一輛貨車“背著”四輛小車，后面還拉著一輛載客30人的大巴車一路飛馳。這樣“大中小”拼湊的組合竟然有三組。小客車和大巴車均是報廢車輛，拖拽它們的貨車真是拼了。

8月31日，本報刊登了報廢車串成“小火車”夜闖快速路的報道。如今，這些拖拽報廢車的車輛竟然白天上路，除了拖著小客車外連載客30人的大巴車都敢拉著上路。

昨天，記者在西青區(qū)賽達(dá)大道上看到，一輛藍(lán)色貨車車斗上“背著”四輛小客車。由于貨車長度不夠，四輛小客車分兩層排放。第一層放著一輛面包車和一輛轎車，轎車的后部超出貨車車廂約半米。第二層兩輛轎車騎在下面兩車的頭頂。最高的一輛車超出貨車駕駛室頂部約1.7米。四輛車僅通過幾根纜繩固定在貨車車斗上。

這還不算完，貨車尾部還拉著一輛載客30人的大巴車，大巴車內(nèi)有一名男子負(fù)責(zé)控制方向盤。這樣的“大中小”組合竟然有三組。這三組車輛相距約100米，沿著賽達(dá)大道一路由東往西行駛。在等紅燈的間隙，記者從貨車駕駛員口中得知，他們所拖拽的都是報廢車，將送到指定廠家處理。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過4.2米；其他載貨的機(jī)動車載物，高度從地面起不得超過2.5米；而初步目測，疊加了小客車的貨車總高度接近5米。交管部門表示，報廢車各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都無法達(dá)到上路標(biāo)準(zhǔn)。大部分報廢車的制動、尾燈等安全系統(tǒng)殘缺，應(yīng)該使用專業(yè)的拖車或貨車托運(yùn)，托運(yùn)過程中不能超載。屬地交管部門將加大巡查力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)懲。