7月30日，X超級輕型動力歐康F2.5新品在黃海之濱山東海陽正式發(fā)布。對于正處于進退維谷的輕卡行業(yè)而言，歐康F2.5新品燃擎可謂“及時雨“，又恰似于山窮水復柳暗花明。

“大噸小標”事件曝光后，國務(wù)院安委會印發(fā)《全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》，明確2022年基本消除貨車非法改裝、“大噸小標”等違法違規(guī)突出問題。由此，全國各地積極開展對相關(guān)車輛的排查整治工作，一時間藍牌輕卡陷入“上牌難”窘境。與此同時，相關(guān)部門對藍牌輕卡動力排量不超2.5L的重新定義引起廣泛關(guān)注。

歐康動力營銷副總裁向元龍

合規(guī)無疑是大勢所趨，合法更是不容質(zhì)疑。歐康動力營銷副總裁向元龍分析認為，隨著國六排放標準的全面落地執(zhí)行，加之多方面因素共同作用，未來藍牌輕卡需求會有顯著拉動，2.5L及以下排量動力將隨著新規(guī)實施而迎來春天，市場占比將由2020年的29%大幅提升，預計今年市場占比達51%，2025年市場占比達81%左右。

市場需求旺盛之下，難免群雄逐鹿。其實，無論需求變化，市場競爭從未休止，合縱連橫時刻演繹弱肉強食。我國內(nèi)燃機行業(yè)技術(shù)發(fā)展迅猛，輕型柴油機領(lǐng)域也不乏強者，歐康動力要異軍突起，首先就在憑實力突出重圍。那么，歐康動力的核心競爭力是什么？

歐康動力黨委副書記、副總裁李自強

“我們認為一個企業(yè)的核心競爭力，首先品牌是第一位的。歐康動力是有歷史傳承的，早在1998年作為福田汽車的動力項目發(fā)軔，并一直堅持創(chuàng)新驅(qū)動。” 歐康動力黨委副書記、副總裁李自強表示：“歐康動力定位于‘中國輕型柴油動力的領(lǐng)導者’，立足于福田，放眼全球，向世界客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，致力于成為一流的動力平臺。”

具體到產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，李自強指出歐康動力依托集團鏈合了眾多世界級企業(yè)，獲得相關(guān)資源和支持。“我們堅持自主動力要有自己的核心競爭力。根據(jù)目前內(nèi)燃機行業(yè)的綠色化、節(jié)能化、智能化等發(fā)展趨勢，歐康動力加強本體技術(shù)深挖，比如把燃燒效率和智能控制做得更好。此外，我們還有包括電池、電控、電機在內(nèi)的‘三電’板塊，積極推進新能源技術(shù)創(chuàng)新。”

覆蓋130馬力至180馬力、最大扭矩450N•m(1600-2400rpm)、自重220kg……以上一系列優(yōu)異的技術(shù)參數(shù)來自最新發(fā)布的歐康F2.5全新產(chǎn)品，也是歐康動力鏈合國際領(lǐng)先資源和技術(shù)進行開發(fā)的技術(shù)成果。該平臺產(chǎn)品定位于商用，兼顧乘用車動力需求，關(guān)鍵零部件采用世界一流供應(yīng)商，具有動力強勁、油耗省、噪音靜等突出特性，B10壽命達70萬公里。

“我的歐馬可廂貨輕卡搭載的就是歐康F2.5發(fā)動機，空載行駛油耗一般為7L多，綜合油耗只有8L多點。”天津趙亞坤平時刷朋友圈和卡友們交流車況，目前還沒有聽說誰的車比自己的車更省油。“今年1月份買了車以后跑過一段時間快遞，最近在天津和周邊縣市跑配貨，平日三四百公里，目前已經(jīng)跑了7萬多公里。”

參加歐康動力工廠品鑒之旅前，趙亞坤知道歐康動力省油，至于為什么省卻不明白。“這次借見證歐康F2.5新品發(fā)布的機會參觀了歐康動力工廠，我才了解發(fā)動機是怎么制造出來，又為什么比其他動力先進、好使。”

歐康動力智能數(shù)字化工廠按照《中國制造2025規(guī)劃》和德國工業(yè)4.0標準建造，機加工線關(guān)鍵工序設(shè)備均選自德國先進品牌，自動化率達到80%，生產(chǎn)制造全部過程依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)字管控，確保產(chǎn)品裝配的高精度，從而帶來產(chǎn)品的更高可靠性。目前，該工廠實現(xiàn)對歐康F2.0和F2.5兩平臺共線柔性智能制造。

根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，歐康動力智能數(shù)字化工廠一期最大產(chǎn)能15萬臺/年，二期最大產(chǎn)能30萬臺/年。

為讓廣大用戶安心選擇歐康產(chǎn)品，實現(xiàn)全程無憂運營，歐康動力持續(xù)加強全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，大力推進全“芯”服務(wù)，并依托數(shù)字中心提供預見性服務(wù)，對車輛進行遠程診斷、數(shù)據(jù)刷寫、故障監(jiān)控、預警等工作。

“我們正在全國范圍建立兩大調(diào)撥中心+五大中心倉+10個儲備點，輻射國內(nèi)4JB1、F2.0柴油機配裝車輛的主銷區(qū)域，覆蓋度面積可達100%。”向元龍透露，除了快速推進的國內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以及市場開拓，歐康動力的國際市場業(yè)務(wù)也已經(jīng)取得突破，并收獲良好口碑。

根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，除了歐康F2.0和歐康F2.5柴油機平臺產(chǎn)品，歐康動力還將生產(chǎn)汽油機產(chǎn)品，滿足乘用車應(yīng)用需求，至2025年達到年產(chǎn)銷30萬臺規(guī)模。

產(chǎn)品的市場成就得益于從研發(fā)、制造至營銷、服務(wù)等一系列的努力的保障；企業(yè)的成就則包涵了管理、戰(zhàn)略、文化、社會責任等諸多方面的作為。具有差異化優(yōu)勢的歐康F2.5全新產(chǎn)品未來可期，不過它仍然歐康動力發(fā)展中的眾多支點之一，致力于成為“輕型柴油機領(lǐng)導者”的愿景一定會引導歐康動力有更大創(chuàng)新，更大作為。