目前，我國的高速公路總里程達(dá)到14萬公里，位居全球第一。高速公路的普及極大地方便了人們出行，滿足了大多數(shù)人的出行需求，同時也帶動了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。大貨車通過高速公路運(yùn)送貨物提高了我國的物流通暢率。

我國的大部分高速公路都是通過貸款修建的，所以都有收費(fèi)站進(jìn)行收費(fèi)。近年來，政府出臺多項措施降低了高速公路的收費(fèi)。

由于高速公路是封閉式的，同時為了安全和提高通行效率，在高速公路上是不能隨便停車的，也有最低限速。但是我們經(jīng)常能看到在高速公路的應(yīng)急車道上有大貨車停在那。

這段時間天氣炎熱，開車比較容易犯困，有的司機(jī)為了多掙錢，就冒著疲勞駕駛的風(fēng)險一直開下去，但有的司機(jī)也許知道疲勞駕駛不好，就會停下休息，可是也要聽在規(guī)定的地方呀！

近期河南高速交警在巡邏時看到一輛上海牌照的貨車停在路邊，民警走近一看才發(fā)現(xiàn)貨車司機(jī)竟然在里面睡大覺！該貨車司機(jī)稱自己連續(xù)開了好幾個小時了，實(shí)在太困才停在應(yīng)急車道內(nèi)睡覺。

民警表示，困了就應(yīng)該找服務(wù)區(qū)休息，無緊急情況就停在應(yīng)急車道內(nèi)屬于違停，是非常不安全的行為，要罰款200元，扣6分！

近期，河南漯河高速交警在巡邏時發(fā)現(xiàn)應(yīng)急車道上停放著一輛山東牌照的大貨車，民警下車查看貨車四周，沒有發(fā)現(xiàn)貨車司機(jī)。

就在民警疑惑之時，貨車司機(jī)突然從車底下鉆出來。原來這輛大貨車在行駛途中突發(fā)故障，司機(jī)臨時停車至應(yīng)急車道，隨機(jī)拿上工具箱鉆到車下方自行修車。

但交警還是對這位貨車司機(jī)作出了罰款200元，扣3分的處罰。原因便是“不安全”！

在高速公路上的車都是高速行駛，在高速公路上緊急情況的停車但還是要按照規(guī)定打開雙閃，并且在車后方150米的位置擺放警示標(biāo)志。

這不僅僅是為了避免罰款扣分，更重要的是安全！這位貨車司機(jī)停在應(yīng)急車道內(nèi)并沒有打開雙閃以及放置警示標(biāo)志。一旦后方車輛躲避不及時，就會造成很嚴(yán)重的后果！

小編有話說：雖然目前我國的高速公路網(wǎng)很發(fā)達(dá)，配套設(shè)施也正在逐步完善，也有很多司機(jī)知道疲勞駕駛的危害，但還是有很多地方的服務(wù)區(qū)之間的間隔太大，路不熟的貨車司機(jī)掌握不好時間。

在兩個服務(wù)區(qū)中間就疲勞駕駛了，所以應(yīng)該增加服務(wù)區(qū)的數(shù)量，減少服務(wù)區(qū)之間的間隔，才能減少應(yīng)急車道違停的情況。