當(dāng)談?wù)撉啻旱臅r(shí)候，我們會(huì)聊些什么？對(duì)于石家莊人王鵬而言，他的青春，就是與江淮康鈴一起作伴的時(shí)間。王鵬告訴《卡車(chē)之友網(wǎng)》說(shuō)，從20歲開(kāi)始至今的十年間，自己對(duì)青春的記憶始終都與康鈴有關(guān)。
王鵬從學(xué)校里走出來(lái)后的第一份是在超市工作，“那時(shí)候新開(kāi)的超市很多，尤其是石家莊附近的郊縣，給超市送貨的都是專(zhuān)職司機(jī)。我從小就對(duì)車(chē)輛很感興趣，所以，等司機(jī)們卸完貨，我就跟著這些老司機(jī)們學(xué)開(kāi)車(chē)，學(xué)著學(xué)著，自己就成了一名真正的貨運(yùn)司機(jī)了。”王鵬說(shuō)，自己入行后開(kāi)的第一輛車(chē)是其他的品牌，最多只能拉一噸多的貨。隨著業(yè)務(wù)量的增加，那輛車(chē)明顯不夠用了，在朋友的建議下，就換了一輛能裝更多貨物的江淮康鈴。“這一換，我就成了江淮康鈴的死忠粉！”
康鈴是江淮為了滿足經(jīng)濟(jì)型用戶(hù)物流需求所推出的產(chǎn)品，定位為城市物流運(yùn)輸，如超市、小商品批發(fā)市場(chǎng)、建材批發(fā)市場(chǎng)的最后一公里物流的運(yùn)營(yíng)者。多年來(lái)，廣大用戶(hù)的良好口碑，讓江淮康鈴成為了石家莊及周邊地區(qū)城際物流領(lǐng)域的閃亮明星，且擁有較高的市場(chǎng)占有率。
“一直在進(jìn)步，每一次改進(jìn)，都提升了康鈴的整體品質(zhì)，并邁向了一個(gè)新臺(tái)階，從而帶來(lái)了更多的用戶(hù)。”王鵬告訴《卡車(chē)之友網(wǎng)》說(shuō)，每次有朋友要換車(chē)，自己都會(huì)跟周?chē)呐笥淹扑]購(gòu)買(mǎi)江淮康鈴，“因?yàn)槲矣媒纯碘彽臅r(shí)間最長(zhǎng)，最有發(fā)言權(quán)，也知道江淮康鈴毛病少，很耐用，出勤率特別能保證。”
“康鈴的外觀時(shí)尚帥氣，駕駛室的空間非常大，視線很開(kāi)闊�，F(xiàn)在康鈴H3配備了多功能的方向盤(pán)，讓操作更加的便捷，內(nèi)飾方面，該有的都有，配置也越來(lái)越高，舒適度可以完全媲美小轎車(chē)。關(guān)上車(chē)門(mén)，車(chē)內(nèi)的噪音很低。”王鵬說(shuō)，江淮康鈴的總成匹配度高，底盤(pán)的承載力很強(qiáng)，能夠?qū)崿F(xiàn)多拉快跑。在路上很穩(wěn)當(dāng)，而且對(duì)各種路況和環(huán)境都能適應(yīng)。我們常年在石家莊周邊跑，有些地方還是土路，遇到下雨或是下雪，就特別泥濘，但康鈴始終都沒(méi)什么問(wèn)題，特別是水泥路面，江淮康鈴也沒(méi)有表現(xiàn)出其他車(chē)型那樣的顛簸和晃蕩。每次都能夠順利的完成任務(wù)。
關(guān)于油耗，王鵬顯然也有發(fā)言權(quán)。“康鈴的百公里油耗基本在八九個(gè)油左右，同樣的里程和配貨量，康鈴輕卡比其他的車(chē)要省兩三個(gè)油。”
王鵬告訴《卡車(chē)之友網(wǎng)》，作為職業(yè)司機(jī)，自己最怕車(chē)輛在路上拋錨，不僅耽誤送貨時(shí)間，還會(huì)影響收入。“好在這輛江淮康鈴表現(xiàn)特別好，從沒(méi)有在路上罷過(guò)工，油耗還這么低，是值得信賴(lài)的好車(chē)。”王鵬說(shuō)，作為老用戶(hù)，自己的使用感受最能說(shuō)明江淮輕卡“品質(zhì)是金”這一核心競(jìng)爭(zhēng)力。
好產(chǎn)品必有好售后。江淮輕卡始終如一的貼心服務(wù)，是王鵬始終認(rèn)可江淮的重要原因。王鵬說(shuō)，江淮的售后讓他印象深刻。“有時(shí)候事特別多，一忙起來(lái)，我就忘了車(chē)輛的保養(yǎng)時(shí)間，江淮售后有一個(gè)客戶(hù)檔案，一到時(shí)間就會(huì)電話提醒我。”
在王鵬看來(lái)，江淮的服務(wù)站也很多，車(chē)輛的維修處理很及時(shí)，就算是在偏遠(yuǎn)的地方，無(wú)論天氣多么惡劣，只要一個(gè)電話，江淮服務(wù)站的人員馬上就會(huì)趕過(guò)來(lái)將問(wèn)題解決。“對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，車(chē)出問(wèn)題無(wú)法避免，可能夠及時(shí)回應(yīng)，及時(shí)處理問(wèn)題，不耽誤我們干活，這才是我們支持江淮的底氣！”
現(xiàn)在很多卡友都抱怨開(kāi)車(chē)不掙錢(qián)，可王鵬卻覺(jué)得，干這一行還挺不錯(cuò)。雖然天天開(kāi)車(chē)不容易，但收入很可觀，個(gè)人時(shí)間也能夠自由安排，比在公司每天打卡上班要強(qiáng)很多。王鵬告訴《卡車(chē)之友網(wǎng)》說(shuō)，作為老司機(jī)，自己當(dāng)年從一個(gè)人跑車(chē)開(kāi)始，業(yè)務(wù)不斷的做大，現(xiàn)在，自己不光做起了膠水批發(fā)生意，還管理了十多個(gè)人的車(chē)隊(duì)。只要自己稍微有些時(shí)間，還會(huì)客串一下司機(jī)，再次感受一下康鈴的愜意，一路的青春歲月，自己都和江淮康鈴交織在了一起。
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