在新能源重卡勢(shì)頭正猛之際，大運(yùn)重卡提早研發(fā)新能源技術(shù)，目前在售新能源車型覆蓋多種細(xì)分市場(chǎng)，產(chǎn)品綜合性能優(yōu)異，為用戶提供高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)載體驗(yàn)。

據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，商用新能源車輛總量在50-60萬(wàn)輛之間，重卡新能源已是大勢(shì)所趨。2022年，大運(yùn)重卡以單月同比增長(zhǎng)1366.7%的成績(jī)刷新記錄。大運(yùn)重卡在新能源車型方面的積累，已成為中國(guó)新能源重卡領(lǐng)域不可忽視的力量。

多種技術(shù) 引領(lǐng)市場(chǎng)

大運(yùn)重卡在售新能源車型N8V 6×4充換一體版牽引車、N8E 6×4充電版牽引車、大運(yùn)E8系氫燃料牽引車、大運(yùn)E9系列6×4氫燃料牽引車。

具體來(lái)看，大運(yùn)重卡上述車型均為領(lǐng)先市場(chǎng)之作。在大運(yùn)重卡換電、純電版車型中，N8V6×4充換電版牽引車整車配備行業(yè)領(lǐng)先的寧德時(shí)代動(dòng)力電池，具備長(zhǎng)短途充換電條件，提供高續(xù)航電池性能。搭載細(xì)分市場(chǎng)雙雄綠控/特百佳大功率電機(jī)與EMT變速箱，使重卡扭矩更高、轉(zhuǎn)速更高、效率更高。N8E6×4充電版牽引車整車配備行業(yè)屈指可數(shù)的寧德時(shí)代/億緯動(dòng)力電池，確保電池性能最佳。兩款車型均匹配電池加熱系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)，可從容應(yīng)對(duì)高寒環(huán)境。換電、純電車型無(wú)尾氣排放，營(yíng)造城市綠色交通環(huán)境。

大運(yùn)E8系列氫燃料牽引機(jī)與大運(yùn)E9系列氫燃料牽引機(jī)采用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，工作過(guò)程僅產(chǎn)生水和熱量，有效降低溫室氣體排放，提高城市綠運(yùn)水平。大運(yùn)E8系列氫燃料牽引機(jī)采用氫燃料電池系統(tǒng)作為能量源，匹配多個(gè)氫氧瓶，大運(yùn)E9系列6×4氫燃料牽引車采用氫燃料電池系統(tǒng)作為能量源，匹配8個(gè)210L氫氣瓶，續(xù)航里程變長(zhǎng)，動(dòng)力性能優(yōu)良。

大運(yùn)重卡新能源車型覆蓋換電、純電、混動(dòng)和氫燃料技術(shù)路線，通過(guò)超前的技術(shù)更新迭代速率，滿足多層次用戶使用需求，發(fā)揮重卡的動(dòng)力性與清潔性，以杰出的性能，擄獲更多新能源車主。

前沿布局 強(qiáng)勢(shì)出擊

作為國(guó)內(nèi)首家取得純電動(dòng)與氫燃料重卡雙公告并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)，在新能源技術(shù)領(lǐng)域始終是先進(jìn)者姿態(tài)，跟國(guó)家“雙碳”政策、氫能源發(fā)展戰(zhàn)略保持一致，先市場(chǎng)一步研發(fā)新能源技術(shù)路線，推出引導(dǎo)市場(chǎng)的新能源車型，取得一項(xiàng)項(xiàng)交付成果。

2021年，大運(yùn)重卡交付60輛氫燃料重卡，正式投運(yùn)河北省保定市百輛氫燃料電池重卡示范線，樹(shù)立國(guó)內(nèi)氫能重卡示范運(yùn)營(yíng)的標(biāo)桿。

2022年8月，大運(yùn)重卡向山西曲沃晉南鋼鐵集團(tuán)批量交付氫燃料重卡，為山西能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，布局氫能源產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)山西氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶來(lái)積極意義。

2023年1月，大運(yùn)重卡向山東客戶成功交付100輛N8V 6×4充換一體版牽引車，在運(yùn)輸高質(zhì)量石灰石過(guò)程中，體現(xiàn)了對(duì)運(yùn)輸有嚴(yán)苛要求的化工原材料的能力。

前瞻性布局令大運(yùn)重卡在市場(chǎng)變局中掌握先機(jī)，獲得可觀的市場(chǎng)銷量水平。據(jù)悉，1月，大運(yùn)新能源重卡跑進(jìn)國(guó)內(nèi)新能源重卡銷量Top10，在疫情極端困難時(shí)刻，大運(yùn)新能源重卡也逆勢(shì)上揚(yáng)，其卓越性能也經(jīng)受了市場(chǎng)檢驗(yàn)。

值得一提的是，自2017年大運(yùn)汽車開(kāi)始燃料電池車型研發(fā)，目前研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模達(dá)100余名，新能源實(shí)驗(yàn)室200余臺(tái)/套測(cè)試設(shè)備，具備汽車性能驗(yàn)證能力。在新能源領(lǐng)域，大運(yùn)汽車積極與博世、華為等供應(yīng)商合作，為自身技術(shù)實(shí)力加碼。

大運(yùn)重卡新能源車型矩陣已成為大運(yùn)重卡沖擊新能源重卡市場(chǎng)的名牌。