掛靠公司的利弊誰能說得清，在卡車之家論壇上，就有一位ID為“909952179”的卡友發(fā)帖吐槽，表示在上海買車真后悔，掛靠保險費(fèi)連年遞增，一肚子火！那么今天我們也來聊一聊這個問題。

所謂車輛掛靠，顧名思義就是車主向掛靠單位支付一定的管理費(fèi)用，將車輛登記為某個具有運(yùn)輸經(jīng)營權(quán)的單位名下，為了交通營運(yùn)的方便。直白一點(diǎn)來說，貨車想要營運(yùn)，必須要掛在掛靠公司或者其他物流運(yùn)輸公司，部分地方本地車可以掛私人戶。

每年都大批的散戶來上海購車、跑車，原因有二，其一是上海作為運(yùn)輸樞紐，貨源多，容易賺錢。其二是上海購車比周邊城市便宜2-3萬元。那么問題來了，想在上海拉貨營運(yùn)，車子必須掛靠。每年的管理費(fèi)、審車費(fèi)、保險費(fèi)壓得司機(jī)們喘不過氣來。本來想著來上海買車，便宜了兩萬塊，最后掛靠反而花的更多，如此的心理落差想必才是樓主一肚子火的真正原因吧。

據(jù)了解，在買車時經(jīng)銷商會告訴司機(jī)，掛靠第一年是不收掛靠費(fèi)的，只有正常的保險費(fèi)、上牌等費(fèi)用，一般掛靠是至少掛5年。掛靠之后，二級維護(hù)、年檢都不用去車，掛靠公司都會處理的，尤其一些大的掛靠公司車輛多，買保險可以團(tuán)購價會便宜不少，當(dāng)然便宜的錢是屬于公司的利潤。對于外地人來說，掛靠的話，在當(dāng)?shù)剞k理車輛按揭會比較方便。

除了以上這些之外，最重要的是遇見重大交通事故時，保險公司理賠的錢還差很多，這時掛靠公司會賠一大筆錢。畢竟掛靠在人家公司，車子相當(dāng)于是公司的，遇見事故公司是要和車主一起承擔(dān)法律責(zé)任的。聽起來好像還不錯，有人把保險、上牌、年審一條龍服務(wù)全包，買車還便宜了幾萬塊，每年掛靠管理費(fèi)才1000多。

說了這么多，那么掛靠公司到底如何盈利呢？有一句話說得好，羊毛出在羊身上。如果遇見黑心的掛靠公司，只會給買最基本的幾種保險，然后抬高價格從中抽取利潤，價格可能會到自己購買保險的兩倍。如果遇見好一些的掛靠公司，買的保險會全面一些，各種險都會買，公司的利潤會小一些。多少卡友氣憤的掛靠費(fèi)連年遞增，其實(shí)掛靠費(fèi)每年大概一千多塊是不變的，只是掛靠公司會以今年出過事故等其他理由增加后續(xù)的保險費(fèi)用，甚至更有掛靠公司收取的費(fèi)用都是拿不出收據(jù)的。

而更讓司機(jī)們惱火的是過戶問題。由于掛靠在別人的公司，車子相當(dāng)于是公司的，因此公司可以不讓你過戶。當(dāng)車主受不了連年遞增的費(fèi)用或者收入不景氣想要賣車的時候，需要向掛靠公司支付1萬多到2萬多的過戶費(fèi)。另外一種選擇是把車子讓掛靠公司低價回收，無論哪一種都不太賺。但是既然有這么多人選擇掛靠公司，想必一定有他存在的價值吧。

編后語：
掛靠這個問題在全國各地的行情都不太一樣，據(jù)說蘇州地區(qū)即便掛了，二維、年審還是需要掛靠公司出面，并且費(fèi)用很大。自己的車，從上牌開始登記證就一直在別人手里，多少會有一點(diǎn)有苦難言吧。部分地區(qū)可以掛私人戶，就只需辦理道路運(yùn)輸許可證時花費(fèi)幾十塊錢，不過辦理過程相當(dāng)繁瑣�？偟膩碚f，是否掛靠，各有利弊，該花的錢是不會省下的。