鄭州作為全國重要的交通樞紐和物流中心，機(jī)動車總量大、密度高、增長快、尾氣污染嚴(yán)重，其中重型車又是機(jī)動車污染貢獻(xiàn)的“大戶”。為加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，深入打好大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，鄭州市環(huán)境污染防治攻堅(jiān)辦日前正式印發(fā)《鄭州市2019年重型車管控專項(xiàng)行動方案》(以下簡稱方案)，向機(jī)動車污染大戶“亮劍”。

注冊5年以上的營運(yùn)柴油車，將是重點(diǎn)核查對象
方案明確，將強(qiáng)化源頭管理，重點(diǎn)核查排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對超標(biāo)排放車、異地注冊車輛、注冊5年以上的營運(yùn)柴油車排放檢驗(yàn)情況。通過機(jī)動車排放檢測過程數(shù)據(jù)、視頻圖像和檢測報(bào)告等監(jiān)督機(jī)動車排放檢驗(yàn)情況，嚴(yán)厲打擊排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)弄虛作假行為，涉嫌犯罪的移送司法機(jī)關(guān)。

此外，方案表明，將全面取締黑加油站點(diǎn)和黑移動加油車，嚴(yán)禁黑加油站、黑移動加油車死灰復(fù)燃。嚴(yán)厲打擊銷售、使用達(dá)不到國六標(biāo)準(zhǔn)車用燃油的違法行為。

24個入市口電子抓拍，國三闖禁行見一輛處罰一輛
隨著治污越來越深入，對重型柴油車的深度治理、科技管控也越來越迫切。根據(jù)方案要求，鄭州市將建立車輛信息共享平臺，對已共享的渣土車、生活垃圾運(yùn)輸車、餐廚垃圾車、水泥罐車、長途客車、危險(xiǎn)品車、搬家車等納入白名單管理，對國三柴油車等未取得通行證的車輛納入黑名單管理。

在環(huán)保限行區(qū)域的24個入市口的進(jìn)口，全部設(shè)置電子抓拍設(shè)備，并在限行區(qū)域內(nèi)各條主次干道上加密設(shè)置，電子抓拍設(shè)備通過過濾白名單、黑名單車輛信息，對闖禁行的國三柴油車和未取得通行證或未按照通行證上指定的時間、路線通行的車輛，見一輛處罰一輛，實(shí)現(xiàn)民警下班、電子眼站崗，利用科技手段來擴(kuò)大管控覆蓋面和提高執(zhí)法效果。

此外，今年6月底前，對于需要在禁行區(qū)域和時間內(nèi)通行的重型車輛，鄭州市還將辦理電子通行證，實(shí)行數(shù)據(jù)共享。工地用渣土車、物料運(yùn)輸車由市控塵辦受理，餐廚垃圾收運(yùn)車由市城管局受理，水泥罐車由市城建局受理，危化品車由市交通局受理，工業(yè)企業(yè)用車由區(qū)工信部門受理，物流園區(qū)用車由區(qū)商務(wù)局受理，醫(yī)藥、冷鏈物流配送用車由市物流口岸局受理，批發(fā)市場用車由區(qū)市場管理處受理，郵政快遞車輛由市郵政管理局受理，運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛由區(qū)農(nóng)業(yè)部門受理等，行業(yè)主管部門根據(jù)具體情況，提出確需通行的時間、路線，由公安交警部門辦理入市通行證，通行證上明確行駛的時段、路線等。

運(yùn)輸距離在500公里以上的大宗貨物，主要由鐵路運(yùn)輸
方案明確，充分發(fā)揮已有鐵路專用線運(yùn)輸能力，在條件具備的情況下禁止公路運(yùn)輸，原則上運(yùn)輸距離在500公里以上的大宗貨物主要由鐵路方式運(yùn)輸(暫不具備鐵路專用線運(yùn)輸條件的企業(yè)，通過公路短駁的方式，到最近的鐵路貨場進(jìn)行聯(lián)程運(yùn)輸);加快鐵路線連貫連通建設(shè)，解決貨物運(yùn)輸“最后一公里”問題;加快港口和鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、煤礦等重點(diǎn)工礦企業(yè)鐵路專用線建設(shè)。新改擴(kuò)建涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)項(xiàng)目，原則上應(yīng)同步建設(shè)鐵路專用線。

此外，鄭州市環(huán)境污染防治攻堅(jiān)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鄭州將加快推進(jìn)市區(qū)涉及重型柴油車運(yùn)輸?shù)呐�發(fā)市場外遷，開展綠色物流配送中心建設(shè)，鼓勵具備條件的物流園區(qū)進(jìn)行升級改造，完成方案制定。