古有云：“京南花月無雙地,薊北繁華第一城。”天津，不僅是中國四大直轄市之一，也是中國北方最大的開放城市和工商業(yè)城市。眾所周知，城市的建設發(fā)展離不開物資的運輸，城市渣土車儼然是其中不可或缺的重要一環(huán)。因此，各家重卡企業(yè)無不在渣土車領域耕耘甚勤。12月5日，中國重汽汕德卡以“全勤汕德卡，高效王中王”為主題，在天津舉行8X4法規(guī)版智能渣土車上市發(fā)布會。

節(jié)能減排，助力藍天計劃

中國重汽濟南商用車銷售部總經(jīng)理助理馬春雷

在過去的記憶中，很多人對渣土車始終存在著偏見，渣土車也因此不入大眾主流視野。但隨著排放標準的日趨嚴格，以及產(chǎn)品設計的逐步升級，具備高端化以及智能化等特點的渣土車逐漸成為了社會上一抹靚麗的風景線。

中國重汽濟南商用車銷售部總經(jīng)理助理馬春雷在活動現(xiàn)場表示，近年來，隨著國家經(jīng)濟水平的飛速發(fā)展，城市建設不斷添磚加瓦。如今，城市美化、環(huán)境保護已成為新的焦點。但在城市建設中，不可或缺的渣土車卻存在自重超標、尾氣超標、拋灑滴漏等諸多問題，讓渣土運輸車成為了城市建設中的不和諧音符。中國重汽在積極響應國家號召的前提下，關注城市環(huán)保問題，積極打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn),致力打造合規(guī)、安全、環(huán)保的渣土運輸車輛,為客戶提供全勤保障服務。

“在城建渣土車運輸市場，中國重汽依托60多年重卡制造經(jīng)驗，潛心研制重磅推出了智能汕德卡8X4法規(guī)版渣土車。它是德國曼TGA的國產(chǎn)化產(chǎn)品，大幅提升了整車的可靠性、智能性、經(jīng)濟性、安全性和舒適性，引領著渣土車行業(yè)的新標準，更有效的適應各大城鎮(zhèn)環(huán)保的實際用車需求，以完美解決城市渣土運輸中遇到的重要矛盾，符合當?shù)卣�府對渣土運輸車各項法規(guī)的最新要求。”馬春雷說。

中國重汽濟南商用車銷售部工程車部經(jīng)理杜福陽

對于天津渣土車市場而言，汕德卡8X4法規(guī)版車型的到來無疑猶如“一夜春風來”，在渣土車市場帶來了“千樹萬樹梨花開”。該車型的問世無疑將引領天津渣土市場逐漸走向規(guī)范化、和諧化。中國重汽濟南商用車銷售部工程車部經(jīng)理杜福陽表示：“對于工程車市場而言，2019年是一個新的跨越，以往的渣土運輸市場主力軍多為6X4系列車型，由于政策的變動，該系列車型的壽命也將趨近于尾聲，老一帶產(chǎn)品的褪去必然有新一代產(chǎn)品的問世，汕德卡8X4法規(guī)版渣土車就是該系列車型的接班人，這也是行業(yè)發(fā)展趨勢的導向之一。”

“隨著用戶群體的逐漸年輕化，汕德卡全系自卸車也根據(jù)市場用戶需求的不同，來打造用戶切身想要的車型，我們不僅要將車輛性能做到更好，也要將乘用車所擁有的，也能在自卸車上有所呈現(xiàn)。”杜福陽表示，身為高端品牌的汕德卡，在關注自身性能的同時，正在逐漸提升駕乘舒適度，因此，360影像、人機交互等智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的植入也真正詮釋了“智能卡車”的存在。

重量更輕，上牌無憂

“好馬配好鞍。”在整車性能及技術層面上，汕德卡8X4法規(guī)版智能渣土車采用了多項國內領先性技術，整車在保留承載能力的同時，將自重做到最低。據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解，該車型的自重僅為15.925噸。

中國重汽集團青島重工有限公司渣土車總設計師孫明偉表示：“輕量化是近年來市場的主流導向之一，但如何在降低自重的同時，仍能將產(chǎn)品性能提升是一個比較困難的問題，汕德卡8X4法規(guī)版智能渣土車很好的解決了這一問題，車型融合了汕德卡底盤、歐力克舉升系統(tǒng)、HARDOX貨廂，這三大杰出部分造就了黃金整車。”

“HARDOX貨廂所采用的特種鋼相比于傳統(tǒng)型號板材，其屈服、抗拉強度更高，延伸率更低，這也是輕量化的所在，再加以著名的歐力克舉升系統(tǒng)，使整個上裝部分性能更強，因此該車型既滿足合法合規(guī)，又能提高用戶的整體經(jīng)濟效益，這也是汕德卡8X4法規(guī)版智能渣土車產(chǎn)品的競爭力所在之處。”孫明偉說。

中國重汽汕德卡8X4法規(guī)版智能渣土車天津站正式上市

大客戶現(xiàn)場簽約訂車

在眾人的期盼聲中，中國重汽汕德卡8X4法規(guī)版智能渣土車在天津正式上市，源于優(yōu)質的品質及用戶的信賴，活動現(xiàn)場有多家運輸公司進行了現(xiàn)場訂車，本場上市會總計訂出42輛，由此也可見得，汕德卡在天津市場用戶心中的地位，這意味著汕德卡8X4法規(guī)版車型正式踏入天津的版圖，該系列車型的到來將引起一場新的“潮流”。

國三即將淘汰，換車大時代即將來臨

據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解，如今，類似天津這樣的一線大城市對于排放標準的把控日趨嚴格，而市面上依然存在著大批量的國三車型，這意味著，在未來的一段時間內，國三渣土車將面臨著大量的淘汰和更新，也預示新一波換車熱潮的來臨，單從市場發(fā)展趨勢方面而言，中國重汽汕德卡邁出的這一步可謂“決策千里”，本次活動的舉行也將打響天津市場國三換車熱潮的“第一炮”。

在品質、服務、產(chǎn)品影響力的推動下，目前汕德卡新型自卸車在天津市場暫無對手可言，這對于提升銷量而言也是一個絕佳的時期，由此可以大膽猜測，同位于高排放標準的“京冀”之地，也將是汕德卡的“策略”之一，可見對于2020年，中國重汽汕德卡已做好了充分的準備，以應對即將到來的“史詩之戰(zhàn)”。

古有云：“既滋蘭之九畹兮,又樹蕙之百畝。”如今天津已經(jīng)處于經(jīng)濟飛速發(fā)展的“黃金時期”，單就濱海新區(qū)而言，大型城市建筑如雨后春筍般拔地而起。汕德卡8X4法規(guī)版自卸車的到來，顯然將會發(fā)揮獨到的功用，為建設美麗天津貢獻一份新的力量，助力天津在下一步的發(fā)展中大放異彩，創(chuàng)贏未來。