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700馬力德龍X6000燃氣牽引車干啥用

日期:2023-12-01     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

油氣價差相對顯著且趨向長期穩(wěn)定的當(dāng)下,天然氣車型需求有望進一步釋放,尤其在牽引車領(lǐng)域,已經(jīng)形成更大規(guī)模的“油轉(zhuǎn)氣”潮流。與些同時,天然氣車型的產(chǎn)品力競爭也隨著形勢不斷加劇,馬力段逐級攀升,各大主機廠不約而同奮楫爭先,而當(dāng)700馬力德龍X6000天然氣牽引車一經(jīng)發(fā)布,無疑將這輪技術(shù)創(chuàng)新的競爭,連同著行業(yè)發(fā)展推上了新高度。

 

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2023年11月28日,在主題為“強變革、抓機遇、謀進位、決勝2024”的陜汽重卡2024商務(wù)年會上,700馬力德龍X6000天然氣牽引車激擎發(fā)布,強動力、大氣瓶、高配置等亮點精彩紛呈,吸引了來自全國各地的經(jīng)銷商代表及產(chǎn)業(yè)配套合作伙伴們的強烈關(guān)注。隨之,“700馬力天然氣牽引車氣耗情況如何”“什么運輸才能用得上700馬力天然氣牽引車”等一系列問題也被提出。

 

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在此,《卡車之友網(wǎng)》結(jié)合產(chǎn)品配置、性能參數(shù),對700馬力德龍X6000燃氣牽引車(6ⅹ4)適用工況進行簡要介紹,希望能夠補充并增進卡友們對該產(chǎn)品適用環(huán)境和運營場景的判斷。

 

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首先,在配置方面,以濰柴17升發(fā)動機為核心的一體化動力鏈,加持陜汽重卡旗艦產(chǎn)品德龍X6000智能座艙及底盤,一如既往地保持了陜汽德龍在天然氣高端車型領(lǐng)域的優(yōu)勢。

 

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新發(fā)布的700馬力德龍X6000天然氣牽引車為旗艦版,搭載濰柴WP17NG700E68燃氣機,排量16.6升,裝車數(shù)據(jù)最大功率700馬力,峰值扭矩3200牛米。

 

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作為目前行業(yè)內(nèi)最大馬力的一款天然氣動力——濰柴WP17NG發(fā)動機匹配法士特S16AD變速箱(16檔AMT,標配液力緩速器),和漢德H系統(tǒng)高傳統(tǒng)效率的免維護雙聯(lián)橋(速比2.533),這樣一套一體化黃金動力鏈,結(jié)合整車集成、整車熱管理、智能換擋控制、整車預(yù)見性駕駛以及司機駕駛習(xí)慣綜合評價等節(jié)能技術(shù),在顯著提升時效性前提下,帶來更優(yōu)氣耗表現(xiàn)。

 

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再看駕駛室部分,700馬力德龍X6000天然氣牽引車采用的是在X6000純平地板駕駛室基礎(chǔ)上打造的“智能座艙”。


外觀方面,前臉依然保持了X6000的經(jīng)典“牛頭”設(shè)計語言,也有卡友認為該形象來自于秦腔臉譜,見仁見智,總之造型前衛(wèi),強悍不失科技感,且又傳達出強烈的國風(fēng)氣質(zhì)。除了前面板上的“X6000、LNG”標識,駕駛室上方的“陜汽天然氣”字樣也明確標注了這款車的技術(shù)屬性和燃料介質(zhì)。

 

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至于兩側(cè)駕駛室門上的“NBlue燃氣領(lǐng)導(dǎo)者”,既是產(chǎn)品目標,也是陜汽重卡致力于引領(lǐng)新能源發(fā)展的愿景,再加上寫意形象的“中國龍”拉花,平添王者霸氣。

 

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兩側(cè)后視鏡下方,有360環(huán)視系統(tǒng),爆閃燈則可能是該車改裝添加。同時,該車還在改裝中加裝了駕駛室頂上的射燈和輪廓裝飾燈。

 

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內(nèi)飾方面,純平地板一方面保證了足夠?qū)掗煹目臻g,也為駕駛帶更高角度的開闊視野;無鑰匙進入啟動、液晶雙屏、1.2kw逆變電源、冰箱、多功能方向盤、多項調(diào)節(jié)減震座椅,以及車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)和疲勞監(jiān)控等安全輔助系統(tǒng),帶給駕乘人員更輕松舒適體驗。


其中,液晶中控大屏既支持貨運平臺APP,也能接入車聯(lián)網(wǎng)管理,便于車隊管理隨時掌控車輛能耗、運行軌跡等信息,還為維保預(yù)約、報修等提供線上支持。


大馬力發(fā)動機+小速比后橋 配1500L大氣瓶
為長途干線運輸而來

大馬力發(fā)動機+小速比后橋,再配1500L大氣瓶,以及免維護盤式前軸、全車鋁合金輪輞、低滾阻節(jié)能環(huán)保高端輪胎等等,諸多配置信息顯示700馬力德龍X6000天然氣牽引車聚焦的是長途干線標載運輸,適用高時效、高出勤率的長途配貨、集裝箱運輸、冷鏈運輸?shù)葓鼍啊.?dāng)然,對于年運行25萬公里以上的復(fù)合運輸,如煤炭與配貨、綠通與配貨,這款產(chǎn)品也是追求提效節(jié)能的不二之選。

 

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匹配相應(yīng)速比驅(qū)動橋的前提下,700馬力德龍X6000天然氣牽引車在廣袤的西北區(qū)域、青藏高原,以及云貴川,翻山越嶺中更能充分發(fā)揮大馬力優(yōu)勢,進一步提升車輛運營效率;同時以卓越性能,全面提升極限環(huán)境中運營作業(yè)的舒適感和安全性。


【結(jié)束語】
截至2023年11月數(shù)據(jù)顯示,陜汽重卡天然氣車型銷售中,“500+”大馬力占比33%,越來越多用戶已經(jīng)充分認識到“大馬力并不費氣(油)”。


700馬力,之于49噸標載運輸,相對于500+馬力段車輛,馬力車重比指數(shù)大幅提升,相應(yīng)車輛的動力性能和運營效率顯著提升。


得益于濰柴動力WP17NG賦能,作為陜汽重卡天然氣車型中的旗艦產(chǎn)品,700馬力德龍X6000天然氣牽引車出道即為“王者”,必然在產(chǎn)品引領(lǐng)中發(fā)揮“燃氣領(lǐng)導(dǎo)者”作用,促進技術(shù)創(chuàng)新,為卡友們向低碳綠色的節(jié)能高效運輸轉(zhuǎn)型全擎助力。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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