江西五十鈴D-MAX作為一款合資高端皮卡，一直是高端生活方式的引領(lǐng)者。憑借其優(yōu)秀的可靠性、強(qiáng)大的動(dòng)力性、出色的耐久性和絕佳的越野性，贏得了不少用戶的擁躉，成為柴油皮卡市場的標(biāo)桿。不僅如此，D-MAX在全球范圍內(nèi)還贏得了300萬用戶的信賴，品牌價(jià)值和產(chǎn)品實(shí)力早已不言而喻。

5月10日晚，江西五十鈴全新一代D-MAX車型正式上市，新車共推六款，分別是兩驅(qū)手動(dòng)Global勁動(dòng)型、兩驅(qū)自動(dòng)Global悍動(dòng)型、四驅(qū)手動(dòng)Global勁動(dòng)型、四驅(qū)自動(dòng)Global悍動(dòng)型、四驅(qū)自動(dòng)Global暢領(lǐng)型、四驅(qū)自動(dòng)Global引領(lǐng)型，售價(jià)區(qū)間為14.98萬元——21.78萬元。與此同時(shí)，還推出了購車青春禮遇：1重置換新禮（任意車型置換3000元補(bǔ)貼基金），2年用車無憂（2年0利率或3年低息金融補(bǔ)貼）。

在“5.10鈴聚日”現(xiàn)場，D-MAX的“朋友們”也被紛紛應(yīng)邀過來。中國現(xiàn)存最早的國際化旅游雜志《時(shí)尚旅游》、全國汽車露營裝備專家秋野地、全國最大改裝企業(yè)運(yùn)良改裝以及先鋒俄羅斯涂鴉藝術(shù)家Martin（X3K）聯(lián)合加盟親臨現(xiàn)場，為鈴粉們定制了一場更多元更豐富的視、聽、享盛宴，讓5.10‘鈴’聚日的每一分鐘都是精彩看點(diǎn)。

繼首次在國內(nèi)提出皮卡高端生活方式，為皮卡競爭開辟全新賽道之后，此次全新一代D-MAX聯(lián)合《時(shí)尚旅游》發(fā)布了業(yè)界首個(gè)高端皮卡生活方式時(shí)尚旅游地圖，涵蓋最新潮最具個(gè)性與格調(diào)的潮旅自駕線路，出游指南等，引領(lǐng)中國皮卡文化潮野出圈。

當(dāng)看到全新一代D-MAX實(shí)車時(shí)，我們會發(fā)現(xiàn)它和之前的D-MAX有著非常大的區(qū)別，這主要得益于“BOLD BUT EMOTIONAL”設(shè)計(jì)理念，在具有力量感、厚重感的同時(shí)，以訴諸情感、具有速度感設(shè)計(jì)為目標(biāo)，這讓全新一代D-MAX整個(gè)外觀都充滿了攻擊性。首先是前格柵采用了“World Cross Flow”作為五十鈴的新計(jì)劃特征，進(jìn)一步升級了傳統(tǒng)的“6孔格柵”造型，強(qiáng)調(diào)了個(gè)性鮮明的風(fēng)格。兩側(cè)大燈經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后，線條也變得更加犀利，點(diǎn)亮后辨識度非常高。

從車身側(cè)面來看，全新一代D-MAX依舊保持了上一代D-MAX雄壯有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且，車身側(cè)面線條更加的上揚(yáng)，看上去更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。車身尺寸為長寬高5265x1870x1850mm，貨箱尺寸為1495x1530x490mm，軸距為3125mm，接近角離去角分別為28°和25°，離地間隙為230mm。

另外，全新一代D-MAX換裝了全新戰(zhàn)斧輪轂，再配上七大極致景觀顏色，處處彰顯工匠精神。更值得一提的是，全新一代D-MAX離地間隙非常高，這也就讓它擁有更多的通過性，能夠應(yīng)對多種路面情況。

車尾部分，全新一代D-MAX后尾箱采用了盾行設(shè)計(jì)，整體看上去層次感更加鮮明，尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，較上一代車型尾燈相比，這代車型尾燈設(shè)計(jì)更有力量感。后蹬車踏板面積更寬，并采用了防滑處理。

全新一代D-MAX延續(xù)了五十鈴家族一貫的簡潔實(shí)用設(shè)計(jì)，整個(gè)內(nèi)飾并沒有復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素。中控臺采用的是平直的線條，拉寬了橫向視覺效果，另外新車也有新的元素加入，分層式中控臺、傳統(tǒng)指針加液晶儀表盤，以及9寸液晶顯示屏（支持Carlife+Carplay），都讓內(nèi)飾看起來更加年輕時(shí)尚。細(xì)節(jié)方面，全新一代D-MAX還加入了鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴，提升了車內(nèi)的精致感。

全新一代D-MAX配備無鑰匙進(jìn)入、9寸觸控大屏、自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)、前車防撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、并線輔助、全新智能語音系統(tǒng)遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以及L2級別高級駕駛輔助等功能；安全方面，全車標(biāo)配6安全氣囊、新一代盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、ABS+EBD+BA系統(tǒng)、ESS緊急自動(dòng)啟動(dòng)、TCS牽引力系統(tǒng)、高剛性車身鋼架等。

全新一代D-MAX搭載勁藍(lán)動(dòng)力RZ4E 1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，，與之匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱；在勁藍(lán)動(dòng)力的加持下，全新一代D-MAX同樣也搭載了全球先進(jìn)的悍盾底盤（3片鋼板彈簧），大截面縱梁結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升承載力和安全性，強(qiáng)悍組合時(shí)刻追隨破界之旅，讓征途進(jìn)發(fā)更多激昂與喜悅。

總結(jié)：
作為高端皮卡生活方式引領(lǐng)者，全新一代D-MAX此次攜全球化視野煥新而來，致力于探索、發(fā)現(xiàn)多元的世界，為用戶重啟一場不設(shè)限的生活方式，為每一位鈴粉的皮卡生活開啟更多可能。5.10‘鈴’聚日上市的全新一代D-MAX，將再一次提升高端皮卡的市場競爭力，其未來的市場表現(xiàn)值得期待。