貨車駕駛員為避免上道超重被勸返，將暫未超重的車輛開上道，隨后沿途“收貨”（讓各地商販用小車?yán)礁咚偕纤拓洠�。最后，高速�?zhí)法部門依法處罰了涉事司機(jī)，并采取措施堵住了躲避超重處罰的漏洞。
沿著高速路收貨，聚零為整躲避處罰
據(jù)重慶市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法總隊高速公路第三支隊四大隊執(zhí)法人員介紹，3月11日，他們巡邏至包茂高速酉陽縣板溪鎮(zhèn)附近時，發(fā)現(xiàn)湘J籍貨車和渝H籍小車停駛在板溪下道匝道口應(yīng)急車道上，便立即上前查看，發(fā)現(xiàn)兩車正在轉(zhuǎn)運(yùn)蘋果，隨即對其進(jìn)行制止并欲帶下高速進(jìn)行處罰。
此時，這輛貨車的駕駛員馬某上前求情，“我是從重慶一路過來，上道之前沒有超重，但是裝運(yùn)貨物下道后超重了上不了道，能不能不下道？”原來該車是在玩躲避上道超重的“把戲”，當(dāng)即將兩輛車帶下高速進(jìn)行處罰教育。
經(jīng)過調(diào)查得知，貨車是物流車，但收集貨物的方式是提前聯(lián)系運(yùn)輸路線沿途的商戶，并要求商戶將貨物運(yùn)送至高速路上裝車，如此便可避免因超重而上不了高速。
執(zhí)法人員按照兩車非緊急情況占用應(yīng)急車道分別予以罰款200元的處罰，同時對貨車予以勸返并禁止超重上道，還對酉陽籍商販進(jìn)行了警告教育。
采取措施堵漏洞
自2020年1月1日起，高速公路客車、貨車均實(shí)行ETC電子不停車收費(fèi)，封閉式高速公路收費(fèi)站入口統(tǒng)一按車（軸）型收費(fèi)，取消現(xiàn)有的計重收費(fèi)。
事實(shí)上，在此之前，2019年12月16日起，重慶高速執(zhí)行入口稱重檢測，全面禁止違法超限超載車輛駛?cè)敫咚俟�。一系列的的入口限重要求，全面�?guī)范了貨車超重現(xiàn)象。
針對此類躲避超重處罰的行為，執(zhí)法部門提醒實(shí)施高速公路入口不停車稱重檢測，“這樣，可以從源頭上控制貨車超載現(xiàn)象，是避免違法超限超載運(yùn)輸行為的有效手段。”
執(zhí)法人員提醒，�；�“不直接”超重的行為嚴(yán)重破壞了高速公路控制貨車超載管理要求，同樣也容易造成其它不安全隱患。
請廣大駕駛員注意，遵守交通管理規(guī)定，別讓禍從“貨”起，給生命多一份平安，切記勿超限超載運(yùn)輸。
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