城市貨運(yùn)場(chǎng)景的豐富化，對(duì)新能源物流車(chē)產(chǎn)品提出了更高要求。作為高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐馬可以覆蓋城市貨運(yùn)全場(chǎng)景的新能源產(chǎn)品組合，引領(lǐng)物流綠色升級(jí)。除了在新能源產(chǎn)品技術(shù)路線(xiàn)和核心“三電”系統(tǒng)上在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)，在整車(chē)安全技術(shù)方面，歐馬可同樣取得了行業(yè)上的許多新突破。

眾所周知，制動(dòng)系統(tǒng)是純電輕卡的關(guān)注的重點(diǎn)之一。據(jù)商車(chē)邦了解，歐馬可采用了行業(yè)首創(chuàng)高壓蓄能EHB（電子制動(dòng)）技術(shù)，滿(mǎn)載剎車(chē)距離較真空助力配置縮短3m。同時(shí)具備線(xiàn)性踏板感，采用解耦能量回收及載荷分級(jí)技術(shù)，制動(dòng)能量回收率高達(dá)20%，具備九腳高壓蓄能安全備份，支持AEB及線(xiàn)控底盤(pán)，不受海拔影響，制動(dòng)安全性能顯著提升。

那么到底什么是EHB技術(shù)呢？EHB技術(shù)的操縱機(jī)構(gòu)用一個(gè)電子式制動(dòng)踏板替代了傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)踏板，取消了體積龐大的真空助力器。這種集成電子踏板傳感器能精確地感知駕駛?cè)丝刂铺ぐ宓妮p重緩急，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳遞給電子控制單元，高壓液壓控制單元?jiǎng)t會(huì)根據(jù)不同的駕駛工況自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪的制動(dòng)力。不僅如此，這套系統(tǒng)在應(yīng)用了制動(dòng)解耦技術(shù)之后，尤其在城配物流運(yùn)輸，小制動(dòng)比較多的場(chǎng)景中，可以通過(guò)系統(tǒng)的控制策略，將腳踩力的深度感應(yīng)傳感器信號(hào)反饋給制動(dòng)模塊，控制電機(jī)進(jìn)行制動(dòng)作用，無(wú)須機(jī)械介入，不僅有效提升了制動(dòng)舒適性，更是通過(guò)電子控制讓制動(dòng)安全性顯著提升。

當(dāng)然，新能源車(chē)的核心組成部分是“三電”系統(tǒng)，其安全性是保障電動(dòng)輕卡整體安全性的關(guān)鍵。首先，歐馬可智藍(lán)純電輕卡的動(dòng)力電池采用了全天候、高容量和高品質(zhì)的電池包，以確保其性能和壽命。并且電池采用了液冷降溫技術(shù)，結(jié)合了BMS智能管理系統(tǒng)之后，實(shí)現(xiàn)了更高標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)等級(jí)。另外，高壓分級(jí)互鎖和主動(dòng)放電技術(shù)的應(yīng)用，更是確保了高壓系統(tǒng)的絕對(duì)安全。

其次，在電池包、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高壓用電輔助設(shè)備以及高壓線(xiàn)束等部件上，也采用了高標(biāo)準(zhǔn)的絕緣性設(shè)計(jì)，提升了高壓電路與汽車(chē)底盤(pán)間的絕緣性能，降低了可能造成車(chē)輛爆燃和火災(zāi)的意外風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，從而確保了駕乘人員的生命安全。

第三，歐馬可自主研發(fā)的大數(shù)據(jù)預(yù)警平臺(tái)也對(duì)整車(chē)起到了很高的安全保障。車(chē)聯(lián)網(wǎng)控制單元會(huì)實(shí)時(shí)采集車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，并上傳到大數(shù)據(jù)預(yù)警平臺(tái)，從而能夠提前精準(zhǔn)識(shí)別電池、電機(jī)潛在的熱失效風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)預(yù)警并實(shí)現(xiàn)主動(dòng)防護(hù)。不僅如此，歐馬可整車(chē)還包括遠(yuǎn)程故障診斷以及預(yù)見(jiàn)性服務(wù)等功能，共同構(gòu)筑起全方位、多維度的安全防護(hù)體系。

在傳統(tǒng)安全防護(hù)方面，隨著科技的不斷進(jìn)步，電動(dòng)輕卡的智能安全系統(tǒng)也在不斷升級(jí)，智能安全系統(tǒng)可以通過(guò)傳感器、攝像頭、雷達(dá)等裝置，進(jìn)一步對(duì)車(chē)輛周?chē)�環(huán)境進(jìn)行全方位的監(jiān)測(cè)和識(shí)別。歐馬可智藍(lán)純電輕卡可以配置AEB（自動(dòng)緊急剎車(chē)）系統(tǒng)，車(chē)輛可以根據(jù)前方車(chē)輛、行人和障礙物的距離和位置進(jìn)行自動(dòng)剎車(chē)和避讓。通過(guò)360度全景影像、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和疲勞監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全系統(tǒng)，進(jìn)一步提升整車(chē)行駛的安全性和便利性。

在基礎(chǔ)安全方面，歐馬可的車(chē)架大梁也非常用心，采用了電泳+噴粉的雙重工藝，整車(chē)可以做到15年防腐不生銹。并且底盤(pán)采用了IP68級(jí)的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，涉水安全性能整體大幅提升，做到了基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)高標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)要求。

綜合來(lái)看，以高端定制理念為引領(lǐng)，歐馬可通過(guò)行業(yè)首創(chuàng)EHB技術(shù)、核心“三電”系統(tǒng)、主被動(dòng)安全以及底盤(pán)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)等多層級(jí)、全方位的安全防護(hù)技術(shù)，讓歐馬可智藍(lán)純電輕卡產(chǎn)品不僅性能出眾，同樣更為安全耐用，從而確保駕乘人員和整車(chē)的運(yùn)營(yíng)安全。