這次和大家分享一些駕駛重卡的技巧，希望能幫到大家。開(kāi)卡車(chē)首先要知道卡車(chē)的特點(diǎn)，質(zhì)量大、慣性大、重心高、離心力大，車(chē)身長(zhǎng)、占據(jù)空間位置大、軸距長(zhǎng)、內(nèi)輪差大，制動(dòng)反應(yīng)快，方向盤(pán)大且反應(yīng)較小車(chē)慢，檔位多且檔位間隙��；總之較開(kāi)小車(chē)操作更復(fù)雜，強(qiáng)度更大。所以如果能有一些技巧供卡友們參考，駕駛起來(lái)就容易多了。

卡車(chē)駕駛常用技巧
起步時(shí)離合器、油門(mén)、手剎配合要準(zhǔn)確，特別是松手剎時(shí)機(jī)。上坡起步離合節(jié)點(diǎn)多穩(wěn)一下，油門(mén)稍大一點(diǎn)，但卡車(chē)優(yōu)點(diǎn)是一檔起步比小車(chē)動(dòng)力大，起步更容易。換擋要及時(shí)，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲(chǔ)備動(dòng)力。另外換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。轉(zhuǎn)彎要根據(jù)彎道情況提前轉(zhuǎn)向，對(duì)急彎要適當(dāng)取角度，充分考慮內(nèi)輪差，即轉(zhuǎn)大彎，連續(xù)彎道情況許可時(shí)，盡量切明彎，減小離心力影響。

制動(dòng)時(shí)不能連續(xù)點(diǎn)剎，注意氣壓，防止失控。因氣壓制動(dòng)反應(yīng)快，要多練習(xí)，掌握力度。大車(chē)方向左右打滿(mǎn)大約3.5 圈，所以要練習(xí)拉大把，不能像小車(chē)搓盤(pán)子。停車(chē)、倒車(chē)要充分考慮車(chē)的軌跡、空間位置。超車(chē)要選擇恰當(dāng)時(shí)機(jī)，留有充分余地，不要急打方向。

卡車(chē)百米加減檔技巧
加檔時(shí)，起步后，車(chē)進(jìn)入正常行駛路線(xiàn)時(shí)，立即踩踏加速踏板，將車(chē)速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍內(nèi)，在離合器抬起后加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛不抖動(dòng)就正合適，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明提速偏低，應(yīng)將車(chē)速再提高一些。

如果車(chē)輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說(shuō)明提速偏高，應(yīng)少提些。這時(shí)，迅速將變速桿換入高一檔位，然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級(jí)換入最高檔位。而減檔時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物，若當(dāng)車(chē)輛臨近凸凹路時(shí)，車(chē)速還快，這時(shí)可使用制動(dòng)器進(jìn)一步將車(chē)速減至過(guò)凸凹路時(shí)，車(chē)輛不出現(xiàn)大的顛簸為止。在使用制動(dòng)器進(jìn)一步減速的過(guò)程中，如果車(chē)輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，可踏下離合器踏板，減速后，車(chē)速降到幾檔范圍內(nèi)，就將變速桿換入幾檔。

當(dāng)然，和大家分享的這些技巧在運(yùn)用時(shí)對(duì)整車(chē)動(dòng)力性能、操控性的要求就非常高了。就拿北奔最新的V3ET舉例吧，V3ET采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用獨(dú)有的奔馳技術(shù)對(duì)動(dòng)力線(xiàn)進(jìn)行充分優(yōu)化，使動(dòng)力線(xiàn)完美匹配，同時(shí)選用了行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)以及北奔獨(dú)有的高精度、小速比、低自重、大扭矩的驅(qū)動(dòng)后橋，使駕駛操作更順暢，操控感更強(qiáng)，同時(shí)也使今天介紹的駕駛技巧發(fā)揮更大的作用。

以上就是小編今天要與大家分享的駕駛技巧，希望對(duì)大家有益！