在中國的三千萬卡車司機中，一般而言，女性司機占少數(shù)，但這并不代表女性司機力量薄弱。相反，能夠駕駛卡車的女司機，都擁有一手為人稱道的好車技。從小在徐州長大的支姐，就是一位久經(jīng)沙場的輕卡女司機。支姐，留著一頭修短的頭發(fā)，遠(yuǎn)近看起來，都有一種難以言喻的干練與灑脫。但你可能不會知道，她已經(jīng)從事貨運行業(yè)十一年多了。
剛開始那會兒，支姐考完C本，考慮到多掙點錢，因而選擇跑貨運。起初，支姐是想在當(dāng)?shù)嘏艹鲎�，但考察了一番市場行情，最終還是放棄了這個決定。“跑出租，一個月掙不了幾個錢。而且，整天跑著還不自由。就打算買了小貨車，跑點生意，這樣相對比較隨意，可以安排的時間也較為充裕。”很快，支姐就采購了一輛藍(lán)牌小貨車，在徐州本地承攬一些運輸活。每天配送的貨物比較雜亂，貨源和貨主都極為不穩(wěn)定，基本上都在換。
工作時的支姐
支姐現(xiàn)在主要裝的貨源是網(wǎng)架
早上起來就開始跑車
江鈴凱運經(jīng)歷各種路況
并非工薪階層的支姐，很早就出門給別人配送貨。“早上七點多就出發(fā)，隨便在小攤邊上吃點早餐就得趕路。主要是在徐州當(dāng)?shù)貋砘厮拓洠Φ臅r候一天跑到黑才回家休息。第二天還是老樣子。為了賺錢嘛，你不勤快還能怎么辦。”
支姐下貨的廠區(qū)
十多年的貨運生涯下來，支姐手里一共經(jīng)手了三輛貨車。“剛開始買的那一輛是家里存款不夠，貪圖便宜就買了一輛雜牌車，質(zhì)量還是有缺陷，每年都得大修，光是每年的維修成本就要貼補不少。跑了幾年之后又換了一輛性能好一點的，平時跑著它還起勁，有一次冬天出長途，零下十度，車子直接啟動不了，氣候環(huán)境一惡劣，車就對付不了。”這樣的情況出現(xiàn)頻繁之后，到2014年的時候，支姐還是考慮換一輛經(jīng)得起考驗的貨車。
支姐送貨去的地方
進(jìn)門登記手續(xù)
廠家在驗貨
當(dāng)時在市面上經(jīng)過一段時間的甄選，支姐最終決定買江鈴輕卡。“有過血的教訓(xùn)，還是不敢亂買車了，老百姓嘛，都想買質(zhì)量過硬的牌子。江鈴輕卡那時比較火爆，有著不錯的口碑影響力。在經(jīng)銷商那里看了一圈，覺得江鈴凱運比較順眼，就直接買了一臺�，F(xiàn)在想來，我還是當(dāng)?shù)刭I江鈴凱運較早的一批卡友了。”
換了江鈴凱運之后，之前支姐以前行車遇到的麻煩得到了很好的解決。五年下來，江鈴凱運也沒有辜負(fù)支姐當(dāng)初的厚望。支姐平時都是固定拉滿一車貨，車子裝滿之后貨箱還是顯得空。“這車真是能裝貨，一噸多裝下來車廂還富余得很，以前兩輛車裝貨比起來還是差遠(yuǎn)了。”
支姐很少出遠(yuǎn)貨，一趟頂多百來公里，多數(shù)時候就是幾十公里，周轉(zhuǎn)于徐州市的各個小區(qū)。但是幾十公里的距離，在夏季跑起來也是一種對身體的煎熬，如果一輛車沒有一個好的駕駛環(huán)境是無法讓司機心悅誠服的。“江鈴凱運座椅質(zhì)量不僅結(jié)實，質(zhì)地還柔軟，幾年下來感覺還是沒有變。我朋友同期和我買的另一個牌子的同個標(biāo)載的貨車，座椅不防水，容易被腐蝕，沒開多久座椅直接就壞了。每次看到我的車，都覺得當(dāng)初選擇有誤。”
江鈴凱運車身內(nèi)部夏季冷氣空調(diào)系統(tǒng)在支姐眼里，還成了賺外快的渠道。“徐州伏天很悶熱的時候，我坐在江鈴車?yán)锩婢拖翊诳照{(diào)室里面，周身都很涼快。那時好多人在戶外打牌的人都想蹭我的車坐，在我車?yán)锟梢圆皇芴柨荆梢允娣拇蚺�。我就每人收個乘車使用費，一夏天能賺不少錢。”
支姐每天送貨都會檢查車輛
五年多了，支姐手里的江鈴凱運跑了將近二十萬公里的路程。“發(fā)動機一點問題沒出現(xiàn)，輪胎質(zhì)量真耐磨損，無論是在城市里跑，還是在路況比較復(fù)雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)小路跑起來都能適應(yīng)，放在車后的備胎都成了擺設(shè)，雖然它是作應(yīng)急處理，但一直沒有更換。輪胎顏色雖然是舊了點，但跑起來還是不會令人操心。”
五年來，支姐經(jīng)濟的主要來源，基本上都是靠江鈴凱運，也成功地靠著江鈴凱運攢到了錢買了小轎車。“沒買小轎車之前，我一直把江鈴凱運當(dāng)做小轎車跑去和朋友他們聚會玩耍。一邊我把它當(dāng)貨車，一邊又用作私家車。一車兩用，切換自如。”下一個五年，有著江鈴凱運的相依相伴，支姐無疑會更得更為幸福美滿。
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