以“曼舞藍(lán)天，效贏未來”為主題，第三屆（2018）中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽，9月20日在哈爾濱龍運(yùn)物流園正式開啟首站區(qū)域決賽。
中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永當(dāng)天表示，選擇黑龍江首站很有意義，黑龍江區(qū)域市場容量大，中國重汽市場占比還有提高的空間，是需要重點(diǎn)開拓的區(qū)域。“中國重汽要爭取全國第一，幾大類產(chǎn)品缺一不可，全國各個(gè)區(qū)域我們都不會(huì)放棄。當(dāng)然，我們也會(huì)選擇重點(diǎn)區(qū)域多下工夫，在車型選擇上，更加聚焦。”
智能卡車走進(jìn)黑龍江
段恒永認(rèn)為，本屆比賽“曼舞藍(lán)天，效贏未來”這個(gè)主題非常貼切。他希望，通過這項(xiàng)比賽，將中國重汽產(chǎn)品高效低耗的產(chǎn)品價(jià)值傳遞給所有卡車用戶，也希望通過比賽形式，培養(yǎng)用戶更好的駕駛習(xí)慣，發(fā)揮產(chǎn)品特性，從源頭降低油耗。
比賽當(dāng)天，中國重汽HOWO T7H智能重卡借此機(jī)會(huì)在黑龍江地區(qū)正式上市。作為未來幾年各廠家競爭的主導(dǎo)產(chǎn)品，此次活動(dòng)，也將讓黑龍江的客戶提前接觸智能卡車。
站在中國重汽I代智能卡車前，段恒永接受了媒體采訪。他表示， I代T7H智能卡車基于經(jīng)典豪沃T7H，增加了EBS+ESC防側(cè)翻系統(tǒng)、ACC-自適應(yīng)航、LDW-車道偏離預(yù)警、HSA-坡道起步輔助和AEB-防追尾等五大功能，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)市場化。“智能卡車將為運(yùn)輸行業(yè)提高安全性，減少司機(jī)疲勞起到顯著作用。T7H智能卡車得到危化品運(yùn)輸及快遞、快運(yùn)行業(yè)高度認(rèn)可，自今年上市以來已銷售近200輛，我們希望在年底達(dá)到銷量1000輛。”
而全球首臺(tái)達(dá)到無人駕駛L4級別的中國重汽豪沃T5G電動(dòng)卡車，4月在天津港試運(yùn)營，則是代表智能卡車更前沿的方向。段恒永表示，除了天津港訂購，其他港口也在考察。“預(yù)計(jì)3~5年，有望看到L4級別產(chǎn)品走向市場。”
賽事用車就是HOWO T7H 6X4 牽引車
黑龍江明顯進(jìn)步
哈爾濱地區(qū)屬于黑龍江省重卡保有量第一的區(qū)域，黑龍江省重點(diǎn)物流用車購車市場，是各個(gè)廠家必爭之地。當(dāng)?shù)剀囕v掛靠、融資體系成熟，多以從事全國貨物運(yùn)輸?shù)纳魹橹鳌?/p>
抓住了多拉快跑、追求效益的核心用戶需求，中國重汽銷售部在黑龍江、包括哈爾濱都取得明顯的“進(jìn)步”。
中國重汽銷售部黑龍江分公司經(jīng)理于奇港表示，“以往我們在黑龍江市場確實(shí)占有率不太高，但從曼技術(shù)平臺(tái)540馬力產(chǎn)品引入黑龍江之后，大馬力輕松、省油、出勤率高的特性，逐漸得到了用戶認(rèn)可。去年增速比較快，今年在去年基礎(chǔ)上略有增長。”
據(jù)介紹，在哈爾濱地區(qū)，豪沃、豪瀚的優(yōu)勢比較突出，在渣土車市場份額達(dá)到40%，在8X4砂石料運(yùn)輸自卸車市場占到了60%。今年1~8月，中國重汽豪沃、豪瀚品牌已在黑龍江銷量突破1200輛，市場份額接近15%。值得一提的，在預(yù)計(jì)年底將達(dá)到1900輛的銷量里，牽引車占到了60%以上，基本都是540馬力產(chǎn)品。
俄羅斯的選手羅曼 尼古拉耶維奇對于HOWO T7H評價(jià)非常高
有奇兵，多重助力
黑龍江區(qū)域的中俄邊境黑河、東寧、綏芬河、虎林、密山等地市，有很多從事運(yùn)輸?shù)拇罂蛻�，從中國運(yùn)送蔬菜瓜果到俄羅斯，返程運(yùn)輸?shù)V石、木材等。于奇港表示：“因?yàn)槎砹_斯載重限重40噸，口岸運(yùn)輸用戶對于自重輕、馬力大，經(jīng)濟(jì)性更好的豪瀚品牌很歡迎，東營有家客戶今年就訂購了80輛。”今年豪瀚N系列上市，被于奇港稱為“奇兵”，“強(qiáng)動(dòng)力、舒適性高的豪瀚N系列，將在載貨車板塊有較大提升。”
中國重汽銷售部在黑龍江市場穩(wěn)步提高，還得到豪沃金融產(chǎn)品的助力，15-20%的首付、乃至零首付，36月還款，給黑龍江用戶減輕了資金壓力。另外，不停車服務(wù)的親人服務(wù)政策，給予當(dāng)?shù)氐目蛻粲忠怀浞值谋Ｕ稀?016年中國重汽施行不停車服務(wù)政策，全國第一例享受該項(xiàng)政策的客戶就是黑龍江的T7H用戶。
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