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迎來關(guān)鍵時刻!四川現(xiàn)代盛圖輕卡全國上市

日期:2017-09-23     來源: 卡車之友網(wǎng) 原創(chuàng)      作者:劉勇

在經(jīng)過了最初的對部分媒體開放參觀、試駕樣車,到在北京國際車展、上海國際車展上連續(xù)兩年亮相,再到經(jīng)銷商、用戶參與的品鑒會之后,9月22日,四川現(xiàn)代高端輕卡盛圖在羊城舉辦全國上市發(fā)布會,這款被四川現(xiàn)代寄予厚望的高端輕卡自此開啟了它在中國輕卡市場上尋找“伯樂”的漫長征程。

 

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四川現(xiàn)代把盛圖上市地放在廣州自有深意——瞄準中國中高端、高端輕卡市場的這一全新產(chǎn)品寄希望于在我國經(jīng)濟最為發(fā)達的三大城市(北上廣)之一的廣州及珠三角周邊的東莞、深圳等區(qū)域市場贏一個開門紅,憑借著該市場輕卡用戶對高端產(chǎn)品的接受度及愿意嘗試新車型的開放心態(tài),盛圖也確實有機會在這里打響四川現(xiàn)代向中高端、高端市場進軍的第一槍。

 

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四川現(xiàn)代總經(jīng)理金時平


據(jù)四川現(xiàn)代總經(jīng)理金時平介紹,盛圖對標(biāo)慶鈴五十鈴、江鈴、福田歐馬可、江淮帥鈴等市場上的主流中高端、高端輕卡品牌,初期上市的價格會略低于競品,走“高端品質(zhì)、價格平民化”路線,之后,隨著市場接受度的提升,盛圖會把更多高端配置應(yīng)用到產(chǎn)品上,屆時,即便是適當(dāng)?shù)膬r格提高也是順理成章。當(dāng)高品質(zhì)產(chǎn)品遇到“低姿態(tài)”,不會“高高在上”的盛圖也有了更多與競品在“搏殺”中勝出的機會。

 

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如果說盛圖在2016年的北京國際車展上亮相時還是“猶抱琵芭半遮面”,又經(jīng)過一年半時間打磨的盛圖已具備“成熟范兒”,在媒體面前接受采訪的金時平顯然也更加有底氣,他認為,盛圖在中國輕卡市場具備非常強的競爭力,隨著產(chǎn)品在全國各大城市陸續(xù)導(dǎo)入市場,它的知名度、認可度會越來越高,“就像是你們第一次見到我和現(xiàn)在見到我會有一處明顯的不同——那就是彼此感到更親切了。用戶對盛圖的感受也是如此,從陌生到親切再到信任,盛圖先要培養(yǎng)的,就是這些忠實用戶。”當(dāng)以往“一心只顧著研究技術(shù)”的韓方負責(zé)人學(xué)會了和中國用戶“談感情”,發(fā)生在四川現(xiàn)代身上的這種變化或許真的會讓盛圖迎來一次突破的良機。


顯然,盛圖前期瞄準的是一二線城市的冷藏車、物流配送車市場,這類用戶對車輛的需求有五個硬指標(biāo):


一是可靠性,由于冷藏車、超市配送車等貨主對貨物到達時間要求嚴格,這就“倒逼”配送商選擇質(zhì)量可靠的車輛,延續(xù)了韓國現(xiàn)代輕卡優(yōu)秀基因的盛圖,國產(chǎn)化車型進行了兩年多、超過一百萬公里的實車試驗,品質(zhì)有足夠保障。

 

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二是舒適性,卡車用戶及司機的年輕化決定了市場對輕卡產(chǎn)品的舒適性要求趨高,盛圖行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)懸架式座椅,乘坐感受與氣囊座椅的舒適度不相上下,再加上它達到3.5立方米的超寬敞空間、水平式儀表盤布局以及設(shè)有兩層密封膠條和全包內(nèi)飾的駕駛室,盛圖的駕乘舒適性在試駕環(huán)節(jié)給《卡車之友網(wǎng)》記者留下了深刻印象。


三是安全性,盛圖具有車門防撞梁、吸能式方向盤、耐磨剎車蹄片,并標(biāo)配ABS和EBD,剎車性能好、碰撞安全性高,同樣迎合的是卡車司機新生代的安全需求。

 

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四是動力性,動力不僅關(guān)系到運輸效率,而且還影響到司機的駕駛愉悅性,盛圖搭載的是經(jīng)典的康明斯2.8和3.8發(fā)動機,由韓國現(xiàn)代研究所和康明斯聯(lián)合打造,其優(yōu)勢是節(jié)油、易啟動、維修便捷,想快能快起來的它讓用戶擁有不一般的駕駛體驗。


五是娛樂化和智能化,隨著當(dāng)代物流的飛速發(fā)展,用戶渴望輕卡也能和小轎車一樣,娛樂化配置齊全、智能化程度高,盛圖配有AVC影像系統(tǒng),集USB、AUX、藍牙、倒車影像、發(fā)動機自檢功能于一體,這可讓司機樂享其途。另外,它還可通過與手機連接實現(xiàn)人、車、貨智能互聯(lián)。而下一步,四川現(xiàn)代還要在盛圖上搭載車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)等智能技術(shù),這五個指標(biāo)讓盛圖展現(xiàn)出了過硬實力。

 

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據(jù)悉,盛圖H1、H3、H5各自針對不同的細分市場,H1面向物流最后5公里配送領(lǐng)域,H3為城市、城郊用戶且用車頻繁的類型量身打造,而H5則定位于城際運輸。值得一提的是,四川現(xiàn)代為盛圖招募了專門的經(jīng)銷商,做到專業(yè)化銷售。而在服務(wù)方面,針對盛圖的服務(wù)更是足以讓行業(yè)震驚——盛圖用戶將享受發(fā)動機缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸48個月不限里程保修服務(wù),除此之外,其還推出限時服務(wù)、超時賠付承諾,一般載貨車維修超過48個小時未解決問題,冷藏車、快遞車等24小時內(nèi)未修理好的情況下,四川現(xiàn)代為用戶提供每天500元的停運補償。一方面,這體現(xiàn)了四川現(xiàn)代已有實力推出突破行業(yè)現(xiàn)有標(biāo)準的服務(wù)承諾,另一方面,這展現(xiàn)了其對產(chǎn)品超強的自信心。


為確保開門紅,四川現(xiàn)代還推出了交2000抵4000元、換購補貼、購車無憂、0元增配等多項促銷舉措,而比競品略低的價格也讓在場的用戶心動下單。

 

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盛圖的羊城上市意味著輕卡行業(yè)又添一員虎將,而在市場發(fā)展前景廣闊的中高端、高端輕卡市場,盛圖更因其具備的諸多優(yōu)勢和誠意滿滿的促銷政策有望使其從傳統(tǒng)強者口中搶下大塊蛋糕。眼下,輕卡市場穩(wěn)定增長,此時上市,不管對于盛圖本身而言,還是對于四川現(xiàn)代而言,都意味著迎來了一個關(guān)鍵時刻。盛圖進攻的號角已吹響,時不我待,只待它借著大好時光,搏個天翻地覆慨而慷。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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