對于貨車來說，每年運輸所產生的高速費，在年運營成本中占比不容小覷。特別是全年跑告訴的卡車，如果能夠減少這一部分的支出，無疑會有效的減少運營成本。日前我們從吳江新聞網獲悉，自2017年1月1日起，凡持有江蘇省運政蘇通卡并使用本車運政蘇通卡繳納車輛通行費的貨運車輛，在不超限超載的情況下，可在蘇州市吳江區(qū)各收費站享受九折優(yōu)惠。

該政策落實受到了過境卡車司機的一致好評，目前已經有近百輛貨運車輛享受到了該優(yōu)惠政策，據了解，這項優(yōu)惠政策旨在降低實體經濟企業(yè)的物流成本。但有以下情況的貨車不能享受該優(yōu)惠：

1、貨車駕駛員有偷逃通行費行為；貨車駕駛員故意套卡

2、經過寧淮高速公路安徽境內天長段的優(yōu)惠車輛，天長段所產生的通行費不享受優(yōu)惠政策

3、除此以外，超限、持紙質運輸許可證或未開通ETC功能的運政蘇通卡、運政蘇通卡余額不足的貨運車輛，也不能享受10%的優(yōu)惠。

目前，吳江區(qū)正在大力推廣運政蘇通卡，去年底已完成各收費站收費系統(tǒng)的升級工作，并在各收費站前端LED顯示屏上24小時滾動播放相關通知。工作人員建議，有需要的駕駛員可到蘇嘉杭高速公路吳江收費站辦理該卡。

從現(xiàn)階段落實情況來看，該優(yōu)惠政策應該是試點運行，未來是否會在全省運行尚不得知。不過對于這種有利于卡友政策，我們希望可以有關部門能夠大力推行，就像ETC一樣，可以實現(xiàn)多省聯(lián)合執(zhí)行。