“哈爾濱要打造東北亞的經(jīng)濟(jì)中心，必須先成為東北亞區(qū)域的物流中心。”昨天，全國工商聯(lián)副主席、傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨在接受本報(bào)記者專訪時(shí)說。

　　隨著中俄經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域合作的不斷深入，黑龍江省正迎來全新的發(fā)展機(jī)遇，哈爾濱作為區(qū)域中心城市，正在致力于打造東北亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心。徐冠巨說，區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心需要人流、物流、資金流、信息流的匯聚，但物流中心是經(jīng)濟(jì)中心的基礎(chǔ)。新加坡、香港等地都是由物流中心發(fā)展成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心的。

　　徐冠巨在接受采訪時(shí)說，哈爾濱非常重視物流中心建設(shè)，航空、鐵路、公路基礎(chǔ)設(shè)施都很完備。在物流系統(tǒng)中，公路物流占據(jù)85%比重，尤其對(duì)哈爾濱這樣的內(nèi)陸城市，解決好公路物流的問題，是發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵。但建好公路只是解決了車輛運(yùn)輸?shù)幕�本條件。

　　“傳化集團(tuán)在哈爾濱打造公路港項(xiàng)目，就是為哈爾濱解決公路物流發(fā)展過程中遇到的問題。”徐冠巨說，傳化物流港以現(xiàn)代商貿(mào)物流綜合體為載體，引入供應(yīng)鏈管理理念和一站式服務(wù)業(yè)態(tài)。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，傳化公路港將采用智能化的公路指揮系統(tǒng)，讓每一輛貨車受到系統(tǒng)的統(tǒng)一指揮和調(diào)度，從而降低貨車空駛率，提高車輛運(yùn)營效率，降低物流成本，真正將哈爾濱打造成為東北亞地區(qū)的物流中心城市。