在裝載當?shù)刎浳锏臍W曼銀河燃氣車從新疆喀什啟動的那一刻，“2024歐曼銀河燃氣車橫貫中國新鮮之旅”這場中國重卡行業(yè)首次最長里程極限工況挑戰(zhàn)就正式拉開序幕。前一天路程主要是廣袤無人區(qū)之中的沙漠公路，在經(jīng)歷了戈壁風沙、大漠溫差的洗禮之后，5月8日，歐曼銀河燃氣車從新疆若羌向著青海久治出發(fā)。

阿爾金山是中國新疆維吾爾自治區(qū)東南部山脈。東端綿延至青海、甘肅兩省界上，為塔里木盆地和柴達木盆地的界山。隨著車輛行駛到阿爾金山自然保護區(qū)，逐漸遠去風沙就正式宣布了此次挑戰(zhàn)之旅進入到一個嶄新的“賽段”——青藏高原。

阿爾金山平均高度為3000～4000米，干燥的氣候條件和連續(xù)高原爬升的地形地貌，讓若羌-茫崖成為此次挑戰(zhàn)之旅中最考驗車輛性能的路段之一。作為高端物流干線的領(lǐng)軍產(chǎn)品，歐曼銀河搭載�？礎15N發(fā)動機，具有580超大馬力，2600N.m超強扭矩，再加上采埃孚變速箱組成的燃氣超級動力鏈，傳動效率高達99.7%，爬坡過坎十分輕松，大馬力、大扭矩、自動擋的優(yōu)勢在這種工況下展現(xiàn)的淋漓盡致。

經(jīng)歷過長上坡的考驗后，迎接歐曼銀河燃氣重卡的就是1000多公里漫長的高原行車路線。高原公路視野開闊，路又平坦空曠，工況相對較好。但是高原公路地廣人稀，長距離的上坡、下坡連綿不斷，十分考驗車輛的減震效果和內(nèi)飾的舒適程度，并且長時間的行駛也會加重駕駛員的身體負擔。

在直播中，司機師傅對卡友關(guān)心的舒適問題作出了回應：“銀河燃氣車開起來很舒服，長時間開也不會累。”這是因為歐曼銀河配備頂尖減震座椅，對長途駕駛來說非常友好；多種主被動安全系統(tǒng)，能在看得見和看不見的地方提升駕駛便利性、安全性，進一步降低了駕駛員勞動強度。

此外，高原地區(qū)的空氣稀薄，氧氣密度較小，較平原地帶進氣量偏低，影響重卡發(fā)動機內(nèi)天然氣的充分燃燒，對整車的動力和氣耗是一個不小的挑戰(zhàn)。歐曼銀河燃氣車搭載的�？礎15N發(fā)動機基于歐曼整車完成40000小時,1000萬公里一體化三高試驗,真正做到了“無懼高反”，隨車主播在與線上卡友互動時也贊嘆道：“歐曼銀河燃氣車表現(xiàn)還是和低海拔地區(qū)一樣，根本感覺不出動力衰減。”

極目長河落日，靜觀明月繁星。山川河流，崎嶇坎坷沒有阻擋歐曼銀河燃氣重卡前行的腳步。每一次對極限工況的挑戰(zhàn)，都是歐曼卓越品質(zhì)的最好展現(xiàn)。

5月8日，歐曼銀河燃氣車全天預計行駛923.7公里。中國燃氣重卡最長里程極限工況運營挑戰(zhàn)仍在繼續(xù)，敬請關(guān)注“2024歐曼銀河燃氣車橫貫中國新鮮之旅”。