昨日24：00，我國迎來了2017年第6次成品油調(diào)價窗口開啟：柴油每噸下調(diào)220元，汽油每噸下調(diào)230元，創(chuàng)下今年內(nèi)油價降價的最大幅度。從全國平均來看，0號柴油每升下調(diào)0.19元，按照700升油箱計算，加滿一箱可以比3月28日之前少花133元。

本次調(diào)價是2017年首次“兩連跌”，創(chuàng)下年內(nèi)最大跌幅。本輪調(diào)價過后，2017年成品油價調(diào)價將呈現(xiàn)“兩漲三跌一擱淺”的格局，柴、汽油累計跌幅分別為255元/噸和265元/噸。

根據(jù)我國《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)柴、汽油價格根據(jù)國際市場原油價格變化，每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。因此，國際油價的價格變化是我國成品油調(diào)價的風向標。

進入3月份以來，國際油價由一直維持著不上不下的僵局狀態(tài)到昨日大幅下跌。自3月至今，布倫特原油期貨價格已累計下跌了11.2%，紐約原油期貨價格累計下跌了8.6%。在本輪成品油調(diào)價期間內(nèi)，紐約原油價格適中未能重返每桶50美元上方，布倫特油價也跌破了每桶51美元，這兩大國際基準油價均刷新了年內(nèi)低點。

在如今貨運市場競爭激烈的春天，油價的下跌對于卡友來說，無疑是個好消息。尤其是對于駕駛擁有“體系節(jié)油”技術的解放卡車用戶而言，簡直就是省上加�。∧敲磫栴}來了，卡友，你今天加油了嗎？