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被“前任”虐了千百遍,他終于找到真愛了!

日期:2018-04-03     來源:東風卡車之友      作者:佚名

對于卡車,卡友們的感情很復雜,


又氣又愛,終歸是舍不得放棄。


這不,這位河南卡友就是如此,


他今年干了件“漂亮事”!

 

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(本文圖片,都由該卡友實拍。


“2018年的初七,賣掉讓我傷心的“前任”,那輛車是2016年3月份提的車,開了一年多就'斷曲軸爛活塞',各種毛病,差不多整個車都修一遍了。企業(yè)宣傳的100萬公里無大修簡直是放屁,之前也一直在維權(quán)。后來,就咬牙把車賣了,想想這兩年,一把心酸淚。”


“賣完車后,徘徊了幾天,發(fā)現(xiàn)還是喜歡卡車。于是,比較了幾個品牌后,就直接跑到東風商用車經(jīng)銷商看車。本來計劃買啟航版520的,比了一下,考慮到自己到了不惑之年,也該滿足一下自己的欲望。牙齒一咬,就買了東風旗艦,誰讓咱喜歡玩車呢?這輩子跟車杠上了,這個車就是漂亮!” 卡友說到選旗艦的原因。

 

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卡友在買車前后,


反復強調(diào)“天龍旗艦很漂亮”。


該卡友有著帥帥的外形,


難怪會對“顏值”這么挑?


而天龍旗艦從外形到內(nèi)在,


說它靚,夠份量!

 

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天龍旗艦駕駛室外觀專利獲得第十九屆中國專利外觀設(shè)計優(yōu)秀獎!前臉大氣漂亮,不必細說。外置遮陽板設(shè)計,高頂駕駛室結(jié)構(gòu),采用框架式白車身,碰撞滿足歐洲ECE安全法規(guī)要求。

 

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從側(cè)面看,有一股歐洲卡車的范兒,黑色拉花的搭配讓整車氣質(zhì)越發(fā)神秘。搭載的康明斯ISZ13L發(fā)動機,最大輸出520馬力,動力十足!

 

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車架采用了整體涂裝工藝,防腐防銹效果更佳。配有液力緩速器,讓行車更加安全,又有效的減少了輪胎和制動組件的磨損。

 

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全車采用盤式制動,制動性能更優(yōu)異。


這些都是可以直接看到的外觀,也足以顯示天龍旗艦絕非等閑之輩!對于東風的品質(zhì)是否“漂亮”,東風的承諾更實在:


“天龍旗艦發(fā)動機、變速箱、車橋三大件都達到10萬公里長里程保養(yǎng),駕駛室、發(fā)動機、變速箱三年不限里程保修。依托東風陽光服務,可以為卡友們提供更優(yōu)質(zhì)省心的養(yǎng)車用車體驗。”


眾里尋他千百度,


驀然回首,還是東風好。


你的信賴,值得保障!


                                  

  • 【責任編輯:玉蘭】

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