ArcticTrucks是一家在冰島成立的國際公司，在英國、挪威、芬蘭、波蘭、俄羅斯和阿聯(lián)酋等國都有業(yè)務。Arctic Trucks專注于四驅車的研發(fā)和設計，使其能夠在最惡略的條件下使用，其曾為北極和南極地區(qū)的科考隊提供極地越野車。

去年10月，五十鈴曾和Arctic Trucks聯(lián)合推出了最新一代的D-MAX AT35，在英國販售。僅僅半年后，另一輛在國際皮卡市場知名的中型皮卡產(chǎn)品也和ArcticTrucks合作推出了極地卡車，這款車就是——日產(chǎn)Navara AT32車型。

日產(chǎn)Navara AT32皮卡是日產(chǎn)和Arctic Trucks公司的合作項目。它以四驅版Navara為基礎車型打造，這輛車相比普通車型增加了一英寸的離地間隙，從而改善了接近角、離去角和跨越角，接近角度為驚人的35°，跨越角則為24°，間接提高了該車適應地形的能力。配合32英寸的全尺寸輪胎，讓整車越野性能倍升。同時新車搭載Bilstein減震器，下護板，防劃輪眉和涉水喉等越野裝備。

目前，日產(chǎn)Navara車型在除了北美市場外的全球市場銷售，也就是說這款AT32車型和美國市場無緣。不少美國媒體看到日產(chǎn)Navara AT32后，都期待未來美國市場的Frontier能夠跟進更新，并推出相應的越野版本車型。因為之前的日產(chǎn)Frontier PRO-4x車型在美國市場取得了不俗的口碑。

最近一年，性能皮卡風靡一時，福特全新的Ranger猛禽、豐田的Tacoma TRD Pro、雪佛蘭庫羅德ZR2，包括傳聞中更強悍的ZR2Bison都已經(jīng)或將要占據(jù)性能皮卡市場的一席之地，日產(chǎn)自然不能繼續(xù)坐以待斃，也許和Arctic Trucks合作的AT32將會開啟日產(chǎn)性能皮卡的新篇章。