源產(chǎn)品領域，就有集安全性、適用性、環(huán)保性、經(jīng)濟性等優(yōu)點于一身的吉利遠程甲醇牽引車。
在市場營銷和傳播布局上，吉利商用車將會對漢馬科技和遠程汽車兩大子品牌輸入更多新鮮活力和動力。其不但將實施新思路、新策略、新打法，堅持鞏固專用類、拓展通用類的市場方向，還將打造新數(shù)字體系、新渠道體系、新傳播體系、新金融體系、新服務體系、新生態(tài)體系等營銷 6 大新體系。在范現(xiàn)軍看來，吉利商用車這樣的積極轉(zhuǎn)型和升級，目的在于把遠程重卡與漢馬科技共同發(fā)展成為智慧綠色運力科技綜合服務商，有效推動國內(nèi)重卡產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量變革。
有道是：“天下如棋，一步三算。”盡管在國內(nèi)重卡行業(yè)中對弈的企業(yè)有很多，但真正能夠在其間具有深刻洞見，并執(zhí)得戰(zhàn)略先手棋的卻屈指可數(shù)。處在第二梯隊的企業(yè)要想突破現(xiàn)實銷量瓶頸，扭轉(zhuǎn)被第一梯隊長期壓制的命運格局，就不但得有未雨綢繆的戰(zhàn)略前瞻能力，還得有敢破敢立、爭當弄潮兒的戰(zhàn)術魄力和勇氣。從吉利商用車在日前漢馬科技&遠程汽車2021全國合伙人大會上推出的戰(zhàn)略規(guī)劃中，不難窺見出吉利商用車對未來十年的戰(zhàn)略愿景。它要深層次表達的，不僅是一種發(fā)憤圖強、迎難而上的可貴意志，亦有一種制勝未來、改寫命運的強烈自信�？梢灶A見，手握漢馬科技和遠程汽車兩張底牌的吉利商用車，在未來一定會給大家?guī)砀嗟氖袌銎诖途省?/p>
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