送走了每年的購(gòu)物狂歡節(jié)，年底的運(yùn)輸旺季才剛剛開(kāi)始，和有固定路線(xiàn)的專(zhuān)線(xiàn)、倒短運(yùn)輸相比，散貨運(yùn)輸就像一塊“磚”，哪里有貨拉就往哪里搬。賈老板是一個(gè)有著多年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，自然知道這旺季里跑貨的門(mén)道，想要游刃有余地運(yùn)輸，一輛動(dòng)力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)省油的車(chē)很關(guān)鍵，而賈老板制勝散貨運(yùn)輸?shù)暮脦褪謩t是它——搭載康明斯國(guó)六D6.7發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽康明斯L5000載貨車(chē)。

極致節(jié)油太滿(mǎn)意，康明斯誠(chéng)不欺我
賈老板擁有10余年豐富駕齡，目前經(jīng)營(yíng)著一家物流公司，主要以運(yùn)輸散貨為主，每年的11月到次年3、4月都是運(yùn)輸旺季。采訪(fǎng)時(shí)正值白天，賈老板忙得熱火朝天，但他一聽(tīng)說(shuō)是問(wèn)問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用情況，便暫時(shí)放下手邊正在處理的事宜，通過(guò)電話(huà)的傳輸說(shuō)了三個(gè)字：“太滿(mǎn)意！”

賈老板此前開(kāi)過(guò)很多品牌的車(chē)輛，一般而言，各種品牌之間的油耗差異不會(huì)太大，一臺(tái)車(chē)如果能比同類(lèi)車(chē)型百公里節(jié)油2L，就算是比較出色的成績(jī)。一次偶然的機(jī)會(huì)，賈老板了解到康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，并得知市面上很多中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)、車(chē)隊(duì)、公司都在開(kāi)，大家都反饋非常省油。

于是賈老板抱著試試的心態(tài)購(gòu)置了一臺(tái)，沒(méi)想到直接打開(kāi)了新世紀(jì)的大門(mén)。“我以前車(chē)隊(duì)的車(chē)子也是全國(guó)各地跑，平均下來(lái)百公里22個(gè)油，這臺(tái)百公里最低可以達(dá)到16個(gè)油，這個(gè)差異我真是沒(méi)想到，一千公里的路程能省下60L油，按照現(xiàn)在的油價(jià)每次運(yùn)輸都是省錢(qián)之旅。”賈老板再一次對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出強(qiáng)烈認(rèn)同。

強(qiáng)勁動(dòng)力高效運(yùn)輸，回購(gòu)還選康明斯
對(duì)車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性大肆夸贊之后，賈老板也開(kāi)始聊起了這款車(chē)的性能。散貨運(yùn)輸雖然不像綠通、快運(yùn)一樣追求時(shí)效性，但高效運(yùn)輸早已在運(yùn)輸圈中成為共識(shí)，而發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要貢獻(xiàn)力量自然也有著較高的要求。

康明斯D6.7馬力段覆蓋230-320馬力，最大輸出扭矩可達(dá)1200N·m，在經(jīng)濟(jì)區(qū)間內(nèi)能夠持續(xù)爆發(fā)出超強(qiáng)動(dòng)力。賈老板購(gòu)置的290馬力段足以完美勝任中長(zhǎng)途、省際運(yùn)輸路線(xiàn)，車(chē)輛在高速路上也能夠獲得更高的速度，保證每一趟高效運(yùn)輸。

使用過(guò)這臺(tái)車(chē)之后，賈老板像是發(fā)現(xiàn)了寶藏，他表示，以后換車(chē)都首選康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，大環(huán)境下能選一輛極致節(jié)油的車(chē)太不容易了，幸運(yùn)的是他已經(jīng)找到。有了康明斯D6.7馬力在運(yùn)輸路上的日夜陪伴，省錢(qián)、高效一樣不愁，賺錢(qián)便是水到渠成的事。

“我以后肯定會(huì)回購(gòu)的，以后都只買(mǎi)搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型！”賈老板興奮地說(shuō)。