在聯(lián)合卡車全國巡展蘇滬站中，有一款車型，用戶的關注度特別高，它就是聯(lián)合卡車4X2 LNG港口牽引車。

    “近年來，隨著蘇滬地區(qū)天然氣加氣配套設施建設日益完善，天然氣卡車特別是LNG卡車越來越受到用戶歡迎。聯(lián)合卡車LNG車針對蘇滬地區(qū)的市場特點進行了一系列特別改進，因此，相比其他品牌，聯(lián)合卡車的LNG車關注度最高。” 在聯(lián)合卡車全國巡展上海站現(xiàn)場，聯(lián)合卡車蘇滬區(qū)經(jīng)理戴永煜如是介紹說。
 

聯(lián)合卡車4X2 LNG港口牽引車

    特別的設計給特別的市場
    據(jù)戴永煜介紹，根據(jù)上海市相關行業(yè)主管部門今年發(fā)布的政策，LNG能源重卡將在未來1-2年步入規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化的快速通道。2014年天然氣重卡在上海區(qū)域表現(xiàn)強勁，天然氣重卡的需求水漲船高，而聯(lián)合卡車4X2 LNG港口牽引車，符合國家最新排放法規(guī)，具備環(huán)保、節(jié)能等多重優(yōu)勢，特別是針對港口物流市場的特別設計，讓它在蘇滬市場具有很好的發(fā)展前景和廣闊的市場需求。

    “港口牽引車近兩年的一個重要趨勢，就是動力需求越來越大。聯(lián)合卡車LNG港口牽引車馬力范圍覆蓋280-440馬力，最大扭矩達1880N.m，能很好地適應這一趨勢。”
 

巡展現(xiàn)場

    戴永煜舉例說，聯(lián)合卡車K金版LNG重卡搭載的6K13N發(fā)動機，排量為12.939升，是目前國內批量使用的車用氣體機中排量最大的。更值得一提的是，6K13N是在聯(lián)合動力6K12柴油機的基礎上重新設計開發(fā)而來，采用集成式整體缸蓋，缸蓋集成進氣管，結構更加緊湊；高效逆向冷卻技術（TOP DOWN)冷卻液從缸蓋流入缸體冷卻，冷卻液流速高，冷卻效率更高，能很好地解決天然氣發(fā)動機熱負荷高的問題。

    “聯(lián)合卡車LNG牽引車相比普通柴油車，可節(jié)省燃料成本40%以上，經(jīng)濟性遠高于同類重卡。同時，天然氣燃燒充分、不產(chǎn)生積碳、不稀釋潤滑油、減輕零件磨損，能有效延長發(fā)動機壽命，降低維修費用。”

    此外，戴永煜補充說，近兩年用戶對港口牽引車的舒適性要求也在提高，因此，聯(lián)合卡車LNG港口牽引車匹配了法士特12擋變速箱；同時，為適應港口運輸，鞍座離地高度達1350±20mm；采用豪華高頂駕駛室，時尚V型前臉造型，臥鋪更寬，視野提高20%，駕駛室采用四點空氣懸置，標配氣囊自動調節(jié)主座椅，舒適性更佳。

    用戶關注度高 聯(lián)合卡車4X2 LNG港口牽引車熱銷蘇滬市場
    在巡展現(xiàn)場，針對港口物流市場特別設計的聯(lián)合卡車4X2 LNG牽引車吸引了大量用戶的關注。據(jù)戴永煜介紹，這款車由于適合港口運輸，目前是聯(lián)合卡車在蘇滬地區(qū)最暢銷的車型，“今年1月份到現(xiàn)在，在蘇滬市場已經(jīng)銷售了近150輛”。
 

用戶試駕

    在江蘇徐州巡展現(xiàn)場，一位聯(lián)合卡車用戶告訴記者：“從我一年多的使用情況來看，聯(lián)合卡車LNG牽引車整體性能非常穩(wěn)定。在同樣的使用環(huán)境中，與其他品牌相比，聯(lián)合卡車更可靠，節(jié)油更明顯，服務也非常周全。”

    在上海巡展現(xiàn)場，一位港務采購負責人表示：“經(jīng)過我們多方了解和專業(yè)調研，聯(lián)合卡車LNG 4X2牽引車不僅燃料經(jīng)濟性高，承載能力強，而且廠家針對這次訂單提前儲備了充足的配件，又對維修人員進行理論與實踐培訓，為我們將來提高運營效率提供了可靠保障。同時，車輛本身主動安全及被動安全的超高表現(xiàn)，也是我們選擇聯(lián)合卡車天然氣重卡的主要原因。”

    不得不說，批量訂單的不斷涌現(xiàn)，在印證聯(lián)合卡車天然氣重卡高品質的同時，也表明了這種高品質車輛對于用戶運營的實際意義。

    “聯(lián)合卡車一直把港口物流用車作為研究的一個重點。針對蘇滬港口物流的快速發(fā)展，聯(lián)合卡車從高效安全、環(huán)保節(jié)能、使用舒適以及適用性等方面，根據(jù)用戶的需求，制造優(yōu)質、先進、實用的牽引車。隨著聯(lián)合卡車在港口城市保有量的不斷增加，聯(lián)合卡車也在不斷加強港口城市的服務力度，確保服務的及時便捷。”在活動最后，戴永煜總結說道。