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京港澳高速100塊就可以擺平交警路政

日期:2016-10-18     來(lái)源: 商用車(chē)新網(wǎng)     作者:佚名

9月21日的超限超載新政的實(shí)施已經(jīng)有了一段時(shí)間,這個(gè)有著史上最嚴(yán)超載政策的實(shí)施,被普遍認(rèn)為會(huì)對(duì)物流業(yè)產(chǎn)生巨大的影響。那么實(shí)際上超限超載新政實(shí)施后高速路上都有哪些變化呢?近日筆者跟隨卡友的車(chē)輛在廣州往返武漢的京港澳高速上實(shí)際走訪了一番。

 

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代號(hào)為G4的京港澳高速,是中國(guó)的南北交通大動(dòng)脈,筆者跟車(chē)所走訪的武漢廣州段,可以說(shuō)是連接華中與華南的一條物流干線,這條高速車(chē)流量大,每天穿梭于此的物流運(yùn)輸車(chē)輛非常多,途徑廣東、湖南和湖北三省。


雙排轎運(yùn)車(chē)不見(jiàn)蹤跡 超長(zhǎng)單排車(chē)輛依然很多

9月21日的超限超載新政策實(shí)施后,雙排轎運(yùn)車(chē)在這段高速上已經(jīng)看不到了,一個(gè)多月前在這條路上,雙排轎運(yùn)車(chē)還是經(jīng)常能看到的。在路上見(jiàn)得最多的是超長(zhǎng)的單排轎運(yùn)車(chē)。大部分單排轎運(yùn)車(chē)在車(chē)外立柱后面已經(jīng)是不再裝商品車(chē),不過(guò)仍有一部分轎運(yùn)車(chē)在立柱后面飛出來(lái)平臺(tái)上裝載商品車(chē)。

 

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除了超長(zhǎng)的單排轎運(yùn)車(chē)外,裝載六臺(tái)商品車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)轎運(yùn)車(chē)也開(kāi)始多了起來(lái),這種車(chē)裝載較少,安全性較高。而在業(yè)內(nèi)一直呼聲頗高的中置軸轎運(yùn)車(chē)目前沒(méi)看到。

 

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而備受關(guān)注的17米5大板半掛車(chē),在這條高速上依然是非常的多,受9月21日超限超載新政的影響,部分車(chē)輛裝載高度有所下降,但是超高超寬的現(xiàn)象依然存在。


100元可以擺平路政交警 服務(wù)區(qū)遇到黃牛推銷(xiāo)生意

筆者在湖南廣東交界的服務(wù)區(qū)休息的時(shí)候,遇到有黃牛在推銷(xiāo)生意,同時(shí)往停車(chē)場(chǎng)里的卡車(chē)發(fā)放名片,也塞給了筆者一張。當(dāng)問(wèn)到能提供什么服務(wù)的時(shí)候,黃牛拍著胸表示,提供信息咨詢(xún)的話(huà)每次30元,如果包過(guò)就是每次100元。


而所謂的提供信息咨詢(xún)就是幫忙告知司機(jī)超限站的交警路政什么時(shí)候正在上班執(zhí)勤,如果正在上班,那么司機(jī)就可以選擇臨時(shí)停在附近服務(wù)區(qū)休息,等到交警路政下班后再通過(guò)。而包通過(guò)的100元,黃牛表示自己有關(guān)系擺平交警路政,使車(chē)輛避免被查處。當(dāng)筆者質(zhì)疑其所講的是否真實(shí)可靠時(shí),黃牛強(qiáng)調(diào)做生意講究的是誠(chéng)信,自己的服務(wù)絕對(duì)可靠,周?chē)枚嘬?chē)都找他,司機(jī)自己可以向其他人打聽(tīng)。


新政策司機(jī)表示很糾結(jié)疑惑  盼能統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)治理

在服務(wù)區(qū)筆者走訪了幾位司機(jī)師傅,一位從河北發(fā)車(chē)前往深圳的17米5大板司機(jī)表示,自己車(chē)輛裝的是49噸,但是路上有些地方有些車(chē)依然可以55噸跑,自己裝49噸吧掙得比他們少,裝55噸吧又怕路上被查處,他認(rèn)為新政策如果能做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),是件好事,但是如果各地政策不一,對(duì)于嚴(yán)格遵守政策的司機(jī)來(lái)說(shuō)是不公平的。

 

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同時(shí)還有一位跑深圳山西的卡友告訴筆者,他認(rèn)為治超不能停留在文字上,要拿出實(shí)際行動(dòng)才好,比如像山西那樣,高速入口貨車(chē)必須要過(guò)磅才能上高速,雖然是小磅還有跳磅的空間,但是車(chē)輛是否超高,超寬這些信息在入口處也一目了然,有效防止超限車(chē)輛上高速。


編后語(yǔ):

9月21日的超限超載新政剛剛實(shí)施了一段時(shí)間,目前來(lái)看對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)的影響已經(jīng)開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。那么新政策能否統(tǒng)一執(zhí)行、能否執(zhí)行到位以及新政策下帶來(lái)的諸如道路安全、運(yùn)輸形式的變化等新的一系列影響,我們也將持續(xù)關(guān)注。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:玉蘭】

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