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從重磅新品歐馬可X pro 讀懂歐馬可高端品牌之路

日期:2023-08-21     來源:福田歐航歐馬可     作者:小編輯

在政策變化、用戶群體年輕化及城市貨運場景持續(xù)細分等多重因素等共同作用下,輕卡市場的內(nèi)在邏輯已經(jīng)悄然變革。立足行業(yè)的變化,各大廠商紛紛推出重磅新品。其中,高端輕卡領導者,歐馬可推出的X夢想卡車,因何迅速贏得了市場及用戶的認可。


回首審視歐馬可X系列產(chǎn)品的發(fā)展,不難看出,歐馬可X更多的承載了為更加細分的城市貨運場景,提供豐富多樣的運輸裝備的使命,高端屬性并不顯著。但今年上半年升級而來的歐馬可X pro,則將獨立懸架、自動擋等行業(yè)先行技術應用于整車之上,以“人無我有”的前瞻洞察和科技潮流及“人有我優(yōu)”的技術實力和價值體驗,書寫歐馬可對于高端品牌發(fā)展的新思考,引領卡車裝備的發(fā)展的潮流。

 

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重磅新品-歐馬可X pro


告別性能內(nèi)卷:“人無我有”的前瞻洞察和科技潮流
在歐馬可X pro產(chǎn)品的升級中,歐馬可創(chuàng)造性的把獨立懸掛、自動擋技術應用于輕卡產(chǎn)品之上。不同于行業(yè)慣有的發(fā)動機升級、駕駛室升級等“卷”產(chǎn)品性能,歐馬可X pro的目光更多的聚焦在用戶本身,更多的傾注于用戶的體驗。


事實上,獨立懸架并非新技術,其在乘用車上已經(jīng)得到了廣泛應用,賦予車輛更好的行駛穩(wěn)定性和更優(yōu)的駕乘舒適性。但在商用車領域,除歐馬可X pro外,獨立懸架卻沒有應用。其本質(zhì)原因在于用戶對于商用車關注點的變化。以往用戶更多的要求多拉快跑,皮實耐用,舒適性需求被大幅的滯后。


隨著藍牌新規(guī)落地,使得用戶運營更加精細化,車輛與工況的契合度要求更高;加之,用戶群體年輕化趨勢越發(fā)顯著,更高的駕乘舒適性要求顯現(xiàn),歐馬可率先將獨立懸架應用于輕卡之上,打造業(yè)內(nèi)首款使用前獨立懸掛的輕型卡車——歐馬可X pro,從而全面提升車輛行駛過程的穩(wěn)定性和駕乘舒適性。特別是對于經(jīng)常在城市跑貨運的卡友來說,復雜的工況下,免不了要上到路肩上,有的道路還有減速帶,這時候有獨立懸掛的歐馬可X pro顛簸會更輕微,運輸貴重貨物時候更安全放心。

 

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獨立懸架率先應用的背后是歐馬可以“人無我有”的前瞻洞察和科技潮流推動產(chǎn)品升級,賦予歐馬可X pro高舒適、低貨損的顯著優(yōu)勢,不僅為城市輕載物流配送運輸帶來新利器,更以長遠的發(fā)展眼光為高端注入新內(nèi)涵,為高端品牌發(fā)展拓展新路徑。


堅守高端基石:“人有我優(yōu)”的技術實力和價值體驗
駕乘舒適性躍升同時,歐馬可在動力鏈調(diào)教與卓越品質(zhì)管理的優(yōu)質(zhì)基因,亦實現(xiàn)整車性能的躍升,進而賦予整車更高的運營價值。


在整車動力鏈調(diào)教上,歐馬可X pro搭載了歐康F2.5動力,最大能夠輸出116千瓦,158馬力,當發(fā)動機轉速處于1600-2400轉/分鐘這個區(qū)間時可爆發(fā)460牛米的峰值扭矩,和以往2.8L排量的發(fā)動機相比也絲毫不弱。傳動方面,歐馬可X pro更將采埃孚自動擋變速箱應用于整車之上,從而帶來更加豐富的高端配置?ㄓ芽蛇x擇前獨立懸架或自動擋,亦或者前獨立懸架+自動擋的配置,實現(xiàn)車輛駕乘舒適性再次躍升,不僅滿足城市貨運各細分工況的動力需求,更有效降低整車油耗,讓城市貨運更輕松。


同時,整車由超級卡車智能工廠遵循嚴苛國典標準打造,從零部件到整車生產(chǎn)流程全部精益求精。加之,長沙超級卡車工廠總裝、焊裝、涂裝等核心工藝全面自動化及行業(yè)領先的電泳+噴粉工藝,保證10-15年全生命周期不銹蝕,整車制造全流程的數(shù)字化、智能化,全面提升產(chǎn)品的可靠性、耐久性,從而賦予產(chǎn)品卓越的出勤率,全面提升車輛全生命周期的運營價值。


此外,整車自重輕、尺寸小巧,適合于在城市道路使用,駕駛起來比較輕松,在城區(qū)窄路也可以自由通行,全面提升運輸效率。


行業(yè)“新常態(tài)” 高端新內(nèi)涵
歐馬可X pro 產(chǎn)品無疑是歐馬可高端品牌在躍升的又一標志性產(chǎn)品。剖析其核心升級,不難看出在行業(yè)變革的當下,高端也迎來了新內(nèi)涵。


什么是高端輕卡?從商用車生產(chǎn)資料的基本屬性出發(fā),行業(yè)普遍認為,高端一定是高價值,是以節(jié)油、可靠為前提的高效運輸。但在產(chǎn)品高端同質(zhì)化,產(chǎn)品性能嚴重內(nèi)卷的當下,高價值已然成為高端的門檻,以先進技術應用助推性能升級,為用戶帶來更高運營價值的同時,高端更應將視角切入到用戶本身,全面提升卡友的體驗,切實讓卡友本身感受到輕松與美好。


正如歐航歐馬可事業(yè)部黨委書記、總裁唐宏超所言“深信技術是第一生產(chǎn)力,堅持“人無我有,人有我優(yōu)”創(chuàng)造性,通過先進技術躍升、創(chuàng)新產(chǎn)品躍升、尊享價值體驗躍升,全面構筑高端躍升解決方案,為用戶帶來更加美好的價值體驗、滿滿的成就感、幸福感”。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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