今天一位卡友爆料他的超載行為被“秋后算賬”，珠海市交通運輸局根據(jù)車輛下高速時的過磅信息認(rèn)定他超載兩次，共處13000元的罰款。據(jù)卡友介紹，他今年2月21日和2月25日，分別拉了四十五噸和五十噸飼料從珠海斗門下高速，當(dāng)時只多交了一百多過路費。萬萬沒想到這個月運營證審不了，必須到珠海交通局交罰款，資料已上傳省交通廳網(wǎng)上，找關(guān)系也搞不定了。

921新規(guī)確定可遠(yuǎn)程治超 深圳珠海已落實
這種遠(yuǎn)程治超政策源于2016年的9月21日實施的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》。根據(jù)921新規(guī)，凡是違法超限運輸車輛，一律不得駛?cè)胧召M公路。收費站車輛稱重數(shù)據(jù)、照片、視頻監(jiān)控等資料，經(jīng)確認(rèn)后也可作為行政處罰的證據(jù)。

據(jù)筆者所知，目前珠海和深圳已經(jīng)開始執(zhí)行這類處罰。具體操作方式是交通運輸局通過高速公路收費站稱重設(shè)備獲取貨物運輸車輛稱重數(shù)據(jù)，通過與車輛在車管系統(tǒng)登記的荷載、自重數(shù)據(jù)進行對比，計算出車輛超載情況，遠(yuǎn)程完成取證工作，對貨物運輸車輛進行非現(xiàn)場處罰。

編后語
雖說921新規(guī)里就有遠(yuǎn)程治超的說法，不過各地真的落實的卻是很少。相較于山西、陜西等省超載車輛不讓上高速的源頭治理政策，這種“秋后算賬”行為對于治理超載超限的效果，還有待觀察。