每年將近春節(jié)，由于物流公司開始陸續(xù)放假，不少貨運司機也陸續(xù)回家過年，導(dǎo)致公路運力減少，這時的運費按照慣例都會有所上漲。

按照慣例春節(jié)前運費上漲20%
據(jù)有十多年物流經(jīng)驗的張師傅透露，根據(jù)以往經(jīng)驗，進(jìn)入臘月以后，因為大部分司機要趕回家過年，加上雨雪天氣導(dǎo)致道路濕滑，運費都會有一定程度的上漲，漲幅約在20%左右。

進(jìn)入臘月十五后，漲幅更大，有的專線能漲到30%，甚至更多。

而過了春節(jié)，正月初八至正月十五之間，大部分物流公司開始收貨，這時運費也會上漲20%左右，過了正月十五，運費價格就會趨于正常。

重點來了！

今年春節(jié)前運費真的上漲了嗎？

雖然按照慣例臨近春節(jié)這段時間運費會上漲，但現(xiàn)實真的是這樣嗎？

有的卡友說運費開始漲了
目前有卡友反映，之前日照港到武安裕華鋼廠的運費幾乎在80元到85元之間波動。最近幾天發(fā)現(xiàn)運費有上漲了，每噸90元，還有幾天是92元。

也有一些地方的卡友說現(xiàn)在運費確實漲了↓↓↓

更多卡友卻感覺運費不如以前
也許小編看到的運費上漲只是個例，但更多卡友對于此時的運費上漲持悲觀態(tài)度。

有卡友說，
運輸行業(yè)越來越不景氣了，往年這個時候運費已經(jīng)開始漲上去了，今年漲價是沒希望了，本想年前跑幾趟好價回家過個肥年！

更有卡友抱怨說，
2017年可以說是這些年來最難熬的一年，貨源少，運價低，到年底都沒漲價，罰款多，油價高，裝卸費，賠償費，信息費，差價費都高。油卡抵運費，寄了回單有些師傅還拿不到運費……

官方數(shù)據(jù)顯示：
今年春節(jié)前運費不敵2017年
目前大家對于今年春節(jié)前的運費是否已經(jīng)上漲了的認(rèn)識雖然各不相同，但根據(jù)目前官方數(shù)據(jù)公布的物流價格顯示，目前運費價格仍然呈下降態(tài)勢，只是高于2016年9月前的運費，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2017年1月份春節(jié)前的運費價格。

圖片來自公路物流運價指數(shù)網(wǎng)

看到這個數(shù)據(jù)，你可能會問，“誰說這個時候運費沒有漲，不是明顯比2016年9月底治超運動開始前的運費高嗎？”

雖然數(shù)據(jù)顯示2017年10月到目前的運費是高于2016年、2015年，可不要忘了2017年到目前為止油價也持續(xù)漲，其他的裝卸費、信息費、差價費都在漲，運費上漲的部分都漲到卡車人的跑車成本里去了。如果扣除跑車成本，卡車司機其實并沒有感覺到到手的運費漲了。

小編有話說：
春節(jié)臨近，運費漲或不漲，小編都希望出行的卡友們還是能夠早日歸家，好好的陪在家人身邊，過個團圓年！